Сообщений в теме: 9

[Владимир 123]

Парни.Сегодня во дворе у 4 машин были откручены гайки на колёсах.Откручены не до конца.Гайки только наживлены.Проверил у своей машины-такая-же ситуация.Пока доехал от Осташки до Щелчка увидел ещё 5-6 машин стоящих на обочине и все крутили гайки.У двоих спросил что произошло и другого ответа в принципе и не ожидал:-кто-то ослабил гайки на колёсах. Будьте внимательней.

[ZZZ]

как вариант. все машины накануне переобулись в придорожном шиномонтаже, где им, в сезонной запарке, не затянули гайки, а только наживили. З.Ы. не менял накануне колесики?

[Владимир 123]

как вариант.
все машины накануне переобулись в придорожном шиномонтаже, где им, в сезонной запарке, не затянули гайки, а только наживили.

З.Ы. не менял накануне колесики?

Сам протягивал колёса по 2 раза.На следующий день после протяжки было откручено заднее колесо.Теперь каждый день проверяю.

[Грюн]

занятный западляк....и спрашивается нах ?

[lord-xx]

А как вы вообще смогли ехать с открученными гайками, если их ослабить колесо начинает бить не подетски.

[alex-geo1]

А как вы вообще смогли ехать с открученными гайками, если их ослабить колесо начинает бить не подетски.

Не поверите катаются.... В среднем по дороге по 1-2 в месяц попадаются (летом).

[lord-xx]

Странно, у меня один раз в шиномонтаже наживили на одном колесе гайки но не протянули, я метров 50 проехал и понял что здесь что то не то.

[alexsandr1977]

ремонтники резвяться а если честно то даже немного открученное колесо дает дисбаланс

[ZZZ]

я вам секрет расскажу. Я в сервисе 10 лет работаю. Запчасти продаю. Так знаете сколько нюансов есть когда вы колесо меняете. Ужас просто Сам лично, когда гнал машину из Нижневартовка, менял колеса. Потом прошелся еще раз, проверил все колеса. Поехал ...и через км 600 наверное, в лесной глуши...слышу тык-тык-тык...в районе КПП. Думал кардан, проехал еще 50метров и остановился. Из 6-и гаек...трех нет, остальные еле наживлены. Посадочные места разбиты. Вот какие моменты, при замене колеса важны. Снял колесо..почисть металлической щеткой ступицу и диск...чтобы эти плоскости были чистыми. На вывешенном колесе. Гайки наживляем руками...не гайковертом...а то не по резбе пойдет и все тут. Закрутили все гайки последовательно "звездой". Опустить колесо и под весом машины уже протянуть ключом...желательно динамометрическим. Очень часть закручивают до усера...резьба на шпильке тянется, тянется...шпилька все тоньше и тоньше становится. Что еще... а вот еще...очень важно какая гайка конусная или под сферу. По Хондам могу сказать, что все РОДНЫЕ литые диски идут под сферу. Вся реплика идет под конус. Исли поставить разные гайки ,то они потом могут открутиться. Плюс еще посадочное место под шпильки на самом диски...исли там не круг, а уже овал, то так же это может привести к потере колеса. Ну вот как-то так. З.Ы. Сам потом 3000км доехал на 5шпильках, с раздроченными посадочтыми местами на дисках, с разными гайками, колесо через каждые 500км постоянно проверял. Ничего не откручивалось...но это не значит что так можно ездить З.Ы. А в сервисах тоже люди работают...поэтому проехал после шиномонтажа 100-300км , не поленись, проверь гайки. И не надо говорить, я блин, заплатил денег, ничего не обязан проверять. Для своей же безопасности-проверь.

[ZZZ]

Сам протягивал колёса по 2 раза.На следующий день после протяжки было откручено заднее колесо.Теперь каждый день проверяю.

Посмотри повнимательнее это колесо. Сними и все обсмотри. Просто так гайки не откручиваются.