Сообщений в теме: 81

[Bualev]

уже поднимал вопрос, что навигаторы тупят в густом лесу... странно ... если идёт радиосигнал от спутника (спутников), то помеха в виде леса не должна иметь место... впечатление, что сигнал инфракрасный или того тупее...

 

уверен, что если бы ДМС1111 шел полем маршрут был бы краток и прям... даже при беспрестанном пялянии в навик..

Сообщение отредактировал Bualev: 02 Август 2015 - 17:29

[тропос]

Одно дело когда в лес заходишь и наобум чешешь в поисках гриба например и если в пределах 2 км, то и солнца достаточно, ежели пасмурно и подальше с помощью компаса выйду с разницей максимум 50 м от места захода. Другое дело в неизвестном лесу выйти на точку в глубине массива, тут только с навигатором остальное, будь хоть ты трижды супер следопыт- промахнешься. Честно признаюсь ни компаса,  тем паче навигатора не имею. Но посмотрев на схему движения (блыкания) ДМС, решил обзавестись. Спасибо ТС.

[DMS111]

Такая же фигня! Навигаторы глючат. Месяц назад не мог выйти в точку. Кружил два часа рядом, а навигатор показывал что я уже на месте. Для размышления! После введения санкций уже не первый раз замечаю, что приборы стали работать намного хуже. Ходил слух, что идет загрубление данных передаваемых со спутника.

 

Навигатор не глючит. Человек глючит. 

Что бы не было проблем с ГПС, специально брал с чипом ГПС+Глонасс. Но не в этом дело. Даже если тебе введут погрешность это отразится на точности, не более того. Ну будет точность не "в круге" 5-8 метров (как в стандартном варианте), а "в круге", например 50 метров, или 100. Хотя это не возможный вариант в комбинированном чипе, но допустим.

В большинстве случаев на расстояниях в километр это совершенно не важно. Ты же не геокешингом занимаешься, где условно спичечный коробок нужно найти под кривой березой и выходить нужно "в ноль", а с географическими объектами, которые заведомо на порядок крупнее потрешности. Ну выйдешь ты не на верхушку, а в середину ручья... И что? Нормально все. Дальше сам, ножками... Так же и обратно. Выйдешь не точно на машину, а в 100 метрах от нее на дорогу. И тож все нормалды.

Не, не в этом дело. 

Сам себя сбиваешь. Нет видимости, что бы на горизонте засечь трубу, например и на нее постоянно поглядывать. 

Сделал 10 шагов - куст, обошел, за ним дерево валяется - перелез, чуь сучек чуть в глаз не попал - увернулся. А это же все в движении. И вот ты уже на 30гр отклонился. Все, направление сбито.

А тут вроде проплешина - на нее, там идти проще, про себя думаешь, что сейчас по проплешине пройдешь малость заведомо не туда, потом скорректируешься, примешь больше в сторону... Принимаешь опять не туда. А она кажется прямой, на самом деле по дуге уводит. И опять  - куст, дерево, сучек, проплешина.

В итоге ты уже 20 минут идешь вообще не туда. А на плечах рюкзак, лопата, прибор, ноги тонут в какой то болотинке, а внос лезет комар. И вот думаешь -сейчас вооон до того дерева лежащего, там сяду, покурю, прибор посмотрю - где это я. 

Посмотрел, матернулся, засек ВРОДЕ направление новое, а дальше можно читать заново 3 абзаца выше. И так по кругу... 

 

 

 

уже поднимал вопрос, что навигаторы тупят в густом лесу... странно ... если идёт радиосигнал от спутника (спутников), то помеха в виде леса не должна иметь место... впечатление, что сигнал инфракрасный или того тупее...

 

Современными чипам лес перестал влиять. У меня есть вообще антикварнвый ГПС - Гармин ГПС-72. Вот он реально под мокрыми елками слеп наглухо. Приходилось на поляны выскакивать, что бы просто спутники поймать. Теперь ловят даже автомобильные, копеечные чуть не в подвале. Во всяком случае даже с авто навиком проблем в лесу, любом - мокром, овражистом, под дождем не было.

