Сообщений в теме: 22

[александрnew]

Добрый вечер уважаемые комрады.

Решил на Алиэкспресс приобрести Внешнее зарядное устройство для тел.навигатора итд. 

80000 мАч солнечное зарядное устройство.

Вообще кто пользуется, и на сколько заявленная мощность соответствует действительности.

[Geolost]

А если не сложно, скиньте фото ЗУ , но 80000 мАч явно там не будет)))

[kasparoff]

Вот тут есть целая тема : http://forum.relicvi...i-akkumuliator/

 

и про солнечную батарею я там кажется писал )

[mehannik.45reg.]

Фуфло эти "солнечные зарядники". Площадь батареи слишком маленькая, с учётом того, что солнца у нас скорее нет, чем есть, то заряжать будет вечность и ещё немного.

 

Купите там же на Али, бокс под 2 или 4 батареи 18650 (которые выковыряйте из мёртвой батареи от ноутбука), зарядите дома, киньте в машину и будет вам счастье практически на халяву и "заряжайка" для любого устройства.

[александрnew]

А если не сложно, скиньте фото ЗУ , но 80000 мАч явно там не будет)))

Прикрепленные файлы

•  ЗУ.png   393,14К   0 Количество загрузок:

[kasparoff]

 

А если не сложно, скиньте фото ЗУ , но 80000 мАч явно там не будет)))

 

 

 

80а на 300 гр суммарного веса это крайне сомнительно..... 10А вероятно будет.

[Geolost]

александрnew, Спасибо, ну как я уже и говорил, не будет 80000, слабенькие , китайские, недолговечные ЗУ) 

[александрnew]

Фуфло эти "солнечные зарядники". Площадь батареи слишком маленькая, с учётом того, что солнца у нас скорее нет, чем есть, то заряжать будет вечность и ещё немного.

 

Купите там же на Али, бокс под 2 или 4 батареи 18650 (которые выковыряйте из мёртвой батареи от ноутбука), зарядите дома, киньте в машину и будет вам счастье практически на халяву и "заряжайка" для любого устройства.

Дело в том что у меня планшетник быстро разряжается(около 2часов),от прикуривателя авто практически не заряжается,только поддерживает (зарядку) но все равно идет в минус. Прикуриватель работает если в авто ключи (зажигании),сами понимаете что я их там не оставляю. Переезжаешь на другое место а планшетник кирдык. Вот и решил приобрести данную штуку.

80а на 300 гр суммарного веса это крайне сомнительно..... 10А вероятно будет.

Так пускай хоть десять, в планшетнике заряд если не ошибаюсь 2500 м.а.ч.

[kasparoff]

имхо лучше планшет сменить.

[александрnew]

имхо лучше планшет сменить.

Да они все так держат +/- 1 час.,если на нем навигатор включен да еще и GPS(интернет)

[kasparoff]

Да они все так держат +/- 1 час.,если на нем навигатор включен да еще и GPS(интернет)

 

 

у меня айпад и самсунг 10 дюймовые - оба часов по 10 а айпад и того больше .. А зачем он всегда включеный ?

Посмотрел где ты, выключил.. а для навигации есть же туристические навигаторы.

Лучше дейвас специализированный подобрать все-таки.

[александрnew]

у меня айпад и самсунг 10 дюймовые - оба часов по 10 а айпад и того больше .. А зачем он всегда включеный ?

Посмотрел где ты, выключил.. а для навигации есть же туристические навигаторы.

Лучше дейвас специализированный подобрать все-таки.

ездием по картам "Старые Советские карты" они работают как навигатор.Пока доберешся время проходит.

Да и планшеты сейчас не из дешевых.

[kasparoff]

ездием по картам "Старые Советские карты" они работают как навигатор.Пока доберешся время проходит.

Да и планшеты сейчас не из дешевых.

 

это да. Планшеты 20-25 рублей наверное стоят. хз.

 

Тогда лучше отдельно небольшой 12 в и прикуриватель и не надо никаких китайских поделок.

Ампер на 30-40 купить. Кг на 15-20 - вы ж все равно в машине как я понял..

Зарядки дешевые сейчас к ним.. На неделю точно хватит.

[DMS111]

А зачем все это?

Вот я например, таскал внешнюю батарею, когда вместо туриковского навигатора ходил с автомобильным. Ну, он автономен часа 3, потом садится. Пару раз я коннектил, все работало, хоть и не удобно, но ...ладно. Приспичит и не так раскарячишься.

А в остальном?

