Сообщений в теме: 3

[DMS111]

Вобщем сегодня заходил по делам в контору, торгующую всякими причендалами для трубопроводов, нефтяного и прочего оборудования и обратил внимание на всякие пузырьки и баночки у них. Вобщем посмотрел таблички, этикетки и пришло просветление, что это все как бы не только на газопоршневых насосах и нефтеперекачных станциях может быть успешно применено.

Речь про промышленные клеи, фиксаторы резьб, смазки консистентные и в аэрозолях, жаро и хладостойкие, герметики резьбовые и фланцевые, фиксаторы цилиндрических соединений ось-втулка, компаунды разные, клеи металл-пластик, пластик-пластик, итд.
Вобщем много интересного (для себя нашел)
Буклетик отсканил. 

Не смотря на то, что оно все предназначено для пром оборудования, но и в движке, 100 пудов будет нормально себя чувствовать.

Буклетик вот такой.

 

 

Ссылка на скачку(там почти на 20 мегов файл.) http://yadi.sk/d/hq9lKSpWD3BK3

Есть кой какие характеристики, где применяется, марки и артикулы. Если что то приспичит заказывать где то, то хоть понятно можно будет объяснить - что конкретно нужно, как называется и какой артикул.

[Копарь]

мне кажется надо очень к каждой сказке, герметику, клею и др. подходить очень аккуратно. я считаю, то что в нефтеперекачных насосах используется не очень может в автомобилестроении использоваться. если бы можно было бы в паспорте завод указывал--лейте, смазывайте, клейте чем бог пошлёт.)))))

[DMS111]

Не совсем так. Смазки и прочее подбирается исходя из того, ЧТО производит ПРОФИЛЬНАЯ промышленность и исходя из условий в которых будет ЭТО работать. Кроме того, ряд причендалов вообще не описана в руководстве. К примеру - фиксаторы резьб. Ну типа нет их в природе. А между тем есть масса привычных болячек, которые лечатс потом в гаражах некими сторонними целебными снадобьями. Ну вот например у УАЗа откручиваются штатные карданные винты. Все про это знают. И сажают на синий фиксатор. Это не описано в руководстве.

Или. Забивается ступичный узел с шопком  - синей смазкой Ликви-Молле, или Мобил. Они более высокотемпературные и меньше вымываются. А рекомендовал Литол... Итд. А уж про герметики просто не говорю... Клапанные крышки, редукторные. Все сажают кто во что горазд. В то же время уже давно в корпусах промредукторов придумано масса более крутых герметиков. Просто пром оборудование более нагруженно и работать оно должно дольше.

Так что ... Рекомендовал бы пригледеться.

[tundelta]

Коробками беру на свои сервисы что Локтайт, что Терозоовские герметики, замечательные по характеристикам.