[Владимир 123]

уже поднимал вопрос, что навигаторы тупят в густом лесу... странно ... если идёт радиосигнал от спутника (спутников), то помеха в виде леса не должна иметь место... впечатление, что сигнал инфракрасный или того тупее...   уверен, что если бы ДМС1111 шел полем маршрут был бы краток и прям... даже при беспрестанном пялянии в навик..

Нормальный навик нужен. Мне жена подарила гармин орегон 650.Погрешность 2 метра в реальной опе мира.Поваленный лес,болото.Лень искать,но фотки где-то в отчётах висят.

[kasparoff]

Вова у них у всех погрешность до 25-30 метров. У межевого навика погрешность 2 метра, стоит поллимона и стоят на точке полдня на измерении

[кузнец]

Вова у них у всех погрешность до 25-30 метров. У межевого навика погрешность 2 метра, стоит поллимона и стоят на точке полдня на измерении

Не совсем так. Погрешность ручного навигатора всё равно 50 метров, но существует и загрубление работы. Написал выше, что это слухи - не не слухи. Геодезические gps-системы действительно стоят сотни тысяч рублей в зависимости от производителя. Точность их метровая, в режиме реального времени, и миллиметровая в режиме постобработки. А стоять на точках действительно долго, чтобы получить точные измерения.

[Владимир 123]

Вова у них у всех погрешность до 25-30 метров. У межевого навика погрешность 2 метра, стоит поллимона и стоят на точке полдня на измерении

Виталь,я был на точке приплыв туда на лодке,но зная,что в следующий раз придётся идти туда через лес, сделал фотку навигатором рыбацкого столика. Так вот отсюда и уверенность моя.Через 2 дня топал лесом,не дойдя до стола 2 метра навик пропищал,что я на месте. Признаюсь,что не знаю как он себя покажет,когда точку придётся ставить руками дома.

[ВОЛЬГА]

Навигатор не глючит. Человек глючит. 

Что бы не было проблем с ГПС, специально брал с чипом ГПС+Глонасс. Но не в этом дело. Даже если тебе введут погрешность это отразится на точности, не более того. Ну будет точность не "в круге" 5-8 метров (как в стандартном варианте), а "в круге", например 50 метров, или 100. Хотя это не возможный вариант в комбинированном чипе, но допустим.

В большинстве случаев на расстояниях в километр это совершенно не важно. Ты же не геокешингом занимаешься, где условно спичечный коробок нужно найти под кривой березой и выходить нужно "в ноль", а с географическими объектами, которые заведомо на порядок крупнее потрешности. Ну выйдешь ты не на верхушку, а в середину ручья... И что? Нормально все. Дальше сам, ножками... Так же и обратно. Выйдешь не точно на машину, а в 100 метрах от нее на дорогу. И тож все нормалды.

Не, не в этом дело. 

Сам себя сбиваешь. Нет видимости, что бы на горизонте засечь трубу, например и на нее постоянно поглядывать. 

Сделал 10 шагов - куст, обошел, за ним дерево валяется - перелез, чуь сучек чуть в глаз не попал - увернулся. А это же все в движении. И вот ты уже на 30гр отклонился. Все, направление сбито.

А тут вроде проплешина - на нее, там идти проще, про себя думаешь, что сейчас по проплешине пройдешь малость заведомо не туда, потом скорректируешься, примешь больше в сторону... Принимаешь опять не туда. А она кажется прямой, на самом деле по дуге уводит. И опять  - куст, дерево, сучек, проплешина.

В итоге ты уже 20 минут идешь вообще не туда. А на плечах рюкзак, лопата, прибор, ноги тонут в какой то болотинке, а внос лезет комар. И вот думаешь -сейчас вооон до того дерева лежащего, там сяду, покурю, прибор посмотрю - где это я. 

Посмотрел, матернулся, засек ВРОДЕ направление новое, а дальше можно читать заново 3 абзаца выше. И так по кругу... 

 

 

 

 

 

Я вот что скажу..  В молодости часто тропил зайцев на охоте. Бывало за день находишься  по бескрайним снежным полям, дело к вечеру , нужно домой возвращаться.   Возьмешь за ориентир какое-нибудь далекое дерево или столб и чешешь к нему по снежному полю   . Вроде-бы идешь прямо , ясно видя пред собою цель , назад  оглянешься , и вместо ровной тропки следов кривые загогулины , как бык поссал.  Ровная тропка , как по линейке получалась , если впереди два ориентира. Один далекий , какая-нибудь труба километров за 10 , другой поближе - километрах в 3-х. Типа створ. Вот когда эти два ориентира держишь  перед глазами на одной линии , тогда дорожка следов получалась  идеально ровной  ...

Сообщение отредактировал ВОЛЬГА: 02 Август 2015 - 19:32

[kasparoff]

Я тут с телефона особо не распишешься, но хочу чтобы прочитали вот эту старую тему, а потом продолжим http://forum.relicvi...-lichnogo-opyt/

[Дальник]

компас в руки

К слову - для современных людей - в книжках не прочтете. Из личного опыта. Про компас - было шли по компасу в лесу, но вышли не туда. Причина - оказалось, что рядом с ним висел радиопередатчик (читай электромагнитный прибор - не помню точно уже - рация или телефон), который оказал влияние на стрелку

Сообщение отредактировал Дальник: 02 Август 2015 - 20:46

[ВОЛЬГА]

К слову - для современных людей - в книжках не прочтете. Из личного опыта. Про компас - было шли по компасу в лесу, но вышли не туда. Причина - оказалось, что рядом с ним висел радиопередатчик (читай электромагнитный прибор - не помню точно уже - рация или телефон), который оказал влияние на стрелку

 В книжках можно прочитать ..  

Жюль Верн. Пятнадцатилетний капитан

Современные люд таких книг не читают и не могут знать , как топор может влиять на показания компаса...

[Front242]

Я тут с телефона особо не распишешься, но хочу чтобы прочитали вот эту старую тему, а потом продолжим http://forum.relicvi...-lichnogo-opyt/

а на наших 550 есть компас? вроде поворачиваюсь и он крутится но как то вяло и не всегда верно..

 

 

просто сегодня пытался заниматься тем же самым - искал дорогу старую с двумя GPS ).. уперся в завали и болотину бывшую.. покрутился там, посмотрел перспективу на планшете с ози-картами и пошел назад.

я щас кроме орегона беру планшет с ози. и у меня такое ощущение что на галакси 4 лучше отрабатывет.. может из-за Глонасса? у нас на Орегонах 550 такого чуда вроде нет.. постарели они

[kasparoff]

550 имеет компас. У троих из нашей команды эта модель. Все как в аптеке. Ничего не глючит и крутится стрелка норм. пока менять не собираюсь, пока разницы никакой нет глонас или жопаэс.

[Sled]

а на наших 550 есть компас? вроде поворачиваюсь и он крутится но как то вяло и не всегда верно..

 

 

просто сегодня пытался заниматься тем же самым - искал дорогу старую с двумя GPS ).. уперся в завали и болотину бывшую.. покрутился там, посмотрел перспективу на планшете с ози-картами и пошел назад.

я щас кроме орегона беру планшет с ози. и у меня такое ощущение что на галакси 4 лучше отрабатывет.. может из-за Глонасса? у нас на Орегонах 550 такого чуда вроде нет.. постарели они

Для того, что бы магнитный компас показывал нужное направление ему необходимо задать азимут, т.е. установить путевую точку в пункте назначения и выбрать режим движения на точку по прямой.

 

Всем здрассссте, наконец вернулся из отпуска.

[Coolcat]

Для того, что бы магнитный компас показывал нужное направление ему необходимо задать азимут, т.е. установить путевую точку в пункте назначения и выбрать режим движения на точку по прямой.   Всем здрассссте, наконец вернулся из отпуска.

Вот если чесно нифига не помню как по компасу ходить Со мной тоже произошел подобный случай в это воскресенье и тоже примерно 100 км от Москвы Оставили 2 машины в точке В переехали на другой машине в точку А. Между точками А и В 7 км. Прошли пол пути и мне надо ехать назад. 2 комрада пошли дальше в лес. Посмотрел я карту и пошел. И что я не качнул с Яндекса кеш карты МО короче километра через полтора он решил обновить данные и кирдык , старая пропала новая не появилась зная только примерное направление потопал не в ту сторону. Итог за день прошел 22 км тоже бурелому и болотам. Лишних находил 22-7=15 км.

[Sled]

Основные правила для любителей ходьбы по лесу:

1. Отметить машину/точку возвращения путевой точкой

2. не забыть включить запись трека

3. иметь нормальную карту в навигаторе, лучше две (генштаб, ГГЦ) и спутник, не надеясь, что удасться что-то качнуть в лесу.

 

Правила не хитрые, но могут избавить от сильного геморроя. Мне пренебрежение п.1 и 2 однажды стоило лишней пары часов блужданий в поисках машины. Правда там был не просто лес, а поросшее лесом сложное разветвление оврагов + заболоченная речка посреди этого безобразия.

[Coolcat]

А я себе скачал прогу "я иду домой" будем пробовать

[DMS111]

Вот если чесно нифига не помню как по компасу ходить

 

Впринципе все не сложно. (без карты манипуляции с компасом особого смысла не имеют... Разве только если помнить, что типа "дорога где то на юге" и топать на юг...) Определил по карте точку куда нужно идти, засек азимут (например Ю-Ю-Вост) и чешешь в эту сторону. Есть маленький нюанс. Для этого нужно точно знать свое текущее местоположение. А в середине леса, не имея оврагов, изгибов рек, высот и прочих ориентиров это нихрена не получится. Ну понятно, что где то внутри ЭТОГО зелненого поля... Где - ХЗ.

Вобщем случае, если есть солнце можно примерно замечать - в каком общем направлении двигался в ТУ сторону. Ну, к примеру была первая половина дня и солнце было примерно слево и впереди. Т.е. шел в юго -восточном - южном направлении. Стал быть возвращаться нужно в северо-западном - северном направлении. С учетом движения солнца по южной сфере небосвода, возвращаться нужно что бы солнце минимум было за спиной, а тень была или впереди, или чуть правее.

 

 

 

 

А я себе скачал прогу "я иду домой" будем пробовать

 

Джентельмены, вы мне вот че объясните. Что бы телефон показывал где ты находишься, спутниковые снимки разные казал и точкой, где ты тюлепаешь на них, ему СВЯЗЬ нужна, или он полностью автономно пашет, как навигатор?

[Nikola74N23]

СВЯЗЬ нужна как для телефона так и для навигатора .иначе это просто картинка с картой ,откуда Вы узнаете где сейчас находитесь (точке ))и куда Вам идти (точка ) 

[DMS111]

СВЯЗЬ нужна как для телефона так и для навигатора .иначе это просто картинка с картой ,откуда Вы узнаете где сейчас находитесь (точке ))и куда Вам идти (точка ) 

 

Блин... Навигатор ловит ТОЛЬКО сигналы со спутников. И больше не от чего.Спутники висят над темечком в небе и их ВСЕГДА видно, если не в пещере. 

Телефон работает в сети МОБИЛЬНОЙ связи, которая ему отправляет информацию и тырнет в том числе. Мобильная связь обеспечивается ретрансляторами на вышках. Причем в зоне ПРЯМОЙ видимости. Зашел на пригорок, вышка спряталась, а другая не подхватила, или ее вообще здесь нет, второй - нет сигнала. 

Когда телефон ВООБЩЕ не в сети. Ноль уровень сигнала. "Оператор вне зоны действия сети". Вот тогда на телефоне все его навигационные примочки все равно пашут?