|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тема закрыта
Offline
Старожил
Отправлено 20 Июль 2011 - 15:39
катализатор высыпан года 2 как уже ,он пустой и роли никакой не играет
глушитель другой врезал т.к. родной изжил своё,купил первый попавшийся за 800 руб.правда раза в полтора больше,и переварил его сам(родной 8 тыс стоит)
больше склоняюсь к насосу,т.к. после того как я его перековырял,он стал жужжать.а до этого у меня насос работал бесшумно,менял один моторчик только
объем 2,5 литра...
))))))))) Вот ключевой момент.
Offline
Старожил
Отправлено 20 Июль 2011 - 15:49
а поконкретней...???
Offline
Старожил
Отправлено 20 Июль 2011 - 15:56
а поконкретней...???
этож если его опять менять..пи$$ец....геморой ужос просто
2 раза лазил в бак и 2 раза проклинал инженеров которые придумали эту конструкцию
по уши в бензине,херова туча болтов и мудреных креплений...........................................
|
Спасибо от 1 Пользователь:
|
|
Offline
Старожил
Отправлено 20 Июль 2011 - 16:00
да бошевский,такой-же как и стоял ранее,только тот не жужжал ,а этот жужжитОн не должен жужать никак, а работать еле слышно.
Чтобы лишний раз убедиться в этом надо померять давление на рампе, но жжужать он не должен по-любому !
Какой насос ставил ? Обычный бошевский ?
Не знаю что у тебя там за система, но если ты выкорчевал старый и новый поставил без деформаций, вбивания его молотком и пр., то должно все работать нормально.
Offline
Старожил
Отправлено 20 Июль 2011 - 16:02
да бошевский,такой-же как и стоял ранее,только тот не жужжал ,а этот жужжит
) проверь давление если обычный бошевский, то 3 бара должно быть. Это быстрее и проще чем менять насос
|
Спасибо от 1 Пользователь:
|
|
Offline
Старожил
Отправлено 20 Июль 2011 - 19:53
|
Спасибо от 1 Пользователь:
|
|
Offline
Старожил
Отправлено 20 Июль 2011 - 20:32
А ежели нет?Если свечи, провода высоковольтные в норме, если топливный насос нормальный, если фазы ГРМ не сбиты, если КШМ в норме, то ваш двигатель должен работать как часы.
|
Спасибо от 1 Пользователь:
|
|
Offline
Старожил
Отправлено 20 Июль 2011 - 20:38
Если свечи, провода высоковольтные в норме, если топливный насос нормальный, если фазы ГРМ не сбиты, если КШМ в норме, то ваш двигатель должен работать как часы.
Offline
Завсегдатай
Отправлено 20 Июль 2011 - 20:50
дело в глушаке,вскройте,удалите перегородки,обратно заварите и будет вам счастье!такая байда -
...газануть нереально,обороты как в замедленной съемке даже на 1-й передаче еле ползут вверх...
двигатель работает ровно,не глохнет,все чисто ,нармуль....но как буд-то камаз сзади тащу груженый
если на холостых газовать,то после 2000 и до 3000 тыс об. захлебывается...
пару раз вроде пробивало и машинка становилась резвой,но ненадолго
недели 2 мучаюсь,бл..ть даже фуру с трудом могу обогнать
началось это примерно одновременно после того как я сменил насос топливный(инжектор) и врезал глушитель другой не родной,может просто стечение обстоятельств???
диагностика показывает все нормально.
что за фигня такая,знает кто,предположения есть куда лезть ковырять?
|
Спасибо от 1 Пользователь:
|
|
Offline
Старожил
Отправлено 20 Июль 2011 - 20:50
Offline
Старожил
Отправлено 20 Июль 2011 - 21:08
аааа...импортная говорите, а я думал у автора ГАЗ-67.
Offline
Старожил
Отправлено 20 Июль 2011 - 21:14
|
Спасибо от 1 Пользователь:
|
|
Offline
Старожил
Отправлено 20 Июль 2011 - 21:16
| Название темы | Форум | Автор | Статистика | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|---|
Подвиги славных предков в годину Отечественной войны 1812-1912 Посвящается потомкам. |
1812 год и Наполеоновские войны | Библиотекарь |
|
|
|
Очередной "подвиг" курских таможенников |
Безопасность и юридические аспекты поиска | Alex_Pol_64 |
|
|
|
Фотографии двигателей после использования различных масел |
Библиотека автолюбителя | kasparoff |
|
|
|
Сдвиг путевых точек в OziExplorer PC |
GPS навигация, работа с картами | Zergus |
|
|
|
Бутыль Людвигъ Марксъ |
Всяко разно | TORR |
|
|
