Сообщений в теме: 8

[Витяныч]

 DETAIL_PICTURE_605041_94849596.jpg   31,46К   0 Количество загрузок: Планку лимита по имущественным рискам представители Российского союза автостраховщиков (РСА) предлагают поднять с нынешних 120 тыс. рублей до 400 тыс. рублей, а лимит страховых выплат за вред жизни и здоровью граждан – с 160 тыс. рублей до 500 тыс. рублей. Очевидно, что все это приведет к значительному увеличению страхового тарифа. Сейчас базовый тариф ОСАГО составляет 1980 рублей. В случае прогнозируемого роста на 30% его стоимость превысит 2500 рублей. На первый взгляд, выглядит все здорово и справедливо. На 400 000 рублей, казалось бы, уже можно по-настоящему починить машину. Но так может думать только тот, кто на собственной шкуре не пытался выбить из страховой компании возмещение даже в существующих финансовых рамках ОСАГО. Законным образом занижать стоимость ремонта и запчастей страховые компании научились давным давно! Не с проста же, по данным самого «Российского союза автостраховщиков» (РСА), только за 9 месяцев 2012 года было продано полисов ОСАГО на 89 миллиардов рублей, а выплаты по страховым случаям составили лишь 43,7 миллиарда! То есть прибыль – более 100%! И при этом у «страхового сообщества» хватает наглости ныть на каждом углу, что рынок ОСАГО для них убыточен! Что у них все плохо, ибо тарифы неизменны с 2003 года! Что, мол, в «ряде регионов» убыточность страхового бизнеса по ОСАГО достигла критических 77%. Если кто еще не знает, поясним, что в переводе со страхового на русский это означает, что рентабельность бизнеса по продаже полисов кое-где упала до «каких-то» 23%! Для сравнения напомним, что рентабельность в непродуктовом ретейле сейчас не превышает 24%, в частном образовании – 20%, в строительстве – до 15%, в продуктовом ретейле – до 8% и в сотовом ретейле – до 3%. Интересно, почему это торговцы мобильными телефонами не бегают до сих пор в правительство и Госдуму с воплями, что убыточность их бизнеса достигла 97%?! Все объясняется просто. У «сотовиков» нет столь мощного лобби во власти как у страховщиков. Вот и приходится им «мелочевку стрелять» у потребителя. А «страховое сообщество» вполне может позволить себе подсунуть сплоченному коллективу нынешних законотворцев сколь угодно выгодную для себя «модернизацию законодательства», в результате чего, фактически, заявить всем автовладельцам нашей страны: «гоните ваши денежки, что-то у нас аппетит до них разыгрался!» Причем, зная «скорострельность» нашей по-военному дисциплинированной Госдумы, вполне может так случиться, что подорожание ОСАГО на треть мы получим уже в начале наступающего года. Госдума рассмотрит предложенные «страховым сообществом» поправки в законодательство Алексей Батушенко 8 ноября 2012

[Уезд-09]

Эта новость вот как-то не удивила. В силу перечисленных выше причин. И наглость, и лобби, и т.д. И никуда мы не денемся. Ну нет у нас в думе своего лобби. Как не странно это слышать.

[Бекас]

Но считая с другой стороны, если взять среднюю аварию с убытком в 50 т.р., то водитель с базовым тарифом 1980, может являться виновником только один раз в в 25 лет, только тогда страховая выйдет в ноль, это ещё без учёта расходов на содержание офисов, сотрудников, рекламмы и пр.

[mikl604]

Где-то видел, что по статистике в страховую обращаются в среднем 1 раз в 2 года. Но 80% аварий - выплата до 25тыс. Плюс потом, виновен ты или нет, срезают понижающий коэффициент, соответственно повышается стоимость полиса на несколько следующих лет. Так что, не думаю, что страховые работают себе в убыток. Просто аппетиты у них большие.

[Бекас]

Вполне может быть и так, я лишь посчитал с обратной стороны.

[фартовый]

Статистика штука интересная. Лично не обращался в страховую ни разу. А взносы плачу . И я думаю таких большинство.

[313]

Когда я получал выплату по ОСАГО, то после подсчета расходов на ремонт оказалось, что мне выплатили примерно 50% от реальной стоимости ремонта и запчастей.

[hronik]

Что-то не спешат страховые компании отказаться от столь убыточной услуги...

[Витяныч]

Российский союз автостраховщиков (РСА) с 1 января 2013 года запустит единую систему данных ДТП. Страховые компании будут рассчитывать стоимость полисов ОСАГО исходя из количества аварий, в которых участвовал их клиент. Об этом сообщает «РБК-Daily». Полисы планируют продавать исходя из системы «бонус-малус». Водители, которые чаще других становятся виновниками аварий, будут платить за «автогражданку» больше. Страховщики, которые занимаются продажей полисов ОСАГО, уже протестировали систему (как именно проходили испытания – не уточняется). Также сейчас компании занимаются подготовкой к передаче данных об авариях за последние два года. В дальнейшем продавцы страховок будут обязаны вносить данные о ДТП в единую базу данных постоянно. Прежде автомобилисты могли избежать малусов и бонусов при смене страховой компании, так как единой базы по аварийности не было. Страховщики рассчитывали стоимость полиса только исходя из водительского стажа и технических характеристик машины. Ранее сообщалось, что стоимость полиса ОСАГО может вырасти на 30 процентов – с 1,98 тысячи рублей до 2,5 тысячи рублей. Это связано с предложением РСА по увеличению компенсаций по «автогражданке». В частности, за имущественный ущерб предлагают выплачивать 400 тысяч рублей против 160 тысяч рублей сейчас, пострадавшим в ДТП хотят платить 500 тысяч рублей против нынешних 160 тысяч рублей.