Сообщений в теме: 41

[--13--]

Если покупка автомобиля из дальнего зарубежья вызывает у вас опасения, то, возможно, пригнать авто из Белоруссии окажется привлекательным вариантом приобретения машины. Помимо близости к России, у Белоруссии есть ещё одно преимущество. Таможенные пошлины на ввоз машин в Белоруссию существенно ниже, чем в России. Иногда сумма растаможивания в России оказывается большей в 10-12 раз. Благодаря таможенному соглашению между Россией, Белоруссией и Казахстаном, россияне могут купить автомобиль не оплачивая таможенный сбор. На запчасти для автомобиля эти правила не распространяются. Разумеется, в данном случае речь идёт о покупке подержанного автомобиля. При ввозе автомобиля необходимо соблюсти несколько правил: 1.Перед покупкой автомобиля необходимо в таможне Белоруссии получить справку о том, что автомобиль ввезён в Белоруссию до 1 января 2010 года. На машины ввезённые позже правила соглашения не распространяются. 2.Автомобиль должен соответствовать нормам Евро 4. 3.С владельцем автомобиля составляется договор купли-продажи. 4.Автомобиль снимается с учёта в Белоруссии, новый владелец получает транзитные номера. 5.Пересекая границу, необходимо получить отметку таможенного поста 6.В Российской таможне по месту прописки подать заявление начальнику поста на получение паспорта транспортного средства (ПТС). При этом необходимо предъявить: договор о продаже машины, документ выданный на границе, транзитные номера, свидетельство о соответствии автомобиля нормам ЕВРО-4, справка белоруской таможни, подтверждающая ввоз автомобиля на территорию Белоруссии до 01.01.2010. 7.Свидетельство о соответствии нормам Евро4 можно получить в центре сертификации. Необходимую информацию о технических требованиях к автомобилю можно найти на сайтах: www.gost.ru (сайт федерального агентства по техническому регулированию и метрологии) www.customs.ru (сайт Федеральной таможенной службы). 8.После получения ПТС машина ставится на учет в своем посту ГИБДД. Для передвижения по Беларуси оформляется временная страховка на 15 дней. На границе можно оформить ОСАГО. Подобная возможность доступна гражданам России. Граждане Беларуси, согласно письму Федеральной таможенной службы России (ФТС) от 24 марта 2010 года, при вывозе автомобиля с целью продажи будут должны оплатить таможенный сбор. Ещё один нюанс состоит в том, что подобным образом можно пригнать авто, которое зарегистрировано в Беларуси. В противном случае придётся оплатить разницу между российским и белорусским таможенным сбором. На практике покупатели машин из Москвы и Петербурга часто сталкиваются с бюрократическими проволочками на этапе получения ПТС. Вероятно преодолеть их, простому смертному можно с помощью перегонщиков, контакты которых легко найти на автолюбительских форумах.

[--13--]

единственный момент шо уже из беларуси всё проходное проактически вывезли ещё пол года назад!! ещё весной берёшь два х5 везёш в россию третий получается в подарок!! такая разбежка в ценах была!! но халява быстро заканчивается!! хто хоботом не щёлкал оч неплохо на этом заработал!!

[Гости]

Отвечая на Ваш вопрос :в чем подвох и чем это может закончиться?
1)Развалиться.
2)Углы схождения переденей и задней осях выставить не получиться.
3)Номера на дверях и на кузове будут разные.
4)По пункту 3 последствия в ГИБДД.

Володь , малость не так . такие машины слепленные идут с Литвы , там даже целые конвейеры придумали, загоняют три машины а выезжает одна и уже покрашенная. В Белоруссии ситуация другая, там давно авто средство передвижения и чуть чуть роскошь.
Я сам гонял машины когда то и знаю этот рынок , к примеру с Германии и с Бельгии в первую очередь вытаскивали авто со страховых стоянок, в основном первые это с проблемами движка, потом уже с лёгкими повреждениями а уж последние это проблемы крыши, никогда и никто не таскал авто с серьёзными ударами, второй вариан это авто со штатов , от туда и гонят авто с серьёзными повреждениями, но на такую нарваться по незнанке сложно , достаточно на первые буквы вина глянуть и всё , убегай от этого авто , так что с серьёзными бывшими повреждениями кузова наврядли ты возьмёшь машину , а вот с серьёзными траблами с электрикой в частности с мозгами и замками вполне реально , так как лично сам бывало ставил перемычки и перепаивал кучу электрики на приямки, вроде всё работает, но в тоже время узлы и агрегаты авто работают не правильно и на износ.

