Сообщений в теме: 23

[Чегадай]

Чтобы официально зарегистрировать трубы, люстры, лебедки и т.п. и т.д. на свой автомобиль необходимо оформить Внесение изменений в конструкцию АТС, так называемое Переоборудование.Порядок оформления, установленный приказом МВД РФ №1240, следующий:1.Идем с документами: личный паспорт, доверенность, ПТС, свидетельство о регистрации, в отделение ГИБДД по месту учета АТС. На руках надо иметь заверенные продавцом копии сертификатов соответствия на то, что хотите установить. Пишем заявление на Внесение изменений в конструкцию. 2. Государственный инспектор пишет Решение по данному вопросу: отказать, разрешить или направить на экспертизу в организации уполномоченные выдавать Заключение на внесение изменений в конструкцию. Как правило, направляют. Организаций выдающих Заключение для жителей Москвы и области достаточно, например НАМИ.3. Эта Организация, изучив тему, выдает Заключение, и решает, можете ли Вы самостоятельно произвести переоборудование или только на Станции технического обслуживания. 4. В зависимости от того, кто произвел работы, тот и заполняет еще один документ - Заявление-Декларацию о технических особенностях АТС. Если переоборудование производила Станция технического обслуживания, необходимо взять у них, перечень выполненных работ.5. На переоборудованном АТС со всеми вышеперечисленными документами едем на Пункт прохождения Технического Осмотра. Там Полностью проверяют ваш автомобиль на предмет технической исправности, на соответствие заявленных вами, перечня выполненных работ и разрешенными Организацией (НАМИ), ну и как все это выполнено.После проверки получаем Диагностическую карту с положительным заключением и отсутствием замечаний по автомобилю.6. Со всеми этими документами едем в отделение ГИБДД по месту учета АТС, где по результатам рассмотрения документов оформляют, регистрируют и выдают Свидетельство о регистрации с Внесенными изменениями в конструкцию…или отказывают в выдаче))Подводные камни есть всегда, но общая схема выглядит примерно так.

[Dr.Help]

пункт 1й уже заставляет как минимум улыбнуться

[REEK]

Интересно, много ли ездеет переделанных джипов, с оформленными документами по переделке???И часто ли инспекторы ГАИ обращают на это внимание?

[P-250M2]

проще каждый раз снимать и устанавливать все оборудование на машину (если она не сильно под off-road заточена, как "кенгурин" например) перед прохождением ТО....вот что делать с ней есль она лифтованная...хз...

[asuslov26]

Интересно, много ли ездеет переделанных джипов, с оформленными документами по переделке???
И часто ли инспекторы ГАИ обращают на это внимание?

Почти никогда не обращают....

Знаю несколько человек, ездящих на джипах - лифтованных и с серьёзным обвесом, никто ничего не оформлял...

А ТО - кто его официально-то проходит?

[Благодарные потомки]

На деле все будет как всегда: появятся шныри из всех этих заведений, которые за немалый прайс будут производить данные процедуры по доверенности, без участия ТС и его реального владельца... Любой запрет рождает черный рынок...

[asuslov26]

На деле все будет как всегда: появятся шныри из всех этих заведений, которые за немалый прайс будут производить данные процедуры по доверенности, без участия ТС и его реального владельца...
Любой запрет рождает черный рынок...

100% согласен. Так оно и будет!

[habibbulin]

можно ездить спокойно. тока если под спецмероприятие не попадете. внесение изменений в СТС в большинстве своем не проверяется. единственный вопрос, который можно услышать - скока стоило денег? а техосмотр - фиг знает. мало кто проходит самостоятельно.

[REEK]

Возникает вопрос: Если покупаешь авто уже переоборудованное, люфтованное и т.д... не возникнут ли проблемы с регистрацией?Будут ли требовать справки так как в машину внесены изменения заводской конструкции???

[REEK]

Еще один вопросик. Если выезжаешь в другугю область, там гаишники могут оказаться ушлыми, и без этих изменений в ПТС могут ли поставить машину на штраф стоянку для устранения причины неисправности? (по закону вроде как могут). Что посоветуете в данной ситуации?

