Сообщений в теме: 38

[--13--]

убиваю 3го корча!!!! газ !!!сила !!!! дешевле%30!!!!!!!!!!!проще сказать за 12 тыш газовое оборудование отбивается в ноль!!!! а дальше жыр!!!!! во у меня 1.6 на сотку по трассе 7 литров газа!!! а по городу гружу до 5004кг б5рёт 10-12 !!!!!!!!!!! во и разница!!! идешевле газа ток воздух

[Гомер Симпсон]

Плюс только один-Реальная экономия.При активной езде обычно окупается (даже итальянск.) за 1,5 года.Хотя при нынешних ценах газ(Москва) что пропан-бутан что метан не очень сильно отличаются от бензина. А дальше одни только минусы: 1.Достаточно быстрый износ поршневой группы. 2.Потеря мощности - 10 - 15 % 3.Дополнит.обслуживание гбо-проверка утечек,герметизация и т.п. И саааааааамый важный минус-большая вероятность возгорания.(только не нужно меня убеждать в обратном,на моей практике 3 авто у друзей и знакомых выгорело именно из за не граммотной установки и эксплуатации гбо) А так выбор за Вами.

[Гомер Симпсон]

Если много гоняешь,то тогда стоит попробовать.Но повторю- не экономь на самом гбо и установке.

[AlexS]

Не спец по вопросу, но имею перед глазами голый факт - батя на четверку ладу в 1987 году поставил ГБО и до сих пор всем доволен, в том числе и машиной и ее экономичностью. А 25 лет - приличный срок для жигулей 1986 года

[hronik]

Выгода только при активной езде или если машина берётся на много лет.Разница по цене топлива существенная - 92 бензин 25-50,а пропан 11-50 за литр,с 95 ещё интереснее.Потеря мощности только у авто с большим рабочим объёмом двигателя,опять же,когда нужно больше мощности,можно принудительно переключиться на бензин.Никакого повышенного износа ни у себя,ни у знакомых не наблюдал,масло через 10000 км,как слеза младенца.Конечно,требует повышенного внимания и строгого соблюдения техники безопасности - некоторые сильно рискуют,снимая или не ставя защитные клапана и поплавок.

[chuvak627]

ездил не метане,экономия отличная.,но после ста тысяч пробега просели седла клапанов,ремонт головки 8тыс. руб.я думаю за два года не особо большие растраты.по мощности теряла 30%.

[--13--]

при среднем пробеге в 100 км в день экономия денег в месяц около 2000-3000 рублей!! + масло можно менять раз в 15 тыс в отличии от бензина !!! расход зависит ещё от поколения газ оборудование!! на личном опыте могу сказать!! 2 поколение +1.5-2 литра газа болше уходит на 100км чем бензина!! 3-е поколение гдет 1лит больше !!! а 4 поколение выходит одинаково!!! вот и делайте выводы!!!! газ пишу ценны по новороссийску 15руб литр 92-27руб-литр!!! повторюсь ещё раз средняя окупаемость газового оборудования 12-15 тыщ пробега!!! по потере мощности могу сказать одно ща езжу на астре 96 года на газу она едет на порядок быстрее чем на бензе!! по износу могу сорить в газе нет мусора и всяких примясей!!! а для меньшей убиваемости двигателя добовляю присадку при замене масла шоб кольца не залипали вот и вся проблема!!! вот пример от новороса до москвы и обратно на газу трачу 2100руб а на бнзе 3780руб!! единственный вопрос всегда возникает куда засунуть бак??? я беру круглый и ставлю на место запаски!!а вместо запаски купил докатку а она занимает мало места!!

[SCORPION-NVRSK]

Я не знаю как В Москве и области но у нас на юге очень много в прошлом и позапрошлом году летом взрывались в машинах газовые баллоны,поэтому я бы не ставил

[aleks197626ru]

Подскажите кто в теме, какие плюсы и минусы при эксплуатации машины с газовым оборудованием? Пробила мысль поставить его на своё авто, но терзают смутные сомненья: большая ли экономия на топливе, какова потеря в мощности, надёжность оборудования (не улететь бы в космос) и т.д.. Поделитесь своими знаниями.
Спасибо.

Если решили перейти на газ, берите Итальянскую с индивидуальным впрыском, она более дороже но и качественней. У нас она с установкой около 32-35 тысяч стоит. Зато потери мощности почти нет и расход газа меньше. Заводится авто конечно на бензине, при прогреве до определенной температуры сама переключается на газ. Сразу у газавиков рекомендую взять все док-ты и сертификаты на газ для Гаишников, вдруг придеруться. Хотя штраф за это всего 100 руб. У нас газ стоит 13.60 - 14.00 руб за литр. Октановое число газа 150. потому ресурс двиготеля естественно снижается. Моторное масло при езде на газе темнеет меньше, но угар больше. Ну это так, в общих чертах.

