Вопрос друзьям-форумчанам

новичку нашу модель самое то, а не импортные. в деревне днём с огнём не сыщешь импортные з/части.

в корне не согласен, самое - то , это то, чем удобно управлять! а ломаться в старлете нечему! хотя кто-то любит постоянно ковыряться в авто - дело вкуса..

запчасти импортные дорогие, а у тебя на скока я понял с деньгами туго

3000 р за гранату шруса с пыльником и набивкой - дорого? с учетом если это единственная поломка за 2.5 года для 10 летней машины? если не хотите постоянно ремонтироваться - берите правый руль до 2000 гв! не пожалеете. НО! выбирать надо очень тщательно.

Как человек полжизни связанный с автомобилями и покатавшийся почти на всей продукции автоваза хочу высказаться. Я так понял автор запал на Оку и вряд ли получится его с этого пути свернуть. Мне например если какой-то автомобильчик запал в душу советы уже не нужны, все равно куплю. Не стал бы брать заднеприводные автомобили семейства классика, хлопотные они и зимой снежной на них передвигаться затруднительно. Ока или девятое семейство уже получше, девятки в принципе не доставляют особых проблем. Но учитывая наше хобби все-таки бы брал полноприводной автомобиль. Так сказать два в одном. На месте автора наверняка бы подыскивал Ниву.

запчасти импортные дорогие, а у тебя на скока я понял с деньгами туго

Я писал немного про другое
1. Никогда не имел своей машины, за рулем сидел только больше 20 лет назад (в армии, несколько раз)
2. Машина нужна, чтобы почаще ездить к родителям, мама после инсульта (а там, по возможности, можно будет и заехать на коп).
3. На машину прямо сейчас есть 100 т.р.
4. Кредит брать не хочу
5. Из машин в пределах 100 тыр больше всего нравится Ока (год, пробег, е.с., по сравнению с другими)
6. Т.к. не специалист, спросил у форумчан совета, какая из машин за сотню лучше
7. Сижу, читаю советы

Простенькую машину хочу, чтобы за лето научиться мало-мальски водить. Если получится, тогда уж можно думать и о кредите, и о хорошей машине. Эту можно будет отдать сестрам для учебы, они вроде бы тоже ближе к осени собираются учиться

Как-то так.

Хотите верьте,хотите-нет :thank: Купил это чудо украинского автопрома пять лет назад за 10(десять) тыр у местного гаражного мастера-ломастера без особых надежд.  P1010054.JPG   645,65К   17 Количество загрузок: Итак,заменив лобовое стекло,аккумулятор и резину,проездил БЕЗ проблем все пять лет . Забирался на ней в такие @беня, ничуть не жалея золушку, а она всё возила и возила. И не ломалась. А этим летом отправил её в последний путь,на утилизацию в обмен.

Друзья, всем вам спасибо за ответы и советы.
Мне всю информацию переваривать не меньше месяца, а то и больше
Давайте пока сделаем так, как уже писал - http://forum.relicvi...v...st&p=321707
С огромным уважением ко всем, Александр.

Летом, с одним пассажиром:
Ока по трассе 4.5 л, при условии исправного авто.
9-ка инж. по трассе 5.5 - 6 л, при спокойной езде и исправном авто.

При наличии всех пассажиров и вещах в багажнике расход, увеличится у обоих и скорее всего будет равным.

Никогда не поверю в 5.5-6 л.Даже не надо что то говорить и доказывать.Этого добра было 2 штуки(чур меня,больше не надо).По трассе минимум 8л.
Правда не знаю про Вашу манеру езды.На юге таксисты при спуске всегда глушат двигатель и накатом.
А вообще я знаю таких экономных,свои разные эксперименты по экономии обычно всегда проводят в крайнем левом ряду.

Никогда не поверю в 5.5-6 л.Даже не надо что то говорить и доказывать.Этого добра было 2 штуки(чур меня,больше не надо).По трассе минимум 8л.
Правда не знаю про Вашу манеру езды.На юге таксисты при спуске всегда глушат двигатель и накатом.
А вообще я знаю таких экономных,свои разные эксперименты по экономии обычно всегда проводят в крайнем левом ряду.

Я могу поспорить, заливаем бак под пробку, метнёмся по трассе туда-обратно пару сотен км и на эту же колонку, заливаем под пробку, полученый литраж применяем к километражу, получаем расход до 6л на 100км.
Если выйдет более то с удовольствием пожму Вам руку и протяну 10 косарей. Ну или Вы мне, что скорее всего.

Я могу поспорить, заливаем бак под пробку, метнёмся по трассе туда-обратно пару сотен км и на эту же колонку, заливаем под пробку, полученый литраж применяем к километражу, получаем расход до 6л на 100км.
Если выйдет более то с удовольствием пожму Вам руку и протяну 10 косарей. Ну или Вы мне, что скорее всего.

Поверьте,ездил несколько лет на 09 и 099.И трасса и город.Не нужно меня убеждать.Дабы не з@сирать тему ТС. С уважением.

На юге таксисты при спуске всегда глушат двигатель и накатом.

Очень порочная практика. Вы сами пробовали когда нибудь управлять машиной с заглушенным двигателем?

А ничего что задний привод и опыта вождения нету?

А в чем проблема? многие так начинали, на переднем. Да и попробуйте рассказать о преимуществах переднего если вы собрались спокойно ездить, а не давить на железку как на гонках.

Кроме того новая нива стоит 300, класика 200.
за 100 будете покупать что то поновее что бы гемора поменьше.

