Долго обдумывал варианты, просматривал форумы, ни чего, что подходило именно мне, не находилось.Решил делать под себя. Вживлять в морду на потоянку не хотелось, (лишний вес на передок, постоянная сырость,воровство и т.д) Решил вживить ее в багажник, с возможностью перетаскивания на морду, система оправдала все самые радужные надежды, отъездил так уже два сезона, лебедился раз 50 и вперед и назад и в бок и в верх и куда только не лебедился, вытаскивал и задом и передом, машины гораздо тяжелее нивы, ни чего не оторвалось, все стоит как влитое.Вот такая вот рама, крепеж на 4-х точках к усилителям кузова:
сони10_001.jpg 209,88К
16 Количество загрузок:
сони10_002.jpg 206,13К
19 Количество загрузок:Лебедка в своем гнезде, крепится двумя 6-ми болтиками, толще ставить побоялся- пусть уж лучше вырвет лебедку, чем пол кузова оторвет:
сони10_004.jpg 182,21К
14 Количество загрузок:Очень удачно под лебедку ложится хай-джек. теперь не надо опасаться, в случае чего, что он будет опять летать по салону, круша все на своем пути
сони10_005.jpg 192,42К
16 Количество загрузок:А это уже передний бампер. Про меж трубами крепления бампера, у меня вставлена квадратная труба, в квадратную для верности, вставил еще круглую.Таким образом, при тягании за центральную часть этого самого бампера, его крепления, не пытаются встретиться друг с другом:
сони10_006.jpg 158,14К
18 Количество загрузок:Вид снизу, такая же как и в багажнике приемная труба, на фото не видно, но бампер с низу, усилен 75-тым уголком, к уголку и прикручена эта штука.Уголок полезен при подъеме джеком, с него собственно я и начал это все мострячить, после того, как не усиленный бампер, после сотни подъемов, принял форму буквы "Л"
сони10_008.jpg 222К
13 Количество загрузок:Так же труба завязана металлической полоской с передней балкой:
сони10_009.jpg 192,31К
9 Количество загрузок:Чертежей не делал, все делалось по месту и из того, что было под рукой, можно наверное, и красивее замутить.Фотки с лебедкой в действии, иногда проскакивают в отчетах ДМСа.
Тема закрыта
