Сообщений в теме: 26

[штурм]

Не судите строго за вопрос. С чем можно сталкнутся при покупке подержанного авто? Подробнененко пжт

[фартовый]

С чем угодно, но лучше надеятся на лучшее. Подробней не куда.

[TRoLLъ]

штурм, вопрос малость размыт....что за авто? какой пробег-год? как покупается?

[абырвалГ]

Полнейшая лотерея. Смотреть конечно надо, но надеяться больше на удачу, всего не углядишь. Если начну описывать, все неприятности, которые вылезли у купленного на рынке опеля, то целый роман получится А ниву брал через знакомых, с известной историей и пробегом, и там все в штатном режиме ломается, без неожиданностей

[lord-xx]

Столкнутся можно с очень большими проблемами, или не столкнутся. Если машина нравиться берите. Я еще не имел ни одной новой машины. С отечественными проблем было много , с иномарками тоже были проблемы но как правило за три года эксплуатации руки так и не доходили чтоб их устранить так и продавал. Последняя машина задержалась больше трех лет , предстоит ремонт обойдется думаю в 50т. Единственно что успокаивает то что ремонт все таки плановый. Предстоит замена ГРМ, кое что по подвески и замена резины. Машине 8 лет.

[TRoLLъ]

lord-xx, права восстановил уже?

[Shmel70]

б\у это всем сказано.... два раза брал б\у и два раза попадал.. 1. раз с движкой(хотя как часики работал япошка) 2.с немцем с авто-кпп (тож нечего непредвещало поломки). до этого ездил на нашем автопроме ща юзаю корейца муссика(санг-енг) за 4-е года тока колодки и хорошее масло.

[lord-xx]

lord-xx, права восстановил уже?

Не а у меня теперь магическое число в памяти засело 23 октября

[lord-xx]

Расскажу небольшую историю. Лет7 или 8 назад достались мне 2 машины Первая Ниссан террано 2 и Ниссан мистраль, кто не разбирается все просто разница в машинах только в расположении руля, год 1995 обе. В то время были возможности востановить из двух одну. Долго думал какую делать , благо ребята из Тулы где планировалось востонавливать авто подсказали что надо обе разобрать и посмотреть . Что и сделали. Тот который теранно 2 был испанской сборки после того как его разобрали привел меня в ужас не одного живого места кроме крыши. Мистраль порадовал было такое ощушение что только с завода. Было принято решение востонавлевать мистраль. После востановления я отъездил на нем три года. Продал знакомому, тот своим ходом отогнал его в Нарьян Мар ,правда последние 200 км ехали на сцепки за лаптежником, так как было только направление. Встречались с ним в том году машина ездит до сих пор, но уже меньше так как потеряли документы но все же ездит и со слов знакомого почти без поломок. Вывод ,каждая машина б/у это кот в мешке. И если вы не специалист, можете даже капот не открывать. Пока писал вспомнил про сорика. В первый год как я его взял сожрало переднюю резину. Купил бушную поставил и стал думать что надо сделать сход развал. Отъездил три года про сход развал думаю до сих пор. Износ есть но равномерный.

[Mednykotelok]

Не судите строго за вопрос. С чем можно сталкнутся при покупке подержанного авто? Подробнененко пжт

Если хотите с чего то начинать, послушайте доброго совета, возьмите отечественную, типа 2108. Особо ломаться нечему и если ремонт, то вполне терпимый по деньгам и технологически несложен.. При покупке посмотрите масло, если есть капли воды, двигатель скорее всего перегревали. По ходовой при повороте если спереди нет хруста или гула, значит подвеска в норме. На прямом участке на небольшой скорости поставьте руль прямо и уберите руки, если авто поехала потихоньку в бок, либо кузов правили, либо развал колёс(что легко проверить. Если передачи переключаются с помехами, то это коробка передач. Дефект копеечный, следует заменить игольчатый подшипник, он имеет капроновый корпус, который частенько ломается.А вообще при покупке лучше бы привлечь знакомого, который бы имел до этого ту марку, на которую нацелились. Либо попросить о помощи слесаря из профильной автомастерской. Те немногие деньги, что Вы ему заплатите, окупятся старицей. И остерегайтесь тачек. обвешанных всякими приблудами, тонировками, фарами, порогами, приборами, колонками и т.д. Частенько это "циганский" вариант, надраить. что бы по глазам стреляло, а внутри может быть...(Цыгане раньше перед продажей коня бичём надирали, да перцем под хвостом обрабатывали, так самая дохлая кляча на задних ногах плясала, а ещё цыганята её через зад соломинкой надували, что бы рёбра не торчали, сытой казалась и затычку вставляли)

[alex-geo1]

даже скоре 2107 имхо еше дешевле и проходимее... а проблемы? от сдыхающего движка до машины из угона

[штурм]

штурм, вопрос малость размыт....что за авто? какой пробег-год? как покупается?

Авто хотелось бы для начала наше 7-9 модель, середина 2000 гг

[alsan21]

вообще в первую очередь надо смотреть на краску кузова.красился повторно или нет.причины повторной окраски.далее двигатель если сильно намыт -накрашет тож каквариант ,что его трусили ,затем ходовая и низ с ямы или подъемника.электрику просмотреть на наличие всяких соплей и работоспособности .и т.д. и т.п.Вобще это лотерея.Покупать надо или с тем кто разбирается или договариваться с нормальным сервисом и к ним на диагностику.А так знаю ,что и в задний мост опилок набивали ,чтобы не гудел и в пороги бетон заливали и шруса стружку свинцовую со смазкой запихивали и таких случаев до фига.Удачи при выборе!!!

[Святослав]

В первую очередь смотрите сколько было хозяев.Покупайте лучше от одного владельца.Если их было несколько лучше не брать.За довольно небольшой отрезок времени их сменится не должно много.

[Logist]

Не судите строго за вопрос. С чем можно сталкнутся при покупке подержанного авто? Подробнененко пжт

Как было сказано выше покупка б/у авто...это кот в мешке !!! Если у вас нет знакомого человека кто действительно разбирается в авто и с их проблемами....то стоит найти в инете контору которая предоставляет услуги в этом сигменте , правда эти услуги не за спасибо !
Заключите с ними договор в письменной форме, подберите свои варианты по А/М и пускай спецы работают на вас ! С Уважением.

[Энер]

Загони перед покупкой к ходовику, спроси где друзья делают, он поднимет, посмотрит с лапочкой полазит, и скажет сколько раз её били/варили. Ну и проблеммы с ходвой сразу скажет какие. Двигатель - это либо к мотористу, либо кто понимает в них... Ну и смотри на стостояние кузова, если цвет краски на солнце отличается, или неровно закрашена..... Если её из "бантика" не вытягивали, то плоскости (крыша и.т.п) должны быть гладкими без волн. При сильных ударах стёкла могут высыпаться, а на стёклах авто есть номера.....хотя могут и "хулиганы" побить или сосульки....(мне вот как раз этой зимой, на лобовое упало)...... Ну и в багажник под коврик загляни.... Удачи с б/у автой. (лотерея)

[Bestnik]

НЕ факт, что по доверенности или ОСАГО не могли ездить несколько человек. Вы написали , что интересна машина примерно 2000 года ? ТОгда действительно может быть что угодно с ней. Сьездите в сервис уже после того как точно определились и продиагностируйте.

[Кубышка]

НЕ факт, что по доверенности или ОСАГО не могли ездить несколько человек.

Вы написали , что интересна машина примерно 2000 года