Сообщений в теме: 38

[Evgeniy080808]

Подумываю прикупить ручную лебедку, кто-нибудь пользуется? Подскажите какую лучше брать?

[абырвалГ]

Брал какую-то, с рабочим ходом, метра в полтора-херня, так в гараже и валяется.Тогда уж, хай-джек лучше взять, к нему докупить цепи для лебежения, и приблуду, чтоб за колесо поднимать( если бампера не железные). А еще лучше, электро лебедочку, ее ведь не обязательно к машине крепить, можно просто на трос цеплять.Потому как- что хай-джек, что просто ручная, ход у них маленький, пока слабину троса выберет, пока натянет его как следует, уже и ход кончился, а машина так и стоит на месте.

[Evgeniy080808]

Брал какую-то, с рабочим ходом, метра в полтора-херня, так в гараже и валяется. Тогда уж, хай-джек лучше взять, к нему докупить цепи для лебежения, и приблуду, чтоб за колесо поднимать( если бампера не железные). А еще лучше, электро лебедочку, ее ведь не обязательно к машине крепить, можно просто на трос цеплять. Потому как- что хай-джек, что просто ручная, ход у них маленький, пока слабину троса выберет, пока натянет его как следует, уже и ход кончился, а машина так и стоит на месте.

А если рабочий ход - 3,5 метра?

[абырвалГ]

Значит после выборки слабины, останется метра два-маловато это. Еще учитывать надо, что не всегда есть хорошее дерево-при лебежении за что-то не такое основательное, опять свободный ход появляется. Если дерево есть, но далеко, то и свободный ход на натяжку троса вырастает К примеру,якорь покупной в виде лопаты который-ему надо метра полтора только чтоб основательно закрепиться.Народ где-то достает ручные лебедки железнодорожные какие-то, для буксировки вагонов вродь-вот те хвалят, но у меня по ним сведений нет.Долго мониторил эту тему,остановился таки на электрической-доволен.

[Владимир 123]

а я все-таки склоняюсь к ручной лебедке.не надежная это вещь-аккум.

[koagulometr]

http://www.best-skla...bedki/hands/MTM вот классная лебёдочка. Видел в работе. Трос пропускается насквозь, можно сделать быструю выборку излишка и использовать трос любой длины.

[абырвалГ]

а я все-таки склоняюсь к ручной лебедке.не надежная это вещь-аккум.

Там ведь и гениратор помогает малость. Сейчас даже не вспомню, сколько раз пришлось пользоваться лебедкой-очень много. Всего один раз, высадил аккум на заведенной машине, и то когда несколько раз подряд, вытаскивал машину, которая по весу раза в два привышала технические характеристики лебедки. Ствят дополнительные аккумы и мощьные генираторы -спортсмены. Наши задачи скромнее.

[абырвалГ]

http://www.best-skla...bedki/hands/MTM вот классная лебёдочка. Видел в работе. Трос пропускается насквозь, можно сделать быструю выборку излишка и использовать трос любой длины.

Прикольные, если в грязи работать будет, то вобщем-то хорошая альтернатива электрической. У меня в грязи, пару раз даже хай-джек клинил.

[morfeus]

http://www.best-skla...bedki/hands/MTM вот классная лебёдочка. Видел в работе. Трос пропускается насквозь, можно сделать быструю выборку излишка и использовать трос любой длины.

Честно говоря, из тех, что там есть более-менее та, что на 3,2 тонны. Но цена такая, что лучше добавить несколько денюжкав, и поставить 12000 электро!

В остальном согласен полностью с тем, что пишет абырвалГ!

[Evgeniy080808]

Про такую что скажете? http://www.sorokin.r...alog/29/15.html по каталогу - 4.33

[alex200758]

Подумываю прикупить ручную лебедку, кто-нибудь пользуется? Подскажите какую лучше брать?

Надо указывать марку авто,разница может быть 1т и более.У меня ВАЗ 06,купил тайваньскую рычажно-храповую,заявлено-4 т, в пластиковом длинном кейсе,с полиспастом,правда длинна всего 3,5м,но толстого троса,с двумя храповиками.Купил доп. троса.Сделал якорь из 3-х уголков.Последний раз осенью сел полностью на брюхо на бугорке,коппать небыло смысла вообще.Лебедкой сравнительно легко ПРОТАЩИЛ несколько метров. :thank: ИМХО ручная лебедка нужна не очень тяжелым авто,а так джек.

