Сообщений в теме: 56

[leonoff]

Т е. акб нормальнай,
на втягивающее стартёра ток приходит(щёлкает),
а от него не идёт на эл.двигатель стартера, даже напрямую через отвёртку - значит либо неисправен сам двигатель стартера, либо не хватает энергии акб крутнуть ДВС.

Ерунда какая то.
Я вообще сначала думал, что посаженый акб завязан с тем что не заводится. Там провод от генератора идёт, толстый, бывавет переламываются жилы у клеммы, сначала заряд на акб поступает меньше и меньше, потом когда обламывается совсем, двигатель глохнет и на запускается. Взляните при случае.

Да и потом, стартер то крутил ранее, т.е. сегодня. а машина не заводилась. стрельнула.

[АлександрК]

Да и потом, стартер то крутил ранее, т.е. сегодня. а машина не заводилась. стрельнула.

А ремень ГРМ не смотрели?

[leonoff]

А ремень ГРМ не смотрели?

Мне его натяжка совсем не понравилась, но мастера говорят не проскочил.

[leonoff]

А вообще началось с того, что машина заводилась только исключительно на холдную. Т.е. пока не остынет почти полностью - хрен заведется.

[АлександрК]

Мне его натяжка совсем не понравилась, но мастера говорят не проскочил.

И вроде приходим к тому , что ехать на диагностику с датчиками. Если бы не одно НО.... КАК ЗДЕСЬ ПРИВЯЗАН СТАРТЕР???

Я бы на Вашем месте, скинул кожух, там три болтика под клю на 10 и попробовал бы ключём 17 на 19 провернуть за болт распредвала, двигатель (на нейтрали), крутится ли он вообще и посмотреть как ведёт себя ремень.

[leonoff]

Блин крутился ведь. Мастер сказал толкануть надо... Стартер кстати наезд 1 день всего. надо говорит постоять...

[leonoff]

Да и потом когда крутился не завелась и с толкача то тоже не завелась.

[АлександрК]

В любом случае, сначала надо определиться, почему не крутит стартер, а потом уже, почему не запускается двигатель.

[Гости]

НО.... КАК ЗДЕСЬ ПРИВЯЗАН СТАРТЕР???

Ну так если на стартер приходит напряжения (На прямую искрит ) но он сабака не может прокрутить движок тогда два варианта , или он пробит и берёт на себя часть энергии или клин движка Но если бы клин тогда было бы слышно удары и кстати троил бы и чихал тоже .
Но и когда троил заводился херова тогда и только на холодную, да и кроме одного датчика ни чё не показало тогда ........ тогда ваще какая то несуразица, одна только мысль если все датчики нармуль, то может стоить проверить массу .
Кстати когда менял себе движок на Вольве там тоже был трабл с массой и именно она подходила непосредственно к инжектору через какое то сопротивление .

[АлександрК]

Ну так если на стартер приходит напряжения (На прямую искрит ) но он сабака не может прокрутить движок тогда два варианта , или он пробит и берёт на себя часть энергии или клин движка Но если бы клин тогда было бы слышно удары и кстати троил бы и чихал тоже .
Но и когда троил заводился херова тогда и только на холодную, да и кроме одного датчика ни чё не показало тогда ........ тогда ваще какая то несуразица, одна только мысль если все датчики нармуль, то может стоить проверить массу .
Кстати когда менял себе движок на Вольве там тоже был трабл с массой и именно она подходила непосредственно к инжектору через какое то сопротивление .

Тоже подумал про массу сдвигла на кузов, но вроде на наших это не столь критично, чтобы вообще не проворачивала, обычно это проявляется на тяжёлых, зимних пусках.




Надо всё таки снять кожух, осмотреть ремень, сверить метки, повращать за распредвал, если всё в норме, снять стартер и проверить его на акб (но включить можно лишь кратковременно, т.к. стартеры эти в снятом положении имеют только задний подшипник)

[АлександрК]

Кстати, а в каком состоянии провод, тот что от акб до стартера?? Изоляция не по плавлена?

[leonoff]

Я вот на измене - может правда че клинит? Ну почему заводилась только остывшая?

[leonoff]

Провод норм на вид.

[leonoff]

Да и стартер то стартером, а мотор на запускается, и горит чек. еслиб только стартер толкнул и завел, а тут...

[lord-xx]

У одного знакомого на 99й тоже встала и ни туда и не сюда. Стартер правда крутил, что мы с ней только не делали и таскали и толкали , хрен вам. Оказалось что на ГРМе срезало зубци внизу и с виду вроде все нормально, ремень натянут. Поменяли ГРМ и все стало нормально.

[leonoff]

[ttt007]

Скорее всего проблема заключается в маховике коленчатого вала а именно:на нем находится задающий венец для датчика колена и шкив ручейкового ремня генератора оба одно целое но относительно места крепления к колену имеется резиновая(по окружности прослойка) от усилий привода руч ремня она проворачивается по оси.Результат проворот метки колена относительно реального положения ГРМ.Проверить эту тему и заменить шкив на вариант цельнолитой(продается везде и без проблем).Если шкив уже стоит цельнолитой смотрите шпонку его крепления она может быть разбита как следствие слабой затяжки центрального болта крепления шкива.Все получится,к тому же на 8 клапанных моторах клапана не гнет.

[leonoff]

Вы про демпфер?

[ttt007]

Вы про демпфер?

Да