Сообщений в теме: 11

[romantekss]

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]Всем привет.[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;] приобрел бу купер 2001г,месяц назад сдох аккумулятор, после чего был приобретен новый в ашане(так как сдох на стоянке в меге))) после чего в течение недели было все отлично. потом на 2 недели уехал в отпуск, по приезду начались приколы. завелась машина без проблем, покатался часок, остановился на заправке, она не заводится.(генератор не крутит,что-то щелкает под капотом, гаснут все лампочки, потом загораются, включается свет)... такие же симптомы были при сдохшем аккуме, но в этот раз не удалось завестись даже прикуривая от другой машины. Промучались час, потом скинули клемы на 10 секунд, накинули заново и она завелась, затем в течение двух дней заводилась без проблем. Сегодня отогнал на мойку и там опять такая ерунда, щелкает, генератор не крутит, скинул клемы все заработало.[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]Подскажите куда копать, аккумулятор хреновый купил?(аккумулятор российского производства, но по мощности соответствует.)[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]генератор скоро прикажет долго жить?[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]или ехать на диагностику и не гадать...[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]спасибо всем за помощь [/color]

[shutar]

начнем с того что не генератор не крутит а стартер, если проблему решает сброс клем, однозначно это ошибка эбу, так что вам прямая дорога на компьютерную диагностику, лучше съездить к официалам бмв....

[вава]

Гоните на диагностику, там точно скажут. Возможно дело в стартере и есть место к.замыканию. Но лучше-диагностика, чем начинать менять все подряд.

[Ronaldo]

Имхо проблемы с генератором.

[sanya50us]

Я вижу проблему в плохом контакте силовых проводов от аккумулятора. Поменяйте их или хотя бы зачистите в местах контакта.

[romantekss]

я авто мало понимаю,но такой же прикол был и моим  тагером,там генератор с низу,встрял один раз в  поле,снял,разобрал,почистил от зелени,поставил,прикурил и поехал,но это тагер,а вот купер... 

[@lllig@tor]

тоже думаю плохой контакт на аккумуляторе, клеммы надо посильней затянуть

[тимоха]

Было подобное.Плохой контакт в массовых шинах на кузов

[Сергей1003]

Наверняка плохой контакт силовых проводов.

[krotoff]

А мне кажется ошибка в мозгах, но вот от чего? При снятии клеммы с АКБ ошибка обнуляется и машина заводится без проблем. У меня на Сузуке была такая ситуация, на горячую заводится не хотела, диагностика показала клапан рециркуляции газов. Сам по себе клапан к стартеру никакого отношения не имеет, однако стартер не крутил. В итоге открывал капот, шевелил клапан и спокойно заводился. ИМХО- диагностика Вам в помощь. Если у официалов для Вас дорого, смотайтесь в МАДИ " Лаборатория двигателей". 100% там помогут.

[romantekss]

всем спасибо,сегодня попробую почистить и протянуть контакты

[KrugS2]

лучше на диагностику. вариантов море. у меня знакомый купил дизельный опель корса. Вот по прошествии только полугода решил заменить магнитолу.... а итоге все по кругу обошлось в кругленькую сумму. У него были отключены все датчики чтобы чек не загорался. Про скрученный километраж уже молчу.