[DRIVER35]

Ручные лебёдки - вещь. Только есть свои НО. 1. Производитель. 2. Качество. 3. Цель использования Про автора изделия говорить, наверно, много не надо. Чем круче бренд, тем больше шансов... Качество - Даже у брендовых экземпляров нужна хотя бы визуальная проверка...От брака никто не застрахован. И лучше этот брак выявить сразу, а не в болоте...Иной раз лебёдка нужна только лишь для того, чтобы немного сдвинуть автомобиль., а бывают случаи, когда лебёдкой надо протащить своё авто десяток метров. Каждой лебёдке - своя задача... Учитывайте вес автомобиля при выборе лебёдки. Лучше, если запас прочности превышает.И ещё маленький советик: Если при вытаскивании автомобиля использовать блок, мощность лебёдки можно пропорционально снизить. То есть лебёдка и крюк троса крепятся на Вашем авто, а блок, с пропущенным через него тросом - за "якорь"- Дерево, др. авто и пр... И ещё: Если Вам приходится порой малёха побуксовать , возите с собой наставки - удлинители тросов. Пригодится. Простите, я не эксперт, могу ошибаться...Но практики хватило... С уважением.

[morfeus]

Про такую что скажете?  лебедка.doc   43,5К   11 Количество загрузок:

А Вам вообще для какой цели нужно, какую машину тягать собираетесь?!

[Evgeniy080808]

А Вам вообще для какой цели нужно, какую машину тягать собираетесь?!

1) не по болотам, но иногда надо проехать небольшой участок с разъезженной колеей - а стремно, авто - митцубиси-Лансер передний привод. 2) если все-таки внедорожник под 2 тонны из говна тянуть?

[абырвалГ]

Про такую что скажете? http://www.sorokin.r...alog/29/15.html по каталогу - 4.33

Вы при выборе, имейте в виду, что тяговое усилие, это просто тяговое усилие Если оно равно весу вашей машины, то это вам ни чего не дает ИМХО, оно должно быть, раза в два выше. Т.Е. 3,5 тоны, будет в полне достаточно для Оки. Но случаи конечно бывают разные, где-то и самой слабой хватит, я пару раз, обходился вместо лебедки просто женой

[GaNDyRaC]

Да интересно,но не понятно и у всех разное мнение.Просто вот у меня тоже есть желание прикупить,данное изделие,но вот какое, это проблема.

[DMS111]

смотря ещё что за вездиход, рамный или без таковой. тоже на шниву хочу, но как поставить что бы пополам не разорвать.

Это все какие то сказки джиперские, про порванные Нивы. Для этого нужно посадить ее задним мостом на пенек и , не обращая на это никакого внимания, тянуть вперед очертя голову. В общем случае перед разорванным кузовом 20 раз проушины отлетят, за которые цепляли. Но вот, что верно, совершенно не понятно, как расчитывать тянущее усилие. Ведь тянешь не просто машину, а еще и валик грунта под рычагами, под брюхом, или волну перед капотом/бампером, если посадка серьезная.

[Mednykotelok]

Про такую что скажете? http://www.sorokin.r...alog/29/15.html по каталогу - 4.33

4 тонны на ленте? Что-то сомнительно. Да и длинна невелика. Советую, у кого конечно есть возможность, пошарить в армии, в сапёрных частях. В ЗиПе передвижных электростанций имеются такие шнеки для заземления, в виде винта на конус. Пустотелый, из алюминиевого сплава, размер примерно1,2-1,5 м. В Верхней части две проушины. Просовываешь лом и конкретно завинчиваешь этот винтяру в грунт. Идёт легко. Боковым усилием ни в жисть не выдернуть. Проблема крепления любой лебёдки снимается. В тех же войсках есть и очень неплохие лебёдки, надёжные и эффективные, как всё старо-армейское.Это надо искать, там, где понтоны и средства переправы....Совет для тех, кто реально пользуется часто лебёдкой в тяжёлых условиях.

[kukui]

Спор будет до небес. Конечно лучше электро и или выносная мото. Но по уральским говнам обходился ручной. Жип прототип Врэнглер, под 2 тонны весом, сдирал с мостов 2ТН ручной лебедкой. Да , ход маленький, около метра с учетом натягов, но дешево и сердито, и лучше чем вообще без ничего. Хай Джек не люблю, тяжелый, места много занимает, на болоте под него лист нужен 1*1, иначе провалится и машину замнет. К лебедке нужно два-три троса разной длины, ломик , кувалда. Да еще, пробовали лебедить ХД Ниву. Усилие на рычаге много больше чем у ручной лебедки, при меньшем ходе за качек. На вкус и цвет... У меня друг очень любит ХД, хотя пару раз по еплу им огребал и я с ним ездить по говнам не люблю. Сейчас продал все лебедки, машины , купил скутер и рад. Не надо ничего вытаскивать по пять часов, строить гати и мосты, просто едешь и копаешь в удовольствие, правда не очень далеко.