[Чегадай]

Еще раз повторю, что верхний пост для тех, кто хочет официально оформить "бездорожные" штучки.

[quote name='Dr.Help' post='25356' date='23.1.2010, 16:03']пункт 1й уже заставляет как минимум улыбнуться [/quote]
И что вызвало улыбку в первом пункте? Все перечисленные документы есть у каждого владельца автомобиля.
"Черную" копию сертификата соответствия с "живой" печатью продавца на интересующий вас товар вам предоставят в любом магазине, даже продуктовом.
Заявление на Внесение вызвало улыбку? Полно народа официально вносят изменения: установка газа, смена категории ТС, замена кузова, установка двигателя другой модификации, даже установка турникета в автобус регистрируется как переоборудование и начинается процесс с Заявления на стандартном бланке.

[quote name='Благодарные потомки' post='25376' date='23.1.2010, 21:34']На деле все будет как всегда: появятся шныри из всех этих заведений, которые за немалый прайс будут производить данные процедуры по доверенности, без участия ТС и его реального владельца...
Любой запрет рождает черный рынок...[/quote]
Почему появятся? Эта схема регистрации существует уже давно и жучки тоже уже есть и цифры за их услуги немалые. Речь как раз о том, как все оформить самому с малыми финансовыми затратами.

[quote name='REEK' post='25394' date='24.1.2010, 1:04']Возникает вопрос: Если покупаешь авто уже переоборудованное, люфтованное и т.д... не возникнут ли проблемы с регистрацией?
Будут ли требовать справки так как в машину внесены изменения заводской конструкции???[/quote]
Абсолютно резонный вопрос. Известны случаи, когда при регистрации автомобиля возникали проблемы из-за незарегистрированного газового оборудования. Пришлось все снимать, регистрировать, опять ставить. Можно весь обвес снимать и ставить перед любой процедурой в ГИБДД, но повторю еще раз, пост выше - схема для тех кто хочет оформить.
Справки как таковой не существует, Внесение изменений в кострукцию записывается в Свидетельство о регистрацииТС.

[quote name='REEK' post='25395' date='24.1.2010, 1:13']Еще один вопросик. Если выезжаешь в другугю область, там гаишники могут оказаться ушлыми, и без этих изменений в ПТС могут ли поставить машину на штраф стоянку для устранения причины неисправности? (по закону вроде как могут). Что посоветуете в данной ситуации?[/quote]
Имеют ли они право требовать не знаю, но такие пункты, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена, например отсутствие аптечки есть и внесение изменений в конструкцию соответственно тоже.

Если ставите на свой автомобиль самопальный обвес, то разумеется, сначала надо всё это сертифицировать, что сделать практически невозможно.))

[andyreal]

Водитель не обязан возить с собой ПТС, поэтому гайцы не могут на дороге проверить правильность оформления допоборудования. Для них единственный документ, имеющий отношение к техническому сотоянию автомобиля - талон ТО. Есть талон - нет вопросов. Нет талона - есть проблема. Знаю про джиперов, которые через посредников внесли все подобные изменеий в ПТС. Обошлось это порядка 10 тыс. руб. в прошлом году.

[Чегадай]

Водитель не обязан возить с собой ПТС, поэтому гайцы не могут на дороге проверить правильность оформления допоборудования. Для них единственный документ, имеющий отношение к техническому сотоянию автомобиля - талон ТО. Есть талон - нет вопросов. Нет талона - есть проблема. Знаю про джиперов, которые через посредников внесли все подобные изменеий в ПТС. Обошлось это порядка 10 тыс. руб. в прошлом году.

Разговор идет о внесении изменения в Свидетельство о регистрации, которое возить с собой обязательно. А ПТС даже на технический осмотр предъявлять сейчас не нужно. Есть талон - нет талона - у вас устаревшая информация. Например, при неисправной тормозной системе и талон заберут и номера снимут. А фары в темное время суток гореть не будут, вам что дорогу посветят?) Знаю джиперов, которые внесли изменения заплатив только положенные квитанции.

