Сообщений в теме: 88

[Дальник]

Надыбал вот такую зарядку, обзор от спеца. http://habrahabr.ru/company/boxowerview/blog/188884/

Maha MH-C9000 — анализатор, заряжатор и восстановлятор для Ni-MH/Ni-Cd аккумуляторов

Цена 3200

Нашел там коммент

 

Пользуюсь два года. Плюс к ней купил родные акки Powerex AAA 950mAh, веду их мониторинг. Деградация с 970-980 на старте до 870-930 через два года. До этого восстанавливал Ансманы, ушатанные Ансманновской-же интеллектуальной зарядкой той-же ценовой категории. Были 800, стали ~300 и [color=#0000cd;]не заряжались на родной зарядке, выпадали в аварию.[/color] После восстановления: 500-550 и ещё год проработали, после чего скатились до ~400 и перестали заряжаться и Махой. Из интересного: предпоследний заряд не шёл током ниже 1.5С, а последний 2С. После чего даже 2А (2.25С) уже не взял их.

 

Т.е. у ансманновской зарядки это её болезнь. Выше я о ней писал. Значит зарядки Ансманн не стоит покупать.... не знал... жалко...

Сообщение отредактировал Дальник: 10 Декабрь 2014 - 13:47

[kasparoff]

Из интересного: предпоследний заряд не шёл током ниже 1.5С, а последний 2С. После чего даже 2А (2.25С) уже не взял их.

 

Заряжать 2А током акб - это убийство, 1,5 тоже. Слов нет одни эмоции.

 

Серега, не знаю, может брака много среди них. У меня все в норме, сын постоянно 2 комплекса по 6 штук уже 3 года в lego nxt на моторах сажает и ничего...

 

Еще момент, чел пишет: Деградация с 970-980 на старте до 870-930 через два года.

 

Вот здесь два года или 10 лет совсем неуместная характеристика, скорее даже вредная. Здесь нужно говорить о ЦИКЛАХ заряда-разряда.

По своим комплектам, которые к сыну перешли после e-trakа еще (помнишь когда это было), я думаю циклов по две сотни наверное есть... И пока все хорошо. Хз.

[Дальник]

Серега, не знаю, может брака много среди них. У меня все в норме, сын постоянно 2 комплекса по 6 штук уже 3 года в lego nxt на моторах сажает и ничего...

Может твоя получше будет моей и соответственно проблем у тебя нет. Жаль чел не написал марку зарядки.

 

Покурил иксбит - надо его читать в новогодние каникулы - там реальные советы дают - уже убеждался.

Сообщение отредактировал Дальник: 10 Декабрь 2014 - 14:02

[rulikmur]

 

Ток заряда: 500 мА (для АА), 250 мА (для ААА) - это уже получше.

 

 

Имеется ввиду "[font="arial, helvetica, sans-serif;"][color=rgb(51,51,51);]Встроенная функция тренировки/восстановления аккумуляторов - последовательно разрядит и зарядит аккумуляторы для восстановления их емкости и устранения "эффекта памяти"?[/color][/font]

 

Да хороший аппарат. Удобство что от авто можно и АКБ много влезет. Сразу два комплекта на заряде.  

[ОСТГОТ]

Интересны такие элементы: Li-ion перезаряжаемые аккумуляторы 1,5V формата AA.

Конструкция оригинальна : напряжение зарядки типичное для лития, но выход полтора вольта - внутри стоит минипреобразователь с контроллером зарядаразряда.

Емкость 2800mah, что верится с трудом ,т.к. это относится больше к габариту 18650. Поюзать пока нет возможности, ибо ценник ещё конский и не только из-за курса бакса - батарея пока новинка. Дождёмся реальных распродаж( а не лоховских чёрных пятниц) конца января,не повезёт - посмотримподождём с полгодика, а там видно будет.

