Скорей всего старый хозяин перегрел движокВарианта три - трещина, пробитая прокладка и кипяченая поведеная башка... Антифриз уходит в один (или не один из цилиндро)... Варианты диагностики - проверить компрессию или выкрутить свечи и посмотреть на них - та которая блестит снизу (вымыта антифризом), та из конченого цилиндра... В любом случае ездить на этом автомобиле ИМХО нельзя - попадос может быть еще круче...
Свернуть чат
Чат форума Реликвия
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ремонт авто
Автор
Bombey
, 19 ноя 2012 22:57
Сообщений в теме: 20
#21
Offline
Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 10:37
Похожие темы
| Название темы | Форум | Автор | Статистика | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|---|
Эмблема авто-ГАЗ, периода 1936-1946 |
Фалеристика, военная атрибутика | Енот-полосатый |
|
|
|
Знак Автомотолюбитель РСФСР |
Фалеристика и военная атрибутика | TrampZ |
|
|
|
Ремонтируем "Нива" ВАЗ-21213; 21214 Иллюстрированное руководство |
Библиотека автолюбителя | Библиотекарь |
|
|
|
Нужен человек с Авто |
Поехали копать!!! | antonenko |
|
|
|
Автопортрет Анастасии Вертинской |
Всяко-разно | Rhymer |
|
|



Тема закрыта