[Стих]

Вот надыбал на одном из форумов. Извините, просто тупо скачал.Внесение изменений в конструкцию ТС(буханка) vilson Ср янв 27, 2010 5:31 pm Добрый день.Имею Уаз 3962(санитарку) 1994 года выпуска планирую1) Замену мотора на ЗМЗ409 инжектор с заменой топливных баков на один топливный бак от ГАЗ-3110 70 литров(инжектор) и установкой его в базе в раме2) Замена КПП на 5- ступенчатую КПП производства АДС(Ульяновск), топливную систему использовать заводского изготовления.3) Установка ГУРА производства Борисов для авто 452/3962, установка рулевой колонки с рулем и подрулевыми переключателями от ГАЗ(Соболь)4) Установка редукторных мостов от легкового семейства Уаз, дисковых тормозов с использованием поворотных кулаков, суппортов, тормозных дисков от авто Уаз(новые УАЗ-39625, буханки идут с передними дисковыми тормозами)5)Переделка штатной выхлопной системы с использованием элементов заводского производства.6)Переделка салона, установка сдвижного электрического люка от иномарки, установка 2-х диванов( один против хода движения, второго по ходу движения с возможностью размещения 6 человек в салоне + 2 человека в передней части авто, замена передних сидений на сидения от иномарки.7) Лифт кузова над рамой на высоту до 80мм с использованием трубы профильного сечения с изготовлением подрамника между рамой и кузовом и использованием болтов М12, установка шноркеля(внешнего воздухозаборника) с прохождением трубы забора воздуха через салон8) Установка переднего силового бампера изготовленного из металла 3 мм9) Установка заднего силового бампера с возможностью установки калитки запасного колеса10) Установка силовых порогов, металлического багажника с размещением на нем 4х фар спереди, 2 боковых по одной с каждой стороны, и 2 сзади.11) Обрезка арок, дверей и порогов и усиление их профильной трубой и установкой расширителей арок.12) Установка резины размерностью до 33-12,5-R1613) Переделка передней части салона, установка печек заводского изготовления, переделка электропроводки автомобиля с использованием коннекторов, предохранителей заводского изготовления.14) Установка лебедок в передней и задней частях автомобиля.Возможны ли эти переделки, или что то из этого списка не возможно ? Также хотелось уточнить что из этого списка можно произвести самому а на что требуется работа сервиса.И также хотелось бы знать стоимость Вашего заключения для данной переделкиvilson Сообщения: 2Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:08 pmВернуться к началуRe: Внесение изменений в конструкцию ТС(буханка) VladimirVS Ср янв 27, 2010 5:53 pm Возможны ли эти переделки, или что то из этого списка не возможно ?Все пункты вашего списка допустимы.Также хотелось уточнить что из этого списка можно произвести самому а на что требуется работа сервиса.п.8 и п.9 установка бамперов; п.11, 12 возможно выполнить собственником самостоятельно, остальное на сервисе.И также хотелось бы знать стоимость Вашего заключения для данной переделкиВ районе 4500р.