|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Offline
Активный участник
Отправлено 19 Май 2015 - 12:33
Блин, сколько можно тереть одно и тоже??? По жидкой грязи спускаться необходимо. Паджеро Спорт на 33-х Мудах с давлением 2 атм и 1,2 атм - это две разные машины. Пишу то, что почерпнул из собственного опыта.
PS А то сейчас докатимся до того, что будем обсуждать что лучше по грязи - АТ или МТ от Гудрича.
|
Спасибо от 3 Пользователи:
|
, ,
|
Offline
Старожил
Отправлено 20 Май 2015 - 00:08
Offline
Почетный форумчанин
Отправлено 21 Май 2015 - 11:53
"Аналогичный случай был с нашей полковой кобылой" (с) 
Нижегородка, Землерой с Петровичем едут к супер нереальной точке в самом центре нижегородской сельвы. Едут на "шишиге", т.е. на ее современной версии - "Садко".
(пардон за качество фото)
Жилой модуль, 2 танковых акка, 2 гидравлических лебеды, колеса от БТР60... Вобщем изучение карт, спутника и прочего однозначно показывает, что самое простое - по ПГМовской дороге, примерно 5км.
Приехали на место - уперлись в стену леса. Никакой там дороги уже лет 200 нет и в помине... Ну хрен ли? Вперед.
Петрович впереди с бензопилой валит просеку, сзади рычит "танк". Раз 20 садились в каких то болотинах, навалили дохрена кубов леса, загатили чуть не километр какой то трясины, которая нигде не обозначена, выжгли литров 200 соляры. За день не пробились. Ночевали в болоте, завтра продолжили.
И все же пробились!! Вываливаются из самой чащи на точку.
Первое что видят - стоит на точке шестерка и с наглой рожей лазит конкурент. Картина маслом. Нарастающий гул из чащи леса, рев пилы, валятся деревья, мат, дым... На точку выползает нечто огромное, по самую маковку в гуано и ветках. Короче "Сталинград", только без артподготовки. Конкурент в тихом акуе...
С другой стороны точки идет вполне приличная колея, буквально метров 500 к НОРМАЛЬНОЙ отсыпанной свежепостроенной дороге на какие то садовые участки, которые не обозначены вообще нигде, ибо в "прошлом" году только появились.
|
Спасибо от 8 Пользователи:
|
, , , , , , ,
|
Offline
Старожил
Отправлено 21 Май 2015 - 13:30
Ключевое слово, как и в моем случае " только появились"!
Offline
Активный участник
Отправлено 21 Май 2015 - 19:10
"Аналогичный случай был с нашей полковой кобылой" (с)
С другой стороны точки идет вполне приличная колея, буквально метров 500 к НОРМАЛЬНОЙ отсыпанной свежепостроенной дороге на какие то садовые участки, которые не обозначены вообще нигде, ибо в "прошлом" году только появились.
У нас это фактически аксиома. Если заезжаем на точку через дикие дрищи, то в подавляющем большинстве случаев выезжаем обратно по другой дороге почти не намочив колес. При чем по картам зачастую видно, что к месту ведет две, а то и три дороги, но по закону подлости выбирается самая убитая. Хотя на карте она как правило выглядит как самая используемая.
Offline
Старожил
Отправлено 21 Май 2015 - 20:01
Offline
Старожил
Отправлено 21 Май 2015 - 21:38
На следущей неделе попробую еще разок в те места добраться! Или на двух крузаках поедем или на квадрике вдвоем с товарищем пыхнем... 400 км бешеной собаке не крюк!
400 км на квадрике!? 
Проще квадрик на прицепе приволочь на место....
Offline
Почетный форумчанин
|
Спасибо от 1 Пользователь:
|
|
Offline
Старожил
Отправлено 22 Май 2015 - 23:03
== да извинит меня Vk100 ==
Не, ну если при условии:
вдвоем с товарищем пыхнем...
а за руль посадить этого:
Все возможно
то в хорошей компании даже 800 км можно
| Название темы | Форум | Автор | Статистика | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|---|
Фильм 2020 Пляжный коп на Днепре, выезд на пару часов, коп ходячки |
Отчеты о поездках | pervikopatel |
|
|
|
Знак за безаварийный налет часов, бортмеханик 15000ч. |
Фалеристика и военная атрибутика | molodoy |
|
|
|
довоенный солдатик-часовой |
Всяко-разно | nrj |
|
|
|
7 часов на лесной поляне |
Находки | GARFIS |
|
|
|
выезд 9 мая на несколько часов |
Отчеты о поездках | nalchanin |
|
|