[hronik]

Если решили перейти на газ, берите Итальянскую с индивидуальным впрыском, она более дороже но и качественней. У нас она с установкой около 32-35 тысяч стоит. Зато потери мощности почти нет и расход газа меньше. Заводится авто конечно на бензине, при прогреве до определенной температуры сама переключается на газ. Сразу у газавиков рекомендую взять все док-ты и сертификаты на газ для Гаишников, вдруг придеруться. Хотя штраф за это всего 100 руб. У нас газ стоит 13.60 - 14.00 руб за литр. Октановое число газа 150. потому ресурс двиготеля естественно снижается. Моторное масло при езде на газе темнеет меньше, но угар больше. Ну это так, в общих чертах.

Октановое число газа (пропана) 105-110 !!! Не пугайте людей! Хорошее масло,отсутствие перегрева и правильно отрегулированные клапана (если нет гидрокомпенсаторов ) - и никаких проблем с движком.Что за такой "угар масла" ?

[hronik]

Ещё вопрос. У мсеня кроссовер. Соответственно оборудование будет находиться на месте запаски в багажнике, который от салона не отделен как в седанах. Запах газа в салоне будет присутствовать?

Запах газа может появиться только в случае утечки,а это не есть гут.Если всё нормально - никаких посторонних запахов.

[--13--]

Ещё вопрос. У мсеня кроссовер. Соответственно оборудование будет находиться на месте запаски в багажнике, который от салона не отделен как в седанах. Запах газа в салоне будет присутствовать?

4 тое поколение на сей агригат идёт!!! да с запахом проблем нет никакиих проблем если нет утечки!! + 4го полная автоматика сам включает сам переходит на бензу когда газ заканчивается и подаёт звуковой сигнал!! если интересно в минске я 4тое ставил гдето за 650-700 $ могу скинуть тел в личку!!если из мосвы ехать там хорошая трасса и всего 750км!!

[hronik]

Я не знаю как В Москве и области но у нас на юге очень много в прошлом и позапрошлом году летом взрывались в машинах газовые баллоны,поэтому я бы не ставил

Объясню. В баллоне стоит ограничитель-поплавок.Он позволяет заполнять баллон где-то на 3/4 ,то есть вместо указанных 43 литров в реале входит 31-33 литра,на сильной жаре ещё меньше.Соответственно,заправку нужно посещать чаще.А делается это вот почему - температура сжиженой пропано-бутановой смеси около -25 - -40 градусов.При попадании в горячий баллон или при резком нагревании баллона (въезд с мороза в тёплый бокс) газ резко расширяется и сильно повышается давление.Вот для этого и оставляют защитную "подушку".Некоторые деятели игнорируют правила техники безопасности и убирают поплавок для увеличения заполняемости - тут-то баллоны и разрывает.

[igorek090972]

Октановое число газа (пропана) 105-110 !!! Не пугайте людей! Хорошее масло,отсутствие перегрева и правильно отрегулированные клапана (если нет гидрокомпенсаторов ) - и никаких проблем с движком.Что за такой "угар масла" ?

Сами и ответили . При повышении октанового числа быстрей прогарают клапана. Ремонт головы неизбежен даже при хорошем масле. Редко когда моторы выхаживат без капиталки больше 120 000 км. Не надо приводить в пример друзей на убитых и чадящих машинах. Про угар масла можете узнать в умных книгах. по простому сказать расход масла от смены до смены.

[Mednykotelok]

4 тое поколение на сей агригат идёт!!! да с запахом проблем нет никакиих проблем если нет утечки!! + 4го полная автоматика сам включает сам переходит на бензу когда газ заканчивается и подаёт звуковой сигнал!! если интересно в минске я 4тое ставил гдето за 650-700 $ могу скинуть тел в личку!!если из мосвы ехать там хорошая трасса и всего 750км!!

Если можно, мне бы те координаты. Заранее благодарен.

[--13--]

Сами и ответили . При повышении октанового числа быстрей прогарают клапана. Ремонт головы неизбежен даже при хорошем масле. Редко когда моторы выхаживат без капиталки больше 120 000 км. Не надо приводить в пример друзей на убитых и чадящих машинах. Про угар масла можете узнать в умных книгах. по простому сказать расход масла от смены до смены.

эт вы про какую марку авто расказываете??? жигули????????? гы!!!

[aleks197626ru]

Октановое число газа (пропана) 105-110 !!! Не пугайте людей! Хорошее масло,отсутствие перегрева и правильно отрегулированные клапана (если нет гидрокомпенсаторов ) - и никаких проблем с движком.Что за такой "угар масла" ?

Про угар масла знаю из личного опыта. Газ высушивает маслянную пленку, отсюда и слегка повышенный расход. 3 машины рабочие были на газе, все прелести газа прочувствовал на себе. Авто были отечественные.