Скорей всего старый хозяин перегрел движокВарианта три - трещина, пробитая прокладка и кипяченая поведеная башка... Антифриз уходит в один (или не один из цилиндро)... Варианты диагностики - проверить компрессию или выкрутить свечи и посмотреть на них - та которая блестит снизу (вымыта антифризом), та из конченого цилиндра... В любом случае ездить на этом автомобиле ИМХО нельзя - попадос может быть еще круче...
Свернуть чат
Чат форума Реликвия
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ремонт авто
Автор
Bombey
, 19 ноя 2012 22:57
Сообщений в теме: 20
#21
Offline
Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 10:37
Похожие темы
| Название темы | Форум | Автор | Статистика | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|---|
В промежутках (работа и ремонт) |
Отчеты о поездках | povarenok22 |
|
|
|
Мяч с автографом Роналдо |
Всяко-разно | Следак |
|
|
|
Евгений Кочнев Автомобили Советской Армии 1946-1991 |
Тематические ссылки на полезные ресурсы | Mednykotelok |
|
|
|
Автомобильный петличный знак РИА до 1917 г. |
Фалеристика и военная атрибутика | ALex73 |
|
|
|
автонавигатор Navitel NX4110 |
GPS навигация, работа с картами | Рарог |
|
|



Тема закрыта