С уважением, эксперт Владимир"НАМИ-ПТИА-ФОНД"VladimirVS Сотрудник Птиа-Фонд Сообщения: 642Зарегистрирован: Пт апр 24, 2009 9:56 amВернуться к началуRe: Внесение изменений в конструкцию ТС(буханка) vilson Ср янв 27, 2010 5:58 pm Что необходимо от меня ? Иду в Гаи ? пишу у них заявление на внесение изменений, далее беру их решение и пересылаю Вам ? оплачиваю Ваши услуги и получаю документ разрешающий эти действия ?далее все это переделываю и вношу изменения в паспорт так ?Еще вопрос... в процессе переоборудования от меня понадобятся фотографии с описанием или нет ? Есть ли возможность ГАИ пробовать оспаривать Ваше разрешение на внесение изменений ?vilson Сообщения: 2Зарегистрирован: Ср янв 27, 2010 4:08 pmВернуться к началуRe: Внесение изменений в конструкцию ТС(буханка) VladimirVS Чт янв 28, 2010 11:54 am Что необходимо от меня ? Иду в Гаи ? пишу у них заявление на внесение изменений, далее беру их решение и пересылаю Вам ? оплачиваю Ваши услуги и получаю документ разрешающий эти действия ?далее все это переделываю и вношу изменения в паспорт так ?Порядок оформления:1.Берете "заявление о внесении изменений в конструкцию ТС" в ГИБДД по месту регистрации Вашего ТС.2.Присылаете нам копии документов:1) Заявление из ГИБДД с двух сторон с резолюцией.2) Паспорт транспортного средства (ПТС) с двух сторон,3) Свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР) с двух сторон,4) Паспорт собственника (станицы с фотографией и пропиской), если собственник юридическое лицо - реквизиты 5) Документы удостоверяющие право собственности на устанавливаемые агрегаты (справка-счет, договор купли-продажи, свидетельство на высвободившийся номерной агрегат и т.д.), описание и фото.6) Почтовый адрес отправки 7) Контактная информацияВсе документы предоставляются в виде копий. Либо по электронной почте (ptiafond@mail.ru), либо по факсу (+7(495)977-96-00). Также можно направить документы письмом по адресу - 127434, г.Москва, ул.Дубки, д.4 "НАМИ-ПТИА-ФОНД" или лично собственником или представителем.3.Обращаетесь в сертифицированный сервис. Производите переоборудование.4.В ГИБДД необходимо будет предоставить следующие документы:1)Заявление на внесение изменений в конструкцию ТС,2)Заключение о возможности переоборудования ТС (получаете у нас),3)Документы удостоверяющие право собственности на устанавливаемые агрегаты (справка-счет, договор купли-продажи, свидетельство на высвободившийся номерной агрегат и т.д.),4)Декларацию об объеме и качестве выполненных работ (из сервиса),5)Документы от сервиса (копии сертификатов). 5.В ГИБДД предоставляете автомобиль на инструментальный контроль и оформляете диагностическую карту. В ПТС вносят отметку о внесенных изменениях и выдают Вам новое свидетельство о регистрации ТС.Доставка Заключения заказным письмом почтой России (около 10 дней) бесплатно, экспресс-почтой +1000р. (около 3 дней), либо собственником самостоятельно.Еще вопрос... в процессе переоборудования от меня понадобятся фотографии с описанием или нет ? естественно понадобятся.Есть ли возможность ГАИ пробовать оспаривать Ваше разрешение на внесение изменений ?Возможность оспорить Заключение всегда можно найти, но этого необходимо делать мотивированно и в письменной форме.

