Сообщений в теме: 37

[lord-xx]

Нифига не понял, так когда у вас лампочка мигает и какие обороты двигателя при этом, если на холостых происходят провалы, на классике так и будет. А если при движении то это совсем другое.

[Копарь]

лТв сказал(а) 20 Дек 2013 - 17:24:

А где она находится?

в картере. придётся поддон снимать.

вот вам в помощь.

[color=#0000ff;]http://www.oldmodels.ru/html/maslorem.htm[/color]

[aleks197626ru]

лТв сказал(а) 20 Дек 2013 - 17:17:

При малых оборотах по дворам мигать начала.при прыганье температуры начала тратить при начале запуска.от плюс 2.через 5 минут после старта норм.масмло норм ездил забот не знал.

По симптомом, сто пудово левак залили. При нагреве, вязкость масла меняется. Тем более 10W40. Мой совет, Завтра с утра срочно меняйте масло. А там видно будет. Мое мнение, вам левак попался. Левое масло-утилизируют (скупают)отработку у автосервисов. Прогоняют через фильтра, химией осветляют и льют по канистрам на продажу.

[лТв]

Theirlaw сказал(а) 20 Дек 2013 - 17:25:

Во, как все хотят помочь человеку! А он ещё пока, и уровень масла. не смотрел. Я правильно понял?

Правильно.как похолодало под копот не смотрел только провода высокого напряжения поменял и крышку трамблера.было тепло раз в неделю уровень проверял.меняю по мере получены зарплаты все на новое так как машине лет много,а стоит все походу заводское.

[Theirlaw]

aleks197626ru сказал(а) 20 Дек 2013 - 17:31:

По симптомом, сто пудово левак залили. При нагреве, вязкость масла меняется. Тем более 10W40. Мой совет, Завтра с утра срочно меняйте масло. А там видно будет. Мое мнение, вам левак попался. Левое масло-утилизируют (скупают)отработку у автосервисов. Прогоняют через фильтра, химией осветляют и льют по канистрам на продажу.

В основном-бочки,200литров. Вот, из них нельзя!

[Demyan]

У меня однажды моргала лампочка давления масла на холостых оборотах, а я решил ездить и "подгазовывать" и всё-равно движок вклинил, когда накатом тормозил перед светофором (Так что ездить не советую). В моём случае причина оказалась - маслонасос, точнее сработался так называемый "грибок" - шестеренка Т-образной формы привода маслонасоса. Проверьте в сервисе.

[Theirlaw]

лТв сказал(а) 20 Дек 2013 - 17:35:

Правильно.как похолодало под копот не смотрел только провода высокого напряжения поменял и крышку трамблера.было тепло раз в неделю уровень проверял.меняю по мере получены зарплаты все на новое так как машине лет много,а стоит все походу заводское.

Ай-яй ай!. Это же-ВАЗ!  Не перенесёт подобного обращения, в ближайшее время. Его, ВАЗ. что бы ездить, надо знать, любить. И верить,,, что он (ваз) у тебя, последний!

[лТв]

Масло покупал в нормальном магазине и менял сам с 5ти минуткой.отъездил на нем 4000 тысячи и нареканий не было.

Прикрепленные файлы

•  201304071249-201304071249-esso.jpg   45,17К   0 Количество загрузок:

[Theirlaw]

Может ответ в пятимянутке7

[Бекас]

лТв сказал(а) 20 Дек 2013 - 17:24:

Не спасибо лучше тогда на сервис. для меня сложно

Две гайки с подушек, с десяток болтиков картера и два болта маслонасоса - это не сложно, достаточно в инете глянуть в картинках и всё станет ясно. Если сетку приемника чистить, то процедура та же, со сьёмом маслонасоса...

[krotoff]

Бекас сказал(а) 20 Дек 2013 - 20:51:

Две гайки с подушек, с десяток болтиков картера и два болта маслонасоса - это не сложно, достаточно в инете глянуть в картинках и всё станет ясно. Если сетку приемника чистить, то процедура та же, со сьёмом маслонасоса...

Это не сложно, однако если нет гаража эта процедура превращается в мучение. Это масло из низкого класса, поэтому рекомендую залить МОТОРМЕДИК или любой другой стабилизатор вызкости масла (при условии, что все вышеперечисленные неисправности проверены)

[Копарь]

krotoff сказал(а) 21 Дек 2013 - 08:04:

Это не сложно, однако если нет гаража эта процедура превращается в мучение. 

это да. а если ещё 3-4 болтика, которые находятся под балкой закисли или свёрнуты головки, это не просто мучение, это мучение в квадрате, особенно для первого раза. я эти 3-4 болтика со скрученными головками снимал весь день!

[вава]

krotoff сказал(а) 21 Дек 2013 - 08:04:

Это не сложно, однако если нет гаража эта процедура превращается в мучение. Это масло из низкого класса, поэтому рекомендую залить МОТОРМЕДИК или любой другой стабилизатор вызкости масла (при условии, что все вышеперечисленные неисправности проверены)

Esso вполне нормальное масло для этого двигателя, только, учитывая пробег, вязкость должна быть не -40 , а -60, т. к. выработка уже большая у деталей, да и кольца теперь залегли, вот и давление отсутствует.

[Бекас]

вава сказал(а) 21 Дек 2013 - 08:58:

 да и кольца теперь залегли, вот и давление отсутствует.

А какая связь между кольцами, которые якобы залегли и потерей давления масла? 

[лТв]

Все всем огромное спасибо.проблема пропала.как было написанной сначала посмотрел уровень масла,оказался ровно между max и min.потом снял колпачек с датчика и мне показалось что фишка сидела не плотно.Протер датчик и одел обратно.завёл все норм.прокатился по городу сходил в магазин потом обратно.проблема не повторилась.ещё раз всем огромное спасибо за дельные советысоветы.

[Сергей 65]

Фишку нужно было сдавить плоскогубцами,что бы плотнее сидела...

[паша24612]

пару дней назад тоже лампочка заморгала.причина-прохудилась мембрана бензонасоса.целый поддон бензина был.но все обошлось движок не запорол.

[povarenok22]

вава сказал(а) 21 Дек 2013 - 08:58:

Esso вполне нормальное масло для этого двигателя, только, учитывая пробег, вязкость должна быть не -40 , а -60, т. к. выработка уже большая у деталей, да и кольца теперь залегли, вот и давление отсутствует.

Для тех кто льёт ЕSSО, оно выходит с рынка РФ и вроде с производства..

Сам зашёл на заправку и говорю, мол мне ессо, а продавщица такого нет. но я то вижу (на название внимания не обратил) 

Как бы всё тоже но этикетка только Mobil