Рекомендую взять передне приводную 08-09-99, Для начала самое то. Проходимость лучше чем у класики. Бампера крепкие, крылья меняются легко, полюбому гдето теранешся или тебя стукнут. Для начала я думаю нормалек будет. По поводу Нивы, скажу свое мнение. за тот бюджет, что вы озвучели, ну нормальную машину просто не возмеш. Нива в принцепе дорога в техническом обслуживании, и руль тяжелее. Классику не рекомендую, очень еще рекомендую присмотрется к праворуким машинам. Качество машин с нашим говнопромом просто не сравнимое. Пообщайтесь с владельцеми таких авто. У самого такая, и очень доволен!!!! А вот мои красотки  DSCN0738.JPG   234,44К   9 Количество загрузок:

Очень порочная практика. Вы сами пробовали когда нибудь управлять машиной с заглушенным двигателем?

Это я рассказывал про то как люди экономят бензин,если Вы меня не поняли.А управлять чем только не приходилось,даже страшно вспоминать.

А почему "Ока" не нравится? Могу взять 2006 г., пробег 36000 за 65т. До родителей асфальт, 120 км, если ездить от них еще и на коп, то радиус 80 км максимум. Я ее как увидел, так полюбил. И по деньгам подходит.

Оку сразу в "ЖОПУ", и не думай про нее.

я первую машину покупал за 125 000 р - праворукую тойоту старлет,97 года , было ей 10 лет. отъездил 2,5 года,передний привод с понижайками - новичку в самый раз; менял тока шрус - 3000р . дискомфорта из-а правого руля не было. реально неубиваемая , потом пересел на трэк, потом на ишака, всё праворукое=)

Полностью солидарен! Сам катался на праворуких машинках и жене покупал. И было их несметное количество (МаркII и Креста, Камри, Эксив, Корона, ED-шка была, Блюберд, Лаурель) Самые положительные впечатления остались о Тойоте!
Реально не убиваемые машины. С одним "но"-до 2000 года... потом стали халтурить япошки.

Если с з/ч проблемы нет, то покупайте праворукую Тойоту! Даю руку на отсечение, что не пожалеете... только выбирать надо со специалистом.

пыс. пыс. У меня до сих пор одна под окном стоит... Тойотка "Корона" полноприводная (аналог Карины II), хочу её "подреставрировать".

Ездил на Запоре,Москвиче,копейке,шахе,девятке,пятнашке...Самые негативные впечатления от Москвича остались.В любое,даже не очень б/у, отечественное авто деньги приходится вкладывать постоянно..,а в здорово б/у иномарку-ещё больше.Пожалуй всё-же лучше переднеприводную-чуть комфортней и попроходимей,хотя есть варианты...

Оку не взял бы из-за клаустрофобии, и от того, что (самое главное) просто страшно ездить незащищённым. Я её сравниваю (не вслух конечно, так, про себя) со стиральной машинкой маленькой такой.. в 70-х продавалась.. бельё закусывала.. О!! "Малютка"! Это лично моё мнение, а вот люди которые ездили говорили: - Там полвосьмёрошного движка! 120 по трассе легко! (только страшно) Да и не жрёт ничего! Хвалили вобщем. Но когда я вижу машины такого класса (дэу-матиз, шевроле-спарк) , мне как-то не по себе. Лично мне страшновато было бы садиться в такое авто, а тем более передвигаться на таком по трассе(!) п.с. Я бы ниву взял.

Какая нах... Ока, это не автомобиль. что бы здесь не говорили. И автомобилем никогда не будет. Я бы ее если взял то только в дождь до ларька за пивом ездить (все же суше чем на скутере). Посмотрите объявления вам выше давали ссылку вроде с виду нормальная машина. и стоит 90000, как и просили до 100000

http://www.e1.ru/aut...le/1217066.html

Никогда в жизни не было автомобиля, ни у бати, ни у родственников, ни у меня. Весь опыт вождения - лет 20 назад в армии несколько раз проехал на ЗИЛе.
В этом году встал вопрос с автомобилем - у мамы случился инсульт, добираться из Челябинска до деревни очень неудобно - автобусы ходят не каждый день, в неудобное время, под частников тоже подстроится не всегда удобно. В общем, пошел на водительские курсы.
Прошу совета - какую машину после курсов лучше взять новичку. Бюджет небольшой - максимум 100 т. За эти деньги можно взять "Оку" или классику - 5, 6, 7. Что посоветуете?
До родителей 120 км, если от них еще и на коп ездить - еще километров 80 по округе.

Заранее спасибо всем ответившим!

Смотря где больше ездить будеш.нива полный привод и все такое,НО,если нет опыта ремонта то до первой поломки.а ломается она часто.три кардана,шрусы,раздатка ну и ко всему плохая упровляемость на асфальте и вибрация и шум.тебе лучше посмотреть 09 или80ваз.простая комфотная ну и при сноровке можно проехать долеко в поле.я бы брал 09.у меня тойота1993года вообще проблем нет .в этом году на родину гонял.там покопал немного.в такие дебри заезжал мама не горюй.так что бери передний привод.удачи!!!

Пару слов в защиту ОКИ, не претендуя на истину. Я просто пользователь. Ока - первая машина, на которой у меня получилось ездить. Рост у меня - 194, и, даже при установке седушек от Форда (старого, американского), места для меня намного больше чем в классике. Багажник тоже больше классического. Передний привод для новичка - рулит однозначно. Обзорность шикарная. Проходимось (да-да, не смейтесь) лучше классики, опять же. Есть и еще плюсы, по мелочи (стоимость колес тех же). Ну и минусы - престиж, скорость, сыпется она немилосердно (не хуже любой российской машины). P.S. Нива у меня есть. Не сравниваю. Это другая машина. P.P.S. Про расход забыл - у меня и 10л. выходило, и больше..но я кроме как "тапку в пол" не умел тогда ездить.