[Buharik]

проще каждый раз снимать и устанавливать все оборудование на машину (если она не сильно под off-road заточена, как "кенгурин" например) перед прохождением ТО.... ...

Мммдя. Я лет примерно 7 лет назад решил пройти ТО (ну вроде все справки были и Савраска на хорошем ходу) че думаю переплачивать разным...живчикам. Рулевую и тормоза завернули сразу. Трещина на противотуманке (во млин гзазастый разглядел, я не видел)тож не прокатила. Так тогда даже стенда не было в (г.Королев). Пытался договорится за бабло. Так тож по боку. Ну пришлось ехать на сервись. Самому как то стало не посебе. Всеж рулевая.. (думаю рейке крендец!!!) и тормоза..!!! По любому надо делать. Загнал на стенд. ВСЕ прокатали и...!!! ВСЕ ОК! Но только они не авторизованы (да Я воощето думал что у меня ...) потому справки для ГАИ не дают. Млин еду опять. На др. день. Др. смена. Так они есче и башмак на колесо... (проверка рулевого) притащили. Народ так и посыпался((( А я прошел с ходу. Спрашиваю. Я же НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ??? Как ето понимать??? Ответ. Другая смена. Ну Я так понял. Наверное не принято проходить ТО с первого захода. Надо что бы чел. прочухал КТО В ЕОГ АВТОПАРКЕ хозяин. Во млин! С тех пор вернулся к старой схеме. (не намного дороже, но времени значительно меньше))). В 2009г(в декабре) менял права (по сроку). Тож хотел через живчика...)))Но не застал. Свалил в командировку. Так мне сосед подсказал ТЫ ЧЕ?! 500р. и мед справка на руках. А мне так было в лом ее (мед.ком) проходить. Ну и че. Да за мед ком заплатил 500р. За психушку.... За наркошу.... Прошел по ПОЛНОЙ всех! Причем 3 раза псих..( с молоточком) меня проверял (общ.мед. нарк. дисп псих.десп.) Ну на до же мани отработать. Да есче и про семью попытать (если дети, а как они...а пьете? а курите?). Во млин! Я после етой коммисии точно психом стану, коль есче вдруг скоро доведется. Ну и в ГАИ. Хоть и при наличии терминала постановки в очередь. (ну мож не повезло мне). Убил пол дня. Есче боялся что счас неоплаченные шрафы (год не прошел) всплывуь. Слав богу пронесло. Приехал и ...нажрался (от радости что все кончилось) пыва. А ежели бы Я пошел (ну не уехал бы чел...) по старому пути? Понимаю что НЕПРАВИЛЬНО! Но здоровье ))) И время дороже. Вот такой опыт Так что Я сегодня даже с новой Матрешкой (ТО только через 2г.) не суюсь, а договариваюсь. Ну ето чисто мое ИМХО

[Dr.Help]

Чегадай, улыбку вызвала ваша наивность :)1. у нас в стране почему-то всегда всё через ж*пу2. самодельные бамперы сертификатов не имеют, а ценник на них более гуманный ;)3. попробуйте сами зарегистрировать что-либо (мне хватило 1 раза, лучше уж буду ездить незареганым!)

[Чегадай]

Чегадай, улыбку вызвала ваша наивность 1. у нас в стране почему-то всегда всё через ж*пу 2. самодельные бамперы сертификатов не имеют, а ценник на них более гуманный 3. попробуйте сами зарегистрировать что-либо (мне хватило 1 раза, лучше уж буду ездить незареганым!)

Если я запостил эту тему, значит знаю о чем говорю. 1.если думаете что я живу в другой стране - ошибаетесь и всю эту "кухню" знаю 2.возьмите сертификат на заводской кенгурин или бампер, почитайте внимательно, может он подойдет к самодельному 3.извините, не буду, на очереди аллергия)

[Buharik]

Разговор идет о внесении изменения в Свидетельство о регистрации, которое возить с собой обязательно. А ПТС даже на технический осмотр предъявлять сейчас не нужно. Есть талон - нет талона - у вас устаревшая информация. Например, при неисправной тормозной системе и талон заберут и номера снимут. А фары в темное время суток гореть не будут, вам что дорогу посветят?) Знаю джиперов, которые внесли изменения заплатив только положенные квитанции.

Собрат Чег...))) Ето как? Ну про фары понятно. Кольне горят то ОНО и видно. А вот про тормоза? Мона по подробнее? Видел как то под окно (лет 10 назад) ГАЙцы на дороге устроили ТО. (проверка тормозов). Народу набили мона сказать в ОЧЕРЕДЬ стояли. Так слава богу теперь на трассе проверить тормоза...(для ГАЙЦОВ) не предстовляется возможным. Сорь на то она и инструменталка. А иначе... (читай пост выше).. будет сплошной развод. Для того и существует ТО талон. А иначе для чего мы ТО проходим?! Так что не знаю какая у ВАС инфа ( умня к примеру другая). Ну не положено проверять на трассе тормозную систему!!! (а ежели кто при етом въедет в жоп..у? Кто будет виноват? ГАИ? ) Вы случаем не Инспектор ДПС??? Тогда мона понять ваши коментарии..)))

