Сообщений в теме: 11

[femyshka]

Кто-нибудь копал в этих местах,как перспективы?

[куба]

ни копал, но думаю туда съездить.

[femyshka]

ни копал, но думаю туда съездить.

Когда думаете выдвигаться???

[стовагон]

У меня под Смоленском дед погиб 7 или 8 августа 1943 года. Деревня Глушковичи, на карте не видел.

[ckat]

Бывал в тех краях,но тогда ещё не думал о копе,и там где то в районе Пречистое видел усадьбу,но она в деревне стоит,там раньше была фанерная фабрика,и это усадьба вроде как хозяина этой фабрики.Так что можете подумать над этим!

Прикрепленные файлы

•  IMG_0052.JPG   768,64К   19 Количество загрузок:
•  IMG_0054.JPG   1,51МБ   21 Количество загрузок:

[Печенег]

копал в тех местах по войне, о старине не думал, но монетки находил. Только сохран не очень был.

[Олег 64]

"Тем" по смоленской дороге очень много: и события "Смутного времени", и Отечественная 1812 года, и ВОВ. Много усадьб, которых на карте не встретишь, "стертых" ВОВ деревень. В основном копают по войне, но я считаю, что по истории интересней.

[crow]

Народ если соберетесь на коп в Гагаринский район,дайте знать!С удовольствием присоединился бы...(Если никто не против!?)!Или если в близлежащие районы-Можайск и т.д.-тоже не отказался бы!=)

[kasparoff]

Есть часть Гжатки, ныне не используемая, километров 40-45. Есть на этом участке и деревень после войны не востановленных штук 15-20. Но: 1. Я там копал 2. И не только я! 3. Кусок этот что бы преодолеть нужен очень хороший "говнолаз" т.к. бобры делают свое дело , место активно заболачивается и местные по этим местам ни на чем кроме тракторов не катаются. 4. По старине там копать сомнительно, т.к. бои там были охренительные и древности редко, редко, сопуткой к войнушке идут. 5. Места красивые и грибов много соберете!! Так что в путь, дорогу осилит идущий!!

Только вернулись со смоленщины. Отчет напишу через пару недель с фотками. По всем пунктам прав. По 3му пункту - мы все время передвигались на танке, на настоящем танке - иначе без вариантов. по 4му пункту - по древности копать полная жопа. Гильзы, сплошные осколки, цинки - ббрррррррр. Заброшенные деревни звенят аллюминием - пустого места нет По 5му пункту - это точно. еще добавлю 6 пункт - там водятся комары-людоеды. Под москвой я такого не видал...

[Galin]

Всем привет))Боёв там было много, есть места откуда мы Гансов месяцев 13 выбивали, с одной стороны Гансовские - через поле наши позиции.В деревнях уничтоженных войной по старине копать трудненько, одни гильзы с осколками (аккуратнее можно и на мину наткнуться), но всё же есть интересные местечки, правда мусора там тоже хватает поскольку деревни эти в основном во время войны исчезли.Добираться туда действительно на танке нужно, там кроме лесовозов почти ни кого и не ездит.У меня там дача недалече, так что сам бывал не раз.P.S. Комары там как из анекдота про комаров сидящих в засаде на слона: "...нам его главное на землю повалить, а там ногами запинаем!"

[ddd]

Бывал в тех краях,но тогда ещё не думал о копе,и там где то в районе Пречистое видел усадьбу,но она в деревне стоит,там раньше была фанерная фабрика,и это усадьба вроде как хозяина этой фабрики.Так что можете подумать над этим!

Совсем недавно там проезжал. Здание примыкает к корпусам фабрики. И не похоже оно если честно на усадьбу. Поиск там осложнён тем, что совсем близко от развалин находится захоронение..., близость дороги и развалины - место отдыха тамошних любителей выпить...  DSCN0512_1.jpg   199,71К   7 Количество загрузок:  DSCN0513_1.jpg   249,37К   6 Количество загрузок:  DSCN0517_1.jpg   148,36К   6 Количество загрузок:  DSCN0518_1.jpg   173,43К   7 Количество загрузок:

[dedy2005]

Знаменитый Гжатский тракт (Юхнов-Гжатск) Гжатский тракт: от Петра Великого до гитлеровского нашествия В середине XIX века эту дорогу называли «одним из замечательнейших торговых путей Калужской губернии». Вдоль тракта стояли десятки деревень с постоялыми дворами, харчевнями и почтовыми станциями. Гжатский тракт, имел большое значение в 17 – 19 веках. По нему пролегал путь обозов с продовольствием с юга России, собиравшихся в Юхнове и отправлявшихся в Гжатск . Дорогу ещё называли Гжатским большаком. На ней было много крупных деревень, мужики занимались перевозками на телегах летом и санях зимой. Об этом говорят названия деревень, например в около первого брода прямо рядом со стартом была деревня которая называлась Уползы – название говорит само за себя. После дождя и сегодня не всякий внедорожник поднимется наверх. Весной и осенью дорога считалась не пригодной для перевозок. Вообще названия деревень, которых уже нет, говорят о многом: Мякоты, Крапивка, Во время войны с французской армией 1812 года дорогу держал под контролем Денис Давыдов, глубоко в тылу у врага находившегося уже в Москве он не дал пройти ни одному обозу французов. По легенде один из обозов с золотом испугавшись «армии Дениса Давыдова» французы припрятали, где-то на этой дороге Во время Великой Отечественной войны в 1941-1942 годах здесь проходили ожесточённые бой. И до сих пор поисковые отряды находят тут остатки бойцов. В районе деревни Ивановское свежее захоронение. На ещё не заросшей травой земле лежат уже ржавые каски. Земля тут «нафарширована» железом после войны. Осторожнее, не свалитесь в воронку, они заросли травой, и заполнены водой и выглядят как круглые лужи. Если увидите ржавую железку похожую на консервную банку – трогать не надо, вдруг это снаряд или мина!!! Природа на Гжатском тракте преподносит сюрпризы. Поскольку деревень и дорог практически нет, животный мир чувствует себя прекрасно. Осторожнее пожалуйста, птицы откладывают яйца прямо на дороге, косули вылетают неожиданно прямо из кустов, кабаны роют ямы :-) Посмотрите немного по сторонам на эту прекрасную, нетронутую цивилизацией природу, забудет на пару дней об асфальте и пробках..." Развитие Гжатского транспортного пути, как и многое в России начинается с Петра Великого, который издает указ о строительстве на реке Гжати пристани для вывоза товаров из южных и центральных российских губерний в столицу. Первый же хлебный караван, прибывший в Санкт-Петербург с Гжати, спас от голода тысячи строителей Ладожского канала. Петр Великий повелел считать Гжатскую пристань «житницей Петербурга». Быстрорастущая Гжатская слобода во времена Екатерины II становится уездным городом Гжатск (ныне – Гагарин) и получает герб в виде «нагруженной хлебом и готовой к отправлению барки». Торговый путь способствовал экономическому развитию края, вокруг росли деревни, местные крестьяне занимались подвозом товаров к Гжатской пристани, не оставляя земледелия. В годы Отечественной войны 1812 года вдоль Гжатского тракта действовал партизанский отряд Дениса Давыдова и юхновские ополченцы Семена Храповицкого, благодаря чему Юхновский уезд не был оккупирован и разорен армией Наполеона. Существование Гжатского тракта заканчивается в ХХ веке ПРОДОЛЖЕНИЕ ТУТ: http://forum.relicvi...s0.html?start=0