Скорей всего старый хозяин перегрел движокВарианта три - трещина, пробитая прокладка и кипяченая поведеная башка... Антифриз уходит в один (или не один из цилиндро)... Варианты диагностики - проверить компрессию или выкрутить свечи и посмотреть на них - та которая блестит снизу (вымыта антифризом), та из конченого цилиндра... В любом случае ездить на этом автомобиле ИМХО нельзя - попадос может быть еще круче...
Свернуть чат
Чат форума Реликвия
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ремонт авто
Автор
Bombey
, 19 ноя 2012 22:57
Сообщений в теме: 20
#21
Offline
Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 10:37
Похожие темы
| Название темы | Форум | Автор | Статистика | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|---|
Руководство по ремонту 7,62-мм пулемета Максим обр. 1910 г. На станке Соколова |
Огнестрельное оружие и боеприпасы | AND.ru.XA |
|
|
|
Библиотека автолюбителя |
Библиотека автолюбителя | Витяныч |
|
|
|
Знак Автомотолюбитель РСФСР |
Фалеристика и военная атрибутика | TrampZ |
|
|
|
Киотный крест 5 эмалей в ремонт 20 х 10,7 см |
Металлопластика | Святослав |
|
|
|
Автомобильный тягач |
Отчеты о поездках | Ежик полноприводный |
|
|



Тема закрыта