[Гости]

единственный момент шо уже из беларуси всё проходное проактически вывезли ещё пол года назад!! ещё весной берёшь
два х5 везёш в россию третий получается в подарок!! такая разбежка в ценах была!! но халява быстро заканчивается!! хто хоботом не щёлкал оч неплохо на этом заработал!!

Во во и я про то говорю, выгода может быть минимально или вообще ущербна

[--13--]

а так можно купить любую тачку+ российским ментам плевать на белоруский техосмотор+неадо каждый год налог платить !!!!!!!!оформляете местную регистрацию, под это дело покупает автомобиль, ставит его на учет в Беларуси и спокойно ездите по Москве, ни в чем себе не отказывая". По российским требованиям, если автомобиль находится на территории региона больше шести месяцев, он должен пройти регистрацию. "Но с учетом того, что таможенные границы сняты, у вас нет отметки о пересечении границы, не хто не знает, сколько находится на территории России автомобиль на сегодняшний день!!!! иномарки 90тых годов стоят в рб до 150тон самая дорогая а так гдет 100тон!!
номера правда будут белоруские

[Гомер Симпсон]

Отвечая на Ваш вопрос :в чем подвох и чем это может закончиться?
1)Развалиться.
2)Углы схождения переденей и задней осях выставить не получиться.
3)Номера на дверях и на кузове будут разные.
4)По пункту 3 последствия в ГИБДД.

Тут тема другая.Битые,утопленные и т.п это совсем другой разговор.Две машины уже загоняли на свой сервис,ни каких проблем,одна даже в родной патине,тьфу краске Сейчас обсуждаем так называемую юридическую сторону.

Немного проясню ситуацию.Загорелся у меня брат фольксвагеном в-5.Самому мне этот ваген да еще и лохматых годов ни к чему.Но у них в деревне,если парень катается на в-5,то значит жизнь удалась.Попросил он меня подыскать ему более-менее не пошарпанный экземпляр.На что я ,по своей глупости подписался.
В итоге,просмотрено около 5 интернет ресурсов и окоро 200 интернет страниц.Живьем смотрено 5 машин.
А вот цены у них,как я писал раньше разные.

[Владимир 123]

Володь , малость не так . такие машины слепленные идут с Литвы , там даже целые конвейеры придумали, загоняют три машины а выезжает одна и уже покрашенная. В Белоруссии ситуация другая, там давно авто средство передвижения и чуть чуть роскошь.
Я сам гонял машины когда то и знаю этот рынок , к примеру с Германии и с Бельгии в первую очередь вытаскивали авто со страховых стоянок, в основном первые это с проблемами движка, потом уже с лёгкими повреждениями а уж последние это проблемы крыши, никогда и никто не таскал авто с серьёзными ударами, второй вариан это авто со штатов , от туда и гонят авто с серьёзными повреждениями, но на такую нарваться по незнанке сложно , достаточно на первые буквы вина глянуть и всё , убегай от этого авто , так что с серьёзными бывшими повреждениями кузова наврядли ты возьмёшь машину , а вот с серьёзными траблами с электрикой в частности с мозгами и замками вполне реально , так как лично сам бывало ставил перемычки и перепаивал кучу электрики на приямки, вроде всё работает, но в тоже время узлы и агрегаты авто работают не правильно и на износ.

Игорь.Работая а автосалоне девятый год я наблюдаю откуда,в каком состоянии и зачем перегоняют машины)))))
То что перегнали и Бел. и Литвы или на продажу или в новоебе...во.

[Гомер Симпсон]

Игорь.Работая а автосалоне девятый год я наблюдаю откуда,в каком состоянии и зачем перегоняют машины)))))
То что перегнали и Бел. и Литвы или на продажу или в новоебе...во.