 

Прикрепленные файлы

•  $T2eC16FHJHYFFkUQ!!NYBR7pmIOq1w~~60_3.JPG   63,2К   0 Количество загрузок:

[crek]

Мои 5 копеек. Весной тоже перешел на аккумуляторы. Зарядник вот такой купил, универсальный под  4 пальчиковых или 4 мизинчиковых аккумулятора. Зарядка каждого идет отдельно, процесс заряда выводится на дисплей. Ну и в комплекте автомобильный адаптер, что совсем не лишнее. 

Прикрепленные файлы

•  SDC10739.JPG   254,13К   0 Количество загрузок:

[rulikmur]

Интересны такие элементы: Li-ion перезаряжаемые аккумуляторы 1,5V формата AA.

Конструкция оригинальна : напряжение зарядки типичное для лития, но выход полтора вольта - внутри стоит минипреобразователь с контроллером зарядаразряда.

Емкость 2800mah, что верится с трудом ,т.к. это относится больше к габариту 18650. Поюзать пока нет возможности, ибо ценник ещё конский и не только из-за курса бакса - батарея пока новинка. Дождёмся реальных распродаж( а не лоховских чёрных пятниц) конца января,не повезёт - посмотримподождём с полгодика, а там видно будет.

Да литиевые элементы будут представлять огромный интерес, в связи с быстротой зарядки, более длительной работы и большей долговечностью. Пока ещё они сырые но как знать прогрес на месте не стоит.

[друг.]

аккумуляторы нужно полностью разряжать? как можно снять память на батареях

[Петька]

аккумуляторы нужно полностью разряжать? как можно снять память на батареях

если новые то надо их тренировать, если бу рекомендуют раз в месяц полностью разрядить и зарядить

[друг.]

разрядить просто допустим в фонарике 

[Петька]

вроде там ток разряда большой не желателен, в зарядном устройстве с функцией восстановления  хорошо

[друг.]

понятно у меня обычное зарядное прдется купить другое

[apokalipsis]

Всем привет. А у меня вот такое зарядное устройство. Можно заряжать много чего))) Даже АКБ авто машины, но медленно.

SkyRC iMAX B6 Одна зарядка для всех типов батарей

Универсальное зарядное устройство SkyRC iMAX B6 способно раз и навсегда решить проблему зарядки различных типов аккумуляторов, включая те, что установлены в радиоуправляемых игрушках. В частности, оно поддерживает работу с батареями Ni-Cd, Ni-Mh, Li-Ion, Li-Pol, Li-Fe. Плюсом данной модели является быстрая зарядка литий-полимерных элементов с выравниванием напряжения на каждом аккумуляторе благодаря встроенному балансиру. Это ЗУ работает от сети 220 В от блока питания или подключается к внешнему источнику постоянного тока 11-18 В, оно также может работать от автомобильного аккумулятора.

Автоматическое отключение при достижении максимальной емкости

Зарядное устройство SkyRC iMAX B6 выполнено в компактном корпусе и комплектуется адаптером SK-100002. Пользователю не придется следить за процессом зарядки - он полностью автоматический и идет под управлением микроконтроллера. Устройство прекращает работу при обнаружении неисправности. Также зарядка будет остановлена при достижении определенного лимита: для литиевых аккумуляторов идет отсечка по уровню тока и напряжению, для никель-кадмиевых или никель-металлгидридных - по температуре или значению дельта-пик. Плюсом данной модели является возможность программирования для никель-металлгидридных батарей до 5 циклов заряда/разряда - этот способ используется при восстановлении их емкости в случае частого применения.

Характеристики зарядного устройства SkyRC iMAX B6 + Adapter SK-100002

[*]
Производитель
SkyRC
[*]
Модель
iMAX B6
[*]
Корпус
пластик
[*]
Тип аккумулятора
NI-CD, NI-MH, Li-Ion, Li-Pol, Li-FE, PB
[*]
Входное напряжение
DC 11.0-18.0V
[*]
Разъем
балансировочный, JST-XH
[*]
Высота
33 мм
[*]
Ширина
87 мм
[*]
Длина
133 мм
[*]
Вес
277 г
[/list]

Прикрепленные файлы

•  szu-skyrc-imax-b6-adapter-sk-100002-0.png   96,04К   0 Количество загрузок:

[dimonmvd]

Всем доброго здравия!

