Сообщений в теме: 88

[Vk100]

2,2 для суперсвампер маловато. При зажатии колеса резина может прокрутится на диске и трындец. Меня удивило, что vk100 пишет, как накочали колесо после разбортировки. Конечно сомнению не подвергаю! У меня при прокручивании резины улетает "сосок", и хрен его найдешь. Поэтому только смена колеса. Кузнец, как пишу, так и было! Просто ехали медленно, практически ползли по колее и я сразу остановился! Потом долго отмывали места, где резина одевается на диск и с помощью монтировки, большой отвертки и такой то матери устанавливали покрышку на место...

[кузнец]

Вот и меня заинтересовало как мог с бескамерки соска улететь. Если только в протекторе торчит.

А не в диске случайно?

[кузнец]

2,2 для суперсвампер маловато. При зажатии колеса резина может прокрутится на диске и трындец. Меня удивило, что vk100 пишет, как накочали колесо после разбортировки. Конечно сомнению не подвергаю! У меня при прокручивании резины улетает "сосок", и хрен его найдешь. Поэтому только смена колеса. Кузнец, как пишу, так и было! Просто ехали медленно, практически ползли по колее и я сразу остановился! Потом долго отмывали места, где резина одевается на диск и с помощью монтировки, большой отвертки и такой то матери устанавливали покрышку на место...

Тут полностью соглашусь, при медленной езде есть шанс не потерять соску. Я то ношусь сломя голову, такой уж стиль вождения быработался при езде по бездорожью. Одна проблема если плохо знаешь местность есть опасность остаться в полях и лесах очень надолго!

[Vk100]

В процессе преодоления трудных участков с помощью лебедки мои товарищи спрашивали меня, скоро ли ручей? ( они в том месте были впервые и опирались лишь на мой рассказ о прошлой поездке на квадре)Я все думал, что до него недалеко, но его все не было и не было... Наконец он показался. Я прошел вперед метров на 300, посмотрел все внимательно и слегка опешил... Ручей превратился в бурный поток глубиной под метр! К счастью кто то( вездесущие трактористы?) положил на дно ручья огромное бревно длиной около 6-ти метров. Я прикинул с какой стороны и в каком месте лучше переезжать ручей, собрался с духом и нажал на газ! Ребята вышли из машины. В принципе все получилось! Где намечал, там и проехал, не свалился в огромные колеи и даже частично перескочил ручей! Тряхнуло на бревне будь здоров, в багажнике подпрыгнула вся снаряга! Дальше мы опять лебедились, благо напротив в 20-ти метрах стояла огромная береза. В общем и ручей мы проехали без потерь, хотя время стремительно приближалось к вечеру!

[Vk100]

После ручья надо было проехать около двух километров, но был один очень неприятный участок с двумя изгибами и несколькими огромными лужами. В первой же мы встряли, привычно зацепили лебедку и даже немного про перли вперед... После чего лебедка перестала работать! При этом машина встала на выезде из лужи, перед мостом набилось огромная масса глины, тины, веток и травы. Глушитель оказался полностью в воде. Как выяснилось, лебедка высосала аккумы ( их два), но не до конца. Движок работал. К слову сказать я спецом на крайней заправке залил полный бак соляры (90 литров) и потом не пожалел об этом! Мы прождали минут тридцать, аккумы подзарядились, но лебедка начала работать со скрежетом и скоро опять умерла... Я позвонил человеку, который делал мне апгрейд авто. К слову он увлекается офф роудом лет десять и у него уаз патриот. Связь была, но только у Би Лайна. Выслушав меня, человек порекомендовал постучать по лебедке в определенных местах. Мы так и сделали, но успеха это не принесло. Тогда нам был дан совет использовать хай джек, как лебедку. Мы так и сделали. Следующие два часа я работал изо всех сил, качая домкрат! Чудом никому не прищемило руки и не произошло никаких ЧП. Буквально по сантиметру мы вытащили Крузака из лужи и я слегка расслабился, увидев, как выхлопная труба показалась из воды.

[фартовый]

Я раз в луже провел на шнивке пару часов, редуктор заднего моста  видимо при остывании насосал воды. А у 105- го как , сапуны выведены повыше?

