Сообщений в теме: 27

[cor1820]

Если аккумулятор находиться в исправном состоянии то он не замёрзнет. При полностью заряженном аккумуляторе плотность электролита будет в пределах от 1,24 до 1,30, а при такой плотности электролит замерзает лишь при температуре воздуха -64˚С !

Аккум в норме будет только тогда если вы эксплуатируете машину каждый день, постояла неделю две сигнализация тянет ..

[RUD229]

Аккум в норме будет только тогда если вы эксплуатируете машину каждый день, постояла неделю две сигнализация тянет ..

ну если машина стоит на приколе, и на долго имеет смысл либо снять клему, а лучше всего отнести акум домой, ну либо в тепло.
так то если с электрикой в машине всё в порядке, ток утечки сигналки в среднем примерно 100мА, с такой утечкой месяц, да в холод спокойно простоит.
допустимый ток утечки всей электрики 700мА, это на жигулях семейства ВАЗ2110. при хорошем акумыче, в морозы спокойно простоит две недели, может и больше.

[cor1820]

ну если машина стоит на приколе, и на долго имеет смысл либо снять клему, а лучше всего отнести акум домой, ну либо в тепло.
так то если с электрикой в машине всё в порядке, ток утечки сигналки в среднем примерно 100мА, с такой утечкой месяц, да в холод спокойно простоит.
допустимый ток утечки 700мА, это на жигулях семейства ВАЗ2110. при хорошем акумыче, в морозы спокойно простоит две недели, может и больше.

Зависит от возраста аккумулятора, и качества его самого.

[тропос]

Машина у меня стоит в гараже тем.-5,все равно пару минут циркуляцию маслу делаю, а потом не поднимая обороты выше 1000 метров еще 300 проеду.Если же целый день на морозе -20 ,обязателено минут 5-8 грею.Хотя немцы рекомендуют до 10 гр. мороза двигаться сразу но не поднимая обороты.

[ildarik]

Приятель когда купил лексус 570 поставил Вебасто,так это штуковина уже посадила не один аккумулятор ему,избавился от него слава богу,авто завод установил и доволен из дому на кнопочку нажимает и доволен.Вебасто это не хорошая вещица,хоть и стоит денег.

[RUD229]

Приятель когда купил лексус 570 поставил Вебасто,так это штуковина уже посадила не один аккумулятор ему,избавился от него слава богу,авто завод установил и доволен из дому на кнопочку нажимает и доволен.Вебасто это не хорошая вещица,хоть и стоит денег.

Когда вебасто устанавливают не на заводе, то обычно сразу рекомендуют заменить родной аккумулятор на другой, с большей ёмкостью (95А.ч.), единственное следует обратить внимание на мощность выдаваемую генератором, а то же можно и обратное получить - при включенных потребителях и коротких поездках, энергии генератора просто не хватит на зарядку мощного акумыча.
Ещё в вебасто есть контроль напряжения, если оно ниже нормы, вебасто не включится и на дисплей выдаст об этом ошибку.

[Digging Def]

Видимо вебасто криво ставили. У меня уже на 4й машине оно установленл,проблем нет. Даже на бензиновой ниве . Мотор и салон всегда прогрет,красота. А по теме, если не включаю вебасто, то всегда прогреваю машину градусов до 20, а потом аккуратно еду. Еще имею старую эротическую мечту-руль с подогревом.

[krotoff]

Господа! А разве холодный мотор при езде не портит экологию? И какая разница: стоишь или едешь. При езде двигатель прогревается быстрее, но и обороты двигателя выше, а значит и выхлопа больше! ИМХО. ПыСы если неправ- поправьте