Сообщений в теме: 27

[Г.Е.С.]

30 января теперь у меня второй день рождения, попал в ДТП. "Мересьев из Дикси", на фуре Ивеко, через сплошную, двигаясь в гору, пошел на обгон двух КАМАЗов с прицепами и атаковал меня в лобовую! Мой XL ремонту не подлежит. Как выжил не знаю, но из травм только слегка порезано ухо осколком стекла. Сейчас стал вопрос, что покупать??? И попалось мне на глаза такое чудо: Дискавери 3, 190 лошадок, турбо дизель. В машине есть все, но не когда с Ленд Роверами дела не имел!!! Прошу всех высказать свое мнение, брать или нет??????

[putnik2012]

Ленд Роверы сыпятся быстро,уже тогда Паджерик или Крузак тогда.

[NaT]

У меня друг на Дискавери катается. Жалуется - покупал новый, а сыпется как жигуль БУ-шный. И ремонты дорогие все.

В общем, не рекомендует.

Вообще поздравляю со вторым ДР! У меня их правда уже 4.

[хант]

Спасибо, что живой, у меня был, только Фрил, брал новым в 2004 году, продал в 2013, нормальный, правда холодный внедорожник. 

[Stalker-2010]

Главное, что ты жив! Удачи в покупке!

[юлиан]

После XL покажется очень дорогим в обслуге.Ломаться будет чаше чем XL.

[тимоха]

После xl у меня почему то трое знакомых пересели на патфайндеры

[Сергей1003]

Был у меня правда 2 дискавери, если смотреть за авто то все нормально. Но обслуга дорогая.

[Demyan]

Один знакомый начальник отремонтировал двигатель (с турбиной) на таком Дискавери. По цене вышло около 7 000 $. Я незадолго до этого купил Пассат Б-3 10 летний за 4000 $. Думайте сами, решайте сами: иметь или не иметь...

[Mednykotelok]

30 января теперь у меня второй день рождения, попал в ДТП. "Мересьев из Дикси", на фуре Ивеко, через сплошную, двигаясь в гору, пошел на обгон двух КАМАЗов с прицепами и атаковал меня в лобовую! Мой XL ремонту не подлежит. Как выжил не знаю, но из травм только слегка порезано ухо осколком стекла. Сейчас стал вопрос, что покупать??? И попалось мне на глаза такое чудо: Дискавери 3, 190 лошадок, турбо дизель. В машине есть все, но не когда с Ленд Роверами дела не имел!!! Прошу всех высказать свое мнение, брать или нет??????

Первы делом поставить серьгу золотую в порезанное ухо и каждый раз, садясь за руль, серьгу сию натирать. Ну а вторым делом купить Паджеро и не обязательно новый. Действительность  сегодняшняя такова, что чем новее машины, тем они красифше, дороже в ремонте и бесполезнее в эксплуатации.

[проф]

Поддержу "Медного котелка" по поводу выбора, но добавлю и свои "2 шекеля"... Лучше новой машины может быть только новая машина. Если не напрягает бездорожье, то берите ту, сервис которой в Вашем месте проживания лучше развит (естественно с учетом состояния дорожной сети). Британский автопром, не столько на любителя, сколько на любителя садо-мазо. Запредельная стоимость ремонта и запчастей, невероятная "ломучесть" предполагают либо наличие собственного автосервиса, либо большого количества свободных денежных средств. И последнее... С приобретением новой иномарки затягивать точно не стоит. С учетом "волатильности"  "деревянного", промедление может привести к дополнительным незапланированным затратам. С Днем Рождения и Успехов...

[Г.Е.С.]

Спасибо всем, но хотесь что бы поболее конкретики. XL был праворукий, брал на заказ из японии в 2007 году. Можете верить, можете нет, но за все время не разу не чего не сломалось и не разу не подвел. Делал только у официалов ТО своевременно и все.

Дискавериком 3 загорелся только сегодня, прокатился полчасика и все. Реально затягивает, - максимальная комплектация, машина для человеков.

Обзвонил всех своих знакомых и знакомых знакомых))), кто уже не первый год именно на нем ездит, и вот что говорят:

1. реально новые машины - это лоторея! 50 процентов идет с браком и первых 1,5-2 года от сервиса к сервису.

2. все советуют брать трех-четырех летнюю дилерскую машину с сервис-книжкой, так как после этого срока уже все что должно было сломаться сломалось и заменено, а то что не сломалось еще долго будет бегать.