Владимир,очень Вас прошу,давайте закроем тему по поводу состояния машин.К выбору относимся очень серьезно и с помощью друзей из сервиса.Котором элементарно вычислить не только битую и крашеную но еще и сколько слоев грунта,какой марки и где положено.

Вот образец.Звоню владельцу,говорит на белорусском учете.Спрашиваю как быть.Он про какую то доверенность и еще что то так ласково щебечет что обо все забываешь.
Меня сейчас интересует ТОЛЬКО ЮРИДИЧЕСКАЯ СТОРОНА!!!

Прикрепленные файлы

•  рег_11111.jpg   93,24К   24 Количество загрузок:

[Владимир 123]

Владимир,очень Вас прошу,давайте закроем тему по поводу состояния машин.К выбору относимся очень серьезно и с помощью друзей из сервиса.Котором элементарно вычислить не только битую и крашеную но еще и сколько слоев грунта,какой марки и где положено.

Вот образец.Звоню владельцу,говорит на белорусском учете.Спрашиваю как быть.Он про какую то доверенность и еще что то так ласково щебечет что обо все забываешь.
Меня сейчас интересует ТОЛЬКО ЮРИДИЧЕСКАЯ СТОРОНА!!!

Не вопрос!

[Гомер Симпсон]

Всё верно покупаешь там машину и спокойно ставишь её в Москве без всяких томожек.
Но, но не думай что тебе так сильно улыбнулась удача как купить авто в Белоруссии и xoрошо если что то сэкономишь , по кругу , со всеми затратами получается выгода , ну при очень хорошем раскладе около 25000 максимум 30000, и то как повезёт , может быть и наоборот
Про Вито полностью согласен, была у меня , радости было полные штаны до первой замены ГРМ, потом понеслось, успел скинуть купил второй геморой Пежо 607 с HDI, с FAP фильтром , спутниковоя связь кожа рожа и сярожа , два телефона , кароч полный фарш, два месяца пальцы сам себе перед зеркалом загибал , потом это пежо загибало пальцы мне.

staig,не знаю чем Вас так француз не устоил.Я вот счастливый обладатель типи 2011 года.Ни каких заморочек.В любую погоду.На переднем приводе в такие еб...я залезал.Никогда не подводил(тьфу,тьфу,тьфу).

Прикрепленные файлы

•  P1000465.JPG   873,95К   18 Количество загрузок:
•  25042011190.jpg   485,3К   12 Количество загрузок:

[Гости]

Владимир,очень Вас прошу,давайте закроем тему по поводу состояния машин.К выбору относимся очень серьезно и с помощью друзей из сервиса.Котором элементарно вычислить не только битую и крашеную но еще и сколько слоев грунта,какой марки и где положено.

Вот образец.Звоню владельцу,говорит на белорусском учете.Спрашиваю как быть.Он про какую то доверенность и еще что то так ласково щебечет что обо все забываешь.
Меня сейчас интересует ТОЛЬКО ЮРИДИЧЕСКАЯ СТОРОНА!!!

Набери в Яндексе Малиновка, там выскочит Минский главный рынок авто. PS Угнанных и перебитых (кривых) авто в Белоруссии нет

staig,не знаю чем Вас так француз не устоил.Я вот счастливый обладатель типи 2011 года.Ни каких заморочек.В любую погоду.На переднем приводе в такие еб...я залезал.Никогда не подводил(тьфу,тьфу,тьфу).

При чём злесь французы , я и сейчас на французе катаюсь , на Ситроене, пости за 2 года никаких проблем не было , тольтко менял масла , грм и колодки

[Гомер Симпсон]

Набери в Яндексе Малиновка, там выскочит Минский главный рынок авто. PS Угнанных и перебитых (кривых) авто в Белоруссии нет


При чём злесь французы , я и сейчас на французе катаюсь , на Ситроене, пости за 2 года никаких проблем не было , тольтко менял масла , грм и колодки

Я наверное что то не понимаю.В сообщении номер 19 я понял что 607 это гиморой?

[Гости]

Я наверное что то не понимаю.В сообщении номер 19 я понял что 607 это гиморой?