[Чегадай]

Колега Bu..., тормозную систему на некоторых видах транспорта проверить может даже слепой. Некоторые грузовые автомобили и автобусы оборудованы пневматическими тормозными системами и если гаишник на дороге обнаружил негерметичность тормозной системы, то бишь услышал ухом утечку воздуха при нажатой педале тормоза, то и не надо никакого тормозного стенда чтобы определить неисправность, талон технического осмотра в этой ситуации - слабое утешение....протокол, снятие номеров и т.д.и т.п.Я не инспектор ГАИ. А что, ВЫ кому-то задолжали на дороге?Если чел дает советы по монетам, он что банкир? А про бензин говорят только нефтяные магнаты? Про лопаты рассуждают только кладбищенские землекопы? Мой самый верхний пост как раз про то, какие телодвижения надо совершать, чтобы самому оформить все грамо.................

[Buharik]

Колега Bu..., тормозную систему на некоторых видах транспорта проверить может даже слепой. Некоторые грузовые автомобили и автобусы оборудованы пневматическими тормозными системами и если гаишник на дороге обнаружил негерметичность тормозной системы, то бишь услышал ухом утечку воздуха при нажатой педале тормоза, то и не надо никакого тормозного стенда чтобы определить неисправность, талон технического осмотра в этой ситуации - слабое утешение....протокол, снятие номеров и т.д.и т.п. Я не инспектор ГАИ. А что, ВЫ кому-то задолжали на дороге? Если чел дает советы по монетам, он что банкир? А про бензин говорят только нефтяные магнаты? Про лопаты рассуждают только кладбищенские землекопы? Мой самый верхний пост как раз про то, какие телодвижения надо совершать, чтобы самому оформить все грамо.................

Сорь, пусть не собрат а коЛЛега Че... На некоторых фидах транспорта стоит вооще фрекцион ну к примеру тратора (гусиничные). На моем транспорте и думаю что у многих др. участников етого форума не то и не ...(пневматика). Сорь, но думаю народ здешний больше ездит на легковом транспорте. Или Я не прав? Представляю себе ГАЙца под моей Масянькой на трассе (млин под нее и голову не запихнуть. Куда там толстому брюху?) исчущего капли тормозной жидкости...ну коль на ухо ОН туговат (не слышит) Та даже и пневматика??? Загрузить на трассе мона любого...(лиш бы бабло отстегнул). Ну ето уже Ваши пробл (ставьте гидравлику)))). Какие параметры инспектор может прописать по неисправности тормозной в протокол? Основание? Мне ПОСЛЫШАЛОСЬ??? Талон ТО! Да и чесно говоря давненько не встречал ...слухачей))) Повторяюсь. Ну не положено проверять на ТРАССЕ тормозную систему!!!Чистый РАЗВОД на бало!. Далее. Да. Задолжал Я... (на дороге). А много таких кто...ни разу не попадал??? Раз просто подфартило... (Масяньку с эвакуатора снял Грудью на Камаз лег! Сгружать не хотели. уБелорусского вооще с парковкой жопа!). Ну выписал на 300р штраф. Должек однако.))) Теперь прижимаюсь как мона плотнее к ... и на максимум выворачиваю колеса, хотя мож и не поможет. Они сцу..и тааак грузят че сигналка , дистанционка, не срабатывает. Бизнес млин! Часть штрафов уже погашена (за сроком давности). А часть есче висит. Так что тут криминального? Придет пристав (ну коль придет) мож и оплачу 300р.(плюс 100% пени). А мож и не придет. И последнее (про советы). Банкиры, нефть магнаты, ГАЙцы и пр. дают советы. Неужели ВЫ в етом сомневаетесь? Я к примеры их даже слушаю Для чего? А вот догадайтесь. Ну а по поводу могильщиков. Сорь может прозвучать как черный юмор но...по копу ОНИ есче могут ВАМ дать фору. А по сему чего бы ине прислушаться к их совету по лопатам??? Ну не ГАИшник вы. А че так обижаться ТО? Вроде как Я обозвал ВАС ...))) И вооще. Будьте просче и народ к Вам потянется.