3. Кто отъездил на нем некоторое время, клянуться что уже не когда не пересядут на другую машину! И хер с ним, что ломается!

Вот задал себе головоломку)))

 

Ладно, если будут еще мнения то с радостью выслушаю!!!

[Г.Е.С.]

Первы делом поставить серьгу золотую в порезанное ухо и каждый раз, садясь за руль, серьгу сию натирать. Ну а вторым делом купить Паджеро и не обязательно новый. Действительность  сегодняшняя такова, что чем новее машины, тем они красифше, дороже в ремонте и бесполезнее в эксплуатации.

Реально так и хотел сделать. Только выбор стоял между Прадиком 120 и Паджериком 4. Машины проверенные, но вот какой то подлый червяк говорит - бери машину от которой драйв, а для копа возьми себе отдельно говносмес и не морочь себе и другим голову!

[Г.Е.С.]

Спасибо, что живой, у меня был, только Фрил, брал новым в 2004 году, продал в 2013, нормальный, правда холодный внедорожник. 

Помню, помню - променял на прадик!))) В наших краях теплее)))

[Kost]

Знаете почему владельце ландроверов днем не здороваются? Они уже утром в сервисе виделись. Берите японцев. Тем более самурай вам уже жизнь спас.

[vadval]

Реально так и хотел сделать. Только выбор стоял между Прадиком 120 и Паджериком 4. Машины проверенные, но вот какой то подлый червяк говорит - бери машину от которой драйв, а для копа возьми себе отдельно говно

смес и не морочь себе и другим голову!

 

[font="'times new roman';"]А что этот “подлый ” человек на роль “говносмеса” предложил?[/font]

[Coolcat]

Один знакомый начальник отремонтировал двигатель (с турбиной) на таком Дискавери. По цене вышло около 7 000 $. Я незадолго до этого купил Пассат Б-3 10 летний за 4000 $.

Ну вы сравнили божий дар с яичницей

[zlid59]

30 января теперь у меня второй день рождения, попал в ДТП. "Мересьев из Дикси", на фуре Ивеко, через сплошную, двигаясь в гору, пошел на обгон двух КАМАЗов с прицепами и атаковал меня в лобовую! Мой XL ремонту не подлежит. Как выжил не знаю, но из травм только слегка порезано ухо осколком стекла. Сейчас стал вопрос, что покупать??? И попалось мне на глаза такое чудо: Дискавери 3, 190 лошадок, турбо дизель. В машине есть все, но не когда с Ленд Роверами дела не имел!!! Прошу всех высказать свое мнение, брать или нет??????

Братан из личного и опыта друзей, скажу:РЭНЖ РОВЕР, Лэнд Ровер и тд и тп: пока новый и на гарантии, еще поживет , но!!!! если слегка Б/У не вздумай ! конечно у каждого человка свой бюджет, НО Весь этот бюджет, или его значительная часть, будет уходить на поддержание автомобиля, в рабочем состоянии. расходы даже на какие то минимальные запчасти и замену их, будут варьироваться примерно от 40-150 т.р. при этом очень частенько.

[Г.Е.С.]

[font="'times new roman';"]А что этот “подлый ” человек на роль “говносмеса” предложил?[/font]

Уазика или Шниву переделку

[DMS111]

ИМХО, нужно четко осознавать - как предполагается эксплуатировать.

 

Я вот знаю в реале только 2х людей, которые реально засаживают в выше средние говна Дэф и ТЛК. С новья.  Остальные иножипы скажем так - не молоды были изначально.

Причем, если в Дэфе вложены фактически только "правильные" колеса, то ТЛК упакован был по самые не балуйся. 

Это при начальной цене от 1,5 лямов, считай еще оооочень приличный плюс в цене.

Остальные иножипы ездят там, где и Нива то не нужна. Пузотерка проходит спокойно.

 

Не нужно питать иллюзий, что не подготовленный внедорожник будет как то значительно отличаться от не внедорожника. А это дополнительные деньги в любом случае, и дополнительный ремонт. Опять же не стоит питать каких то иллюзий, что ЛР, или Тойота - вечные. Они вечные на асфальте. В говнах ломаются ну чуть реже, чем НЕ иножипы, а вот стоит это удовольствие нихрена не чуть дороже.