Сообщений в теме: 33

[boost76]

Работа замечательная, аккуратная, только смысл не понятен. Блин, на рынок за досками съездить багажник ставлю, так снимаю как только разгрузился. Нафиг он нужен-то? гул, расход топлива, парусность, вес лишний. Проще сидение заднее выкинуть, если места не хватает. Запаска под капот не влезает? Так не обязательно здоровое колесо там возить,доехать до монтажа или до дома, можно на любом.. Хай джек прекрасно поперек богажного отделения ложится.. В чем смысл-то? Круто выглядит?

ДА . Это у меня вторая машина - и расход топлива на ней меня не парит . Этот автомобиль для меня игрушка - конструктор

[boost76]

Хорошо получилось) по чужим чертежам делали или сами придумывали? яб еще защиту люстры сделал ато жалко будет разбить веткой в лесу или веткорезы поставил бы.

Все сам делал . Просто рукам покоя нет .

[абырвалГ]

Я на буханку буду делать экспедиционник потому что места не хватает а на ниву его думаю вообще с завода ставить должны)

Ну, наверное, багажник сделать проще, чем продумать, рациональное размещение шмурдяка по салону Мне в ниве места хватает, хотя вожу с собой, все что ваще могло бы в голову прийти, вплоть до съемников хитрых, и ста метров удлинителя троса к электро лебедке, которая кстати тож в багажном отсеке прикручена, и держит собой хайджек, чтоб тот в случае переворота, по башке не стучал

[morfeus]

Работа замечательная, аккуратная, только смысл не понятен. Блин, на рынок за досками съездить багажник ставлю, так снимаю как только разгрузился. Нафиг он нужен-то? гул, расход топлива, парусность, вес лишний. Проще сидение заднее выкинуть, если места не хватает. Запаска под капот не влезает? Так не обязательно здоровое колесо там возить,доехать до монтажа или до дома, можно на любом.. Хай джек прекрасно поперек богажного отделения ложится.. В чем смысл-то? Круто выглядит?

на вкус и цвет, один ответ...

[абырвалГ]

ДА . Это у меня вторая машина - и расход топлива на ней меня не парит . Этот автомобиль для меня игрушка - конструктор

Ну, если в этом плане, то да. Хотя в ниве, много чего полезного можно сварганить, багажник в последнюю очередь обычно. Меня расход парит, так как на коп езжу исключительно на ниве, сумма на топливо набегает за сезон огромная, да и бак маловат, а заправки не везде есть. Можно ненароком, забыть заправиться, и проскочить "точку невозврата" А еще устойчивость меня парит, она и так как козлик на дороге, а тут еще центр тяжести смещать и парус лишний приделывать...

[абырвалГ]

на вкус и цвет, один ответ...

Не совсем во вкусе дело, тут вопрос-то не в эстетике, а в экономичности и безопасности передвижения.

[BISON]

Да ладно Вам! Чего Вы до парня докопались?!Смастерил багажник. Неплохо получилось.Ему он нужен....

[morfeus]

Не совсем во вкусе дело, тут вопрос-то не в эстетике, а в экономичности и безопасности передвижения.

Не, ну понятно. Ну, а как он может повлиять (или влияет) на экономичность и безопасность моего 5-ти дверного "пыжа" на 33 тапках, кроме как не "пользительно"?!

[shurshik]

Ну, наверное, багажник сделать проще, чем продумать, рациональное размещение шмурдяка по салону Мне в ниве места хватает, хотя вожу с собой, все что ваще могло бы в голову прийти, вплоть до съемников хитрых, и ста метров удлинителя троса к электро лебедке, которая кстати тож в багажном отсеке прикручена, и держит собой хайджек, чтоб тот в случае переворота, по башке не стучал

Посмотрю я как Вы РАЦИонально разместите в салоне мотороллер Муравей, 4 колеса 35ых, бензопилу, мотопомпу, электрогенератор, 2 ОГРОМНЫХ колеса от муравья (точнее от караката), 4 комплекта одежды, запас воды и еды на 4-5 дней, 4 лопаты, хайджек, какой то инструмент для машины, ведро, 2 МД, 2 аккумулятора, 2 канистры бензина и тд....

[абырвалГ]

Посмотрю я как Вы РАЦИонально разместите в салоне мотороллер Муравей, 4 колеса 35ых, бензопилу, мотопомпу, электрогенератор, 2 ОГРОМНЫХ колеса от муравья (точнее от караката), 4 комплекта одежды, запас воды и еды на 4-5 дней, 4 лопаты, хайджек, какой то инструмент для машины, ведро, 2 МД, 2 аккумулятора, 2 канистры бензина и тд....

Вам пожалуй КАМАЗ надо было покупать а не бухань

[абырвалГ]

Не, ну понятно. Ну, а как он может повлиять (или влияет) на экономичность и безопасность моего 5-ти дверного "пыжа" на 33 тапках, кроме как не "пользительно"?!

В вашем случае, только лишним свистом наверное, и таки незначительным повышением расхода топлива.

[shurshik]

Вам пожалуй КАМАЗ надо было покупать а не бухань

Я рассматривал этот вариант, не подходит - проходимость не та, и ГАЗ 66 тоже не подходит из за веса и габаритов, не проехать на нем в заболоченном лесу.

[абырвалГ]

Я рассматривал этот вариант, не подходит - проходимость не та, и ГАЗ 66 тоже не подходит из за веса и габаритов, не проехать на нем в заболоченном лесу.

Вы плохо изучили вопрос. Газ 66 как раз, для заболоченных лесов.Там подкачка колес из кабины включается. Если колеса до половины спустить, то по проходимости в заболоченом лесу, его мало с чем сравнить можно, и габариты у него, не сильно болшьшие, водительское место на колесе, ни че лишнего не выступает, ни каких капотов. На БАМе на таком ездил, и все чаще по заболоченной тайге и мАрям, пока на баки не сядет-гребет как трактор. Еслиб не его расход огромный, ездил бы на нем и тут.

[shurshik]

Вы плохо изучили вопрос. Газ 66 как раз, для заболоченных лесов.Там подкачка колес из кабины включается. Если колеса до половины спустить, то по проходимости в заболоченом лесу, его мало с чем сравнить можно, и габариты у него, не сильно болшьшие, водительское место на колесе, ни че лишнего не выступает, ни каких капотов. На БАМе на таком ездил, и все чаще по заболоченной тайге и мАрям, пока на баки не сядет-гребет как трактор. Еслиб не его расход огромный, ездил бы на нем и тут.

Его расход это еще один их факторов почему пака не 66, а насчет проходимости - да гребет но в лесу кунгом зацеплюсь гденить и широкий очень между деревьев не проеду, хотя возможно летом и стану обладателем сего чуда)