607 с движком HDI, с FAP-ом, на полном фарше, это не гимор, это ГЕМОРОЙ с выносом мозга . Плюс к этому геморою добавь ещё геморой с заправкой этой чудо машины специальной кислотой , 4.5 литра на 30000 км , заправка около 15000 рублей. С пастоянным прожигом фильтра , с постоянной чисткой датчиков турбины и ещё и ещё и ещё

[Гомер Симпсон]

607 с движком HDI, с FAP-ом, на полном фарше, это не гимор, это ГЕМОРОЙ с выносом мозга . Плюс к этому геморою добавь ещё геморой с заправкой этой чудо машины специальной кислотой , 4.5 литра на 30000 км , заправка около 15000 рублей. С пастоянным прожигом фильтра , с постоянной чисткой датчиков турбины и ещё и ещё и ещё

Ну теперь все ясно.А то я спрашиваю в чем гиморой с французом а вы отвечаете "При чём злесь французы , я и сейчас на французе катаюсь , на Ситроене, пости за 2 года никаких проблем не было , тольтко менял масла , грм и колодки ".

[Mednykotelok]

Битые авто по цене металла свозят в Литву и там очень умело и аккуратно собирают из нескольких одну. Пичём так умело, что даже и не отличишь. Кузова варят без следа. Обивку меняют отлично, проводку прозванивают. Ну и цена ниже, что бы быстрее скинуть. Это целая индустрия. Недавно такого умельца защищал, мног чего интересного узнал.

[Гомер Симпсон]

Битые авто по цене металла свозят в Литву и там очень умело и аккуратно собирают из нескольких одну. Пичём так умело, что даже и не отличишь. Кузова варят без следа. Обивку меняют отлично, проводку прозванивают. Ну и цена ниже, что бы быстрее скинуть. Это целая индустрия. Недавно такого умельца защищал, мног чего интересного узнал.

Это ясно конечно.Я тоже много слышал про Литву.
Просто тему мою не все поняли.Я хотел услышать по поводу белорусских машин,вернее по поводу их постановки на московский учет.

[Гости]

Ну теперь все ясно.А то я спрашиваю в чем гиморой с французом а вы отвечаете "При чём злесь французы , я и сейчас на французе катаюсь , на Ситроене, пости за 2 года никаких проблем не было , тольтко менял масла , грм и колодки ".

Я именно про 607-ю писал, в целом французы очень комфортабельные машины, а в общем, нефига ненадёжные в плане электики, чем круче француз, тем он геморнее.

[SCORPION-NVRSK]

staig,не знаю чем Вас так француз не устоил.Я вот счастливый обладатель типи 2011 года.Ни каких заморочек.В любую погоду.На переднем приводе в такие еб...я залезал.Никогда не подводил(тьфу,тьфу,тьфу).

а немецкий автопром получше будет ИМХО

[Gipsy]

а мне вот такая понравилась :thank: эх жаль что она ест много т.к двигатель на 5 литров а так просто ствол а не машина

Не могу не согласиться. А вот мой бывший.

Прикрепленные файлы

•  88ce2ef2aef7368f_large.jpg   207,38К   10 Количество загрузок:
•  88ce2ef3134dd7bb_large.jpg   168,85К   10 Количество загрузок:

[ядщвуум982]

Привет Вовка, помнишь в крайнюю поездку я тебе рассказывал про мерседес с белоруссии? Так вот, в общей сложности с другом пригнал более 15 машин оттуда, гоняли в основном Додж караван и гранд караван, граница открытая, расстаможка бесплатная, но, если делать её самому и без знакомых на таможне, то это будет примерно месяц, а то и два, так как с таможни посылают запрос в интерпол, а ответ оттуда (без хороших знакомых) идёт очень долго, но это при условии, что автомобиль снят с учёта в Белоруссии, если купишь здесь авто с ихними номерами, то врядли ты поставишь его здесь на учёт, поэтому и цены на них на порядок ниже. Раньше ездили сами за машинами туда, но сейчас там уже достойного ничего не осталось, как правильно сказали, всё уже вывезено до нас, на данный момент можно купить там хорошее авто так же как и в Москве будет стоить+ геморрой, если что звони, расскажу поподробнее