Я вот таким обзавелся год назад и очень доволен!

 

La Crosse BC-700 под европейским брэндом Technoline. Производство: Германия, европейское подразделение La Crosse Technology - TechnoTrade Import-Export GmbH. Поканальный заряд аккумуляторов с возможностью выбора режима (200/500/700 mA) Поканальный разряд аккумуляторов (100/250/350 mA) Возможность заряда аккумуляторов формата АА и ААА в любой комбинации Cycle - разрядка аккумулятора с последующим зарядом Режим восстановления старых аккумуляторов Определение поврежденных аккумуляторов Прерывание процесса заряда или разряда при перегреве аккумулятора Отображение режимов работы зарядного устройства на ЖК-дисплее для каждого аккумулятора отдельно (напряжение на аккумуляторе; время, затраченное на заряд или разряд; ток зарядки или разрядки; заряженная или разряженная ёмкость) Автоматически переходит в режим «капельной» зарядки по окончании цикла зарядки для поддержания ёмкости на максимальном уровне Комплектация: Зарядное устройство, блок питания от сети 100-240 В, 50/60 Гц, 3V, 2.8A с евровилкой, инструкция на русском языке. Упаковка: коробка.

Цена вопроса: 1200,0 руб. (была)

 

Автомобильное ЗУ отсутствует, но мне и без надобности. Учитывая малый саморазряд, у меня всегда в наличии 2-3 комплекта АКБ (благо для прибора нужны 4 АКБ). Вот такие АКБ...

У меня тоже такая уже второй год, работает отлично.

Ещё для соей аськи взял  Аккумуляторы Eneloop AA (BK-3MCCE/4BE)

[Яковлев]

Добрый день! Можно ли использовать на Сигнум 7272м mft аккумуляторы на 3600 mah. В китае они часто дешевле чем на 2700. Будет ли от них прок?

[kasparoff]

Добрый день! Можно ли использовать на Сигнум 7272м mft аккумуляторы на 3600 mah. В китае они часто дешевле чем на 2700. Будет ли от них прок?

 

емкость никогда не повредит  ! Главное чтобы действительно были 3600, а не теже самые 2700 или 2400...

[mehannik.45reg.]

Добрый день! Можно ли использовать на Сигнум 7272м mft аккумуляторы на 3600 mah. В китае они часто дешевле чем на 2700. Будет ли от них прок?

 

Брал пару раз аккумуляторы на Али. Зарёкся, ибо **овно полное. Есть нераскрученные и вполне приличные аккумы (типа Robiton-a), например. Да собственно и Енелупы не настолько дороги (если не гнаться за рекламой и последними моделями. 

 

По зарядникам тоже сильно загоняться не стоит. Перепробовал много (и маху 9000) тоже. Остановился на BT-C2000. Оказалась оптимальной по цене, качеству, удобству использования и функционалу. 

[Druqoi]

С Robiton тоже не все "гладко", один комплект два сезона отработал, а в прошлом году резервный комплект менял....в магазине у 3 АКБ (Robiton) заряд не пошел....зарядное устройство не видит АКБ  и всё.....

[Яковлев]

Спасибо, что прокомментировали мой вопрос. Еще поспрашивал, 3600 могут сильно терять объем. Robiton-ы, посмотрел, по цене одни из самых приемлемых. И зарядка Robiton на 8 аккумулятор - цена даже сегодня очень демократичная. 

Но вот, если остается после похода больше зарядки, получается больше времени тратится на разрядку для последующей зарядки?

[kasparoff]

Спасибо, что прокомментировали мой вопрос. Еще поспрашивал, 3600 могут сильно терять объем. Robiton-ы, посмотрел, по цене одни из самых приемлемых. И зарядка Robiton на 8 аккумулятор - цена даже сегодня очень демократичная. 

Но вот, если остается после похода больше зарядки, получается больше времени тратится на разрядку для последующей зарядки?

 

если тренировать, то да, но как правило нормальные и исправные аккумы не надо тренировать, просто дозаряжать и все.