Сообщений в теме: 25

[Официал]

ну прям уж 100%,а может 99% ? На 601 движке менял свечи без проблем.

[Гости]

С тахометром- замена приборной панели. Я - пас

 Наверное правильно что не меняешь , по работе тахометра можно увидеть умирающий двухмассовик  

К как тросы кулисы себя чуствуют ? Тоже слабое место в этой машине

[Theirlaw]

Как это? Руль смещен  в право?

[Theirlaw]

С тахометром- замена приборной панели. Я - пас

 Наверное правильно что не меняешь , по работе тахометра можно увидеть умирающий двухмассовик

К как тросы кулисы себя чуствуют ? Тоже слабое место в этой машине

Не собирается он умирать. С тросами пока тоже-порядок. Скорости включают без проблем. А что может с ними быть?

[Гости]

Ооооо . С тросами может быть многое,  

 Во первых выробатка на зажимах , Опыт ситроена эвейшен, примерно система переключения передач таже самая,  они пластиковые с резиноввой вставкой, резинка выробатывается и начинаются траблы, сначала кажется что сцепление недорабатывает а потом думаешь что коробке трындец, а в итоге всего лишь выдавило или пласмаску или вставку3  , Но эт не так уж страшно чем по зиме (Опыт Вито) не прогрев машину воткнуть передачу , надрывается трос и дальше регулировка троса бесмысленна он начинает как херовая резинка работать, симптомы те же . Так же от старости растягивается и приходится хотя бы раз в год проводить регулировку .

 Ну эт так я для поддержания разговора , если у тебя все передачи втыкаются нармуль тогда значит и проблем нету с тросом . 

[Theirlaw]

Спасибо, Игорь за ликбез. Слава Богу, с этим  всё в порядке.