Скорей всего старый хозяин перегрел движокВарианта три - трещина, пробитая прокладка и кипяченая поведеная башка... Антифриз уходит в один (или не один из цилиндро)... Варианты диагностики - проверить компрессию или выкрутить свечи и посмотреть на них - та которая блестит снизу (вымыта антифризом), та из конченого цилиндра... В любом случае ездить на этом автомобиле ИМХО нельзя - попадос может быть еще круче...
Свернуть чат
Чат форума Реликвия
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ремонт авто
Автор
Bombey
, 19 ноя 2012 22:57
Сообщений в теме: 20
#21
Offline
Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 10:37
Похожие темы
| Название темы | Форум | Автор | Статистика | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|---|
История автозавода АМО-ЗИЛ в его автомобилях |
Библиотека автолюбителя | bujhm |
|
|
|
Ремонт часов |
Часы. Часовая фурнитура | щура |
|
|
|
крести тельники в ремонт |
Металлопластика | туткактут |
|
|
|
Пин гаретт запчасти или ремонт |
Поисковое оборудование | alex-geo1 |
|
|
|
БИМ Ненецкий Автономный Округ (3 шт.) до 29.04.15 |
Лоты без ставок | povarenok22 |
|
|



Тема закрыта