Пальчиковые батарейки, самые говенные, хоть икеевские за 3 копейки, обеспечивают питание почти ВСЕГО нужного на сутки. Ну и нахрена геморой? Многие ездят на неделю и больше рыть? 

(Кстати, на неделю и больше обычно на машине ездят, а там инвертор решит все проблемы)

На пару дней кинуть в рюкзак 10 батареек (шоб с 2м запасом), полагаю не проблема.

[kasparoff]

А зачем все это?

Вот я например, таскал внешнюю батарею, когда вместо туриковского навигатора ходил с автомобильным. Ну, он автономен часа 3, потом садится. Пару раз я коннектил, все работало, хоть и не удобно, но ...ладно. Приспичит и не так раскарячишься.

А в остальном?

Пальчиковые батарейки, самые говенные, хоть икеевские за 3 копейки, обеспечивают питание почти ВСЕГО нужного на сутки. Ну и нахрена геморой? Многие ездят на неделю и больше рыть? 

(Кстати, на неделю и больше обычно на машине ездят, а там инвертор решит все проблемы)

На пару дней кинуть в рюкзак 10 батареек (шоб с 2м запасом), полагаю не проблема.

 

 

Дим у него планшет с какими-то картами туда пальчиковые на всунешь.

[александрnew]

Дим у него планшет с какими-то картами туда пальчиковые на всунешь.

Ну да,для этого и беру.

Всем спасибо. Тема закрыта

[S.T.A.L.K.E.R.2]

У меня внешний аккум на 11000 ,но только для подзаряда.Пробовал его в рабочем режиме на автонавигаторе-не тянет.Навигатор потребляет больше чем выдает аккум.Да и все аккумуляторы предназначены только для подзаряда.Так что не стоит заморачиваться.

[crek]

Купил себе внешний на 20000 мАч,он размером 13х9х0,8 см. Тянет как автонавигатор так и планшет. Батарею солнечную покупал отечественную, вот такую. через Новосибирский интернет магазин (тот сайт не нашел). 

http://novosibirsk.t...ustrojstvo.html

[abracadabra]

Обратите внимание на LiFeFO4 аккумуляторы.

 

Вот их как раз и используют для мощных, долговременных накопителей.

 

- количество перезарядок - больше 2000 (титанатовые - более 8000)

- температура нормальной эксплуатации - от минус 40

- токи заряда и разряда - максимальные в своём классе

- сверхбыстрая зарядка большим током

- нет эффекта памяти и т.п.

- ёмкость - процентов на 40 ниже чем у Li-Ion

- напряжение ячейки - 3,2 В

- боятся перезаряда и переразряда (обязателен контроллер на ячейку)

- имеют столь мизерный ток саморазряда, что могут годами храниться в заряженном виде.

 

Весь электровело- и мото транспорт на них строится.  Для солнечных станций тоже.

 

Делают даже автомобильные аккумуляторы.

 

Самый большой недостаток - цена (наверное пока)

 

На Али вбейте 38140 или просто lifepo4  - приятно удивитесь.

 

Новосибирск их тоже делает. Даже большие бесперебойники.

 

www.liotech.ru/newsection7159 , но у китайцев дешевле. А качество ячеек пока очень высокое. Видимо в связи с небольшим количеством производителей.

[DMS111]

Обратите внимание на LiFeFO4 аккумуляторы.   Вот их как раз и используют для мощных, долговременных накопителей.

 

Посмотрел...

Пребываю в тихом акуе...    

 

Например.

Ячейка.

 

 (Коробок я для масштаба прилепил.)

Т.е. девайс размером с небольшую сардельку. И в нем - Саяно-Шушенская ГЭС!!!

10а/ч, представляете это сколько? Ноутбук сможет автономно, на паре таких сосисок  - месяц работать. 4 таких сардельки - заменят автомобильный аккумулятор. (Правде не понятно - чем заряжать Мастерить самому что то только, на ЛАТРе силовом трансформаторе и мосте из супер силовых диодов., мля... 50А ток заряда... От зарядника небось молнии будут шарашить

 

Технические характеристики:

Напряжение: 3,2В,
Ёмкость: 10А*ч, !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Количество циклов зарядки:> 2500 раз.
Максимальный непрерывный ток разряда: 100А.
Пиковый ток разряда: 200А.
Ток заряда: 50А.
Внутреннее сопротивление ячейки: 3-4 мОм.
Температура эксплуатации: от -20С до 50С.
Размеры АКБ: Ф38 Х 120 мм.
Вес нетто: 0.33 кг.

http://goldenmotor.r...eadway-38120se/