Скорей всего старый хозяин перегрел движокВарианта три - трещина, пробитая прокладка и кипяченая поведеная башка... Антифриз уходит в один (или не один из цилиндро)... Варианты диагностики - проверить компрессию или выкрутить свечи и посмотреть на них - та которая блестит снизу (вымыта антифризом), та из конченого цилиндра... В любом случае ездить на этом автомобиле ИМХО нельзя - попадос может быть еще круче...
Свернуть чат
Чат форума Реликвия
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ремонт авто
Автор
Bombey
, 19 ноя 2012 22:57
Сообщений в теме: 20
#21
Offline
Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 10:37
Похожие темы
| Название темы | Форум | Автор | Статистика | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|---|
Ремонтный Рабочий .Р.У.Ж.Д. |
Амуниция | фитингоф |
|
|
|
Значёк авто |
Всяко-разно | Рамиль |
|
|
|
В 2013-м автомобиль станет роскошью |
Библиотека автолюбителя | Витяныч |
|
|
|
Бронеавтомобили русской армии 1906-1917 |
По страницам Великой Отечественной | diger |
|
|
|
полезные ссылки по ремонту железных друзей |
Библиотека автолюбителя | Витяныч |
|
|



Тема закрыта