Сообщение отредактировал фартовый: 17 Май 2015 - 21:16

[Vk100]

Наступил вечер... Мы вымокли под перманентным дождем, устали, как собаки, а до цели нашего путешествия оставалось еще около двух км. Через несколько сотен метров встряли опять... Снова использовали домкрат в качестве лебедки,выбрались, но тут начало темнеть. В следующей низинке авто опять встряло, при попытке выбраться сели на мосты и было принято решение отложить до завтра попытку выбраться. Взяв спальники, консервы и бутылку перцовки мы пошли в сторону деревни. Метров за 500 от нее стоял одинокий брошенный дом. В нем мы и остановились на ночлег.

[yganin]

По такому маршруту лучше конечно двумя машинами идти для страховки.

[shokins]

Тут полностью соглашусь, при медленной езде есть шанс не потерять соску. Я то ношусь сломя голову, такой уж стиль вождения быработался при езде по бездорожью. Одна проблема если плохо знаешь местность есть опасность остаться в полях и лесах очень надолго!

Как можно провернуть сосок на бескамерке? И по какому бездорожью носишся? Можно фото? По бездорожью не носятся, а ползут.

[Vk100]

Я раз в луже провел на шнивке пару часов, редуктор заднего моста видимо при остывании насосал воды. А у 105- го как , сапуны выведены повыше? Не видел, как там у шнивы, но у Тойеты под днищем все нормально.... Я за 5 лет где только не встревал на Крузаке! Прошел около 90 тыс км. Проблем нет. Правда недавно поменял оба передних ШРУСа, но для пробега 180 тыс это нормально.

[Петька]

ну а дальше-то, дальше ,не томите, добрались до места?

[Vk100]

Дальше мы дошли до дома, нашли там приличную комнату, выпили на троих бутылку и упали спать без задних ног! Дом , кстати заслуживает отдельного описания.... Таких я еще не видел! Во первых огромный! Во вторых 4(!) печки! В третьих высокие потолки! Естественно дом деревянный. К сожалению уже провалилась крыша в двух местах, в общем недолго дому осталось....

[Vk100]

Утром мы рано встали, взяли несколько крепких досок и за пару часов работы с домкратом освободили авто и я перегнал его на сухое высокое место возле деревни. В деревне живут несколько бабушек. К одной как раз приехал сын. Он ко мне вышел, когда я ставил авто на пригорок и отмывал стекла от грязи. Мы поговорили и выяснилось, что есть другая дорога. Она тоже не сахар, но получше и покороче с его слов. Мы видели следы от трактора. Оказывается, раз в две недели на тракторе завозят продукты. Вообще, не понимаю, как живут в этой деревне. Если что случится( ну аппендицит например), в лучшем случае через час на тракторе помощь подоспеет. Но это будет не доктор, а местный фермер.

[комок]

Всё интересней и интересней , ждёмс продолжения .

[Vk100]

До тех мест, на которые хотели глянуть и где хотели погулять, осталось 2-3 км. Но без лебедки ломиться туда по полям, напитанным водой было глупо, поэтому походили пару часов возле деревни. Один товарищ пошел пешком по следам трактора , что бы оценить возможность выбраться. Оказалось, что новая дорога явно лучше и после обеда мы поехали по ней. Там было несколько проблемных участков, но каждый раз проводилась подготовка. Лопатами срывали бугры, подкладывали в глубокие колеи кусты и деревца. Один самый сложный участок просто объехали, спилив несколько деревьев с помощью бензопилы. Короче мы вырвались!

[Ronaldo]

Не проще ли было пешком дойти ?

[колян старина]

Нихера вам свезло!!!

[Vk100]

Не проще ли было пешком дойти ? Если бы задача состояла в том, что бы только дойти, то да, проще. Но надо было добраться до нескольких мест, до которых еще надо было преодолеть 2-4 км. То есть пешком вышло бы 15 плюс 3 км. 18 км по пересеченке со снарягой и спальниками, едой? Да и сколько сил потом останется, даже если дойдешь?

[yganin]

Ronaldo, Ещё проще вообще никуда не ездить, там километраж не маленький был вроде...

[Vk100]

Нихера вам свезло!!! Да нормально... Все живы-здоровы, получили определенный опыт, поняли, что нужно иметь с собой в таких поездках. Ну а лебедка, да сгорела...