Сообщений в теме: 8

[Олег Борисович]

Здравствуйте уважаемые коллеги ниваводы! примерно 2 года я шарил по нивским форумам в поисках решения проблемы ступичных подшипников на ниве, И пришел к выводу что тема это не простая и на коленках с кувалдой особо-то ничего не сделаешь да и возраст не детский уже,,, В нете куча рекламы,,, продают комплекты для самостоятельной установки по цене 12000 рублей /для меня это приличная сумма / + самостоятельная установка то еще удовольствие,,, в сервисе за установку просят 4000р, отзывы по этим комплектам 50/50 негатив/позитив Ну и случайно наткнулся на обьявление на авите некий Леонид предлагает свои услуги по замене этих подшипников  цена за все с работой 12000р, или можно свои кулаки ему на обмен привезти и он вам даст кулаки с уже запрессованным двухрядным подшипником это будет стоить 7000р,,,Я выбрал 1й вариант за 12000р, и поехал к Леониду за 100км в Ликино-Дулево когда приехал был ошарашен его мастерской /чего только 40тонный пресс стоит/ ,,,вобщем за 4,5 часа мне все сделали в лучшем виде, Когда поехал домой сразу почувствовал что руль стал более чуткий, ну и не думаю я больше об этих подшипниках теперь я резине думаю не сочтите за рекламу,,,просто сейчас столько спецов рукожопых что и в сервис страшно ехать кому надо телефон Леонида пишите делает на совесть ПРОВЕРЕНО НА СЕБЕ , а может на Реликвии свой Леонид есть? тема то для многих актуальная,,,                                                                                                                        p.s. об одном пожалел что прибор с собой не взял,,, там столько мест красивых

[ВОЛЬГА]

Не вижу проблемы. Все время менял подшипники сам , даже зимой  в полевых условиях. Снимаем суппорт , отвинчиваем центральную гайку , отсоединяем шаровые опоры , ну так далее. Выбиваем обоймы старых подшипников   и ставим новые. Сальники тоже меняем . Набиваем литолом и собираем в обратном порядке. Полтора часа неспешной работы на одну ступицу. Расходные материалы  на одну ступицу- два конических подшипника , два сальника , литол + новая гайка. 

[Nikola74N23]

  ВОЛЬГА

 

конусные  опорные  подшипники  -----прошлый век  --чуть прозевал  и замена  ---на нивку как купил авто  сразу подобрал  шарики  двух рядки    уже пробег больше 70 тыс  на них без  проблем  ---  в гугле и на спец форумах все есть про них (подшипники )

[Петька]

Тема хорошая. давно хотел переделать. 

за коническими постоянно смотреть надо, люфт проверять,

и не перетянуть чтоб. первый раз по не знанию. точнее.

на вопрос сильно затягивать?  да! затягивай сколько сил хватит.

итог проехал км 7)))

[Druqoi]

ВОЛЬГА,

под Ивековские подшипники растачивать надо..... но гонщики говорят поставил и забыл.....

[gryzeff]

Не вижу проблемы. Все время менял подшипники сам , даже зимой  в полевых условиях. Снимаем суппорт , отвинчиваем центральную гайку , отсоединяем шаровые опоры , ну так далее. Выбиваем обоймы старых подшипников   и ставим новые. Сальники тоже меняем . Набиваем литолом и собираем в обратном порядке. Полтора часа неспешной работы на одну ступицу. Расходные материалы  на одну ступицу- два конических подшипника , два сальника , литол + новая гайка.

Поддержу, ездил на ниве 3 года. менял ступичные подшипники родные на родные. Ни каких проблем. Пусть ходят поменьше зато цена... А пропустить такой гул (до того как провернёт) даже в Ниве не реально

[Олег Борисович]

Поддержу, ездил на ниве 3 года. менял ступичные подшипники родные на родные. Ни каких проблем. Пусть ходят поменьше зато цена... А пропустить такой гул (до того как провернёт) даже в Ниве не реально

просто хотел кардинально решить ОДНУ из нивских проблем,,, сами понимаете ведь недостатки нивы на этом не заканчиваются ,,,, раздаточка родимая,,, по ней теперь думы

[Druqoi]

Все правильно!

В Нивафалии давал ссылку на сайт нашего гонщика офф-роуд Серегу Шестаковоа....там поэтапно снято как он переделывал и до сих пор переделывает свою Ниву

44 пост   http://forum.relicvi...vafiliia/page-3

Сообщение отредактировал Druqoi: 08 Сентябрь 2016 - 16:59

[Везунчик]

Лично ставил несколько раз не ругулируемые. Первые, когда пошли боялись воды. На них откатал плюс минус 120 000. На вторых отьездил по меньше, но сам виноват. Утопил машину в жиже, и просидел там весь день.
Сейчас другу воткнули не регулируемые. Мастер, который мне их все время менял сказал, что эти подшипники лучше прежних, т.к. воды не боятся совсем. И главное! Ступицу под них точить не надо. Только кулаки.
В мастере уверен на 100%, думаю не мало форумчан нивоводов у него были. Это Владимир. Сервис на Дмитровке. Раньше в Моснива работал. Сейчас ушел в другой сервис. Связь с ним есть. Если кому надо, контакты готов дать. По ходовой вообще мастера лучше не видел.