Скорей всего старый хозяин перегрел движокВарианта три - трещина, пробитая прокладка и кипяченая поведеная башка... Антифриз уходит в один (или не один из цилиндро)... Варианты диагностики - проверить компрессию или выкрутить свечи и посмотреть на них - та которая блестит снизу (вымыта антифризом), та из конченого цилиндра... В любом случае ездить на этом автомобиле ИМХО нельзя - попадос может быть еще круче...
Свернуть чат
Чат форума Реликвия
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ремонт авто
Автор
Bombey
, 19 ноя 2012 22:57
Сообщений в теме: 20
#21
Offline
Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 10:37
Похожие темы
| Название темы | Форум | Автор | Статистика | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|---|
Юный друг Автодора |
Фалеристика и военная атрибутика | Raf1604 |
|
|
|
Масштабные модели автомобилей времен СССР. |
Всяко-разно | Мичман |
|
|
|
катушка Хтерра DD (требуется ремонт) |
Поисковые катушки | тропос |
|
|
|
Знак. Автодор. |
Фалеристика, военная атрибутика | olegator 7 |
|
|
|
Ремонт знаков "Сельский Староста" |
Медь и бронза | motoblock |
|
|



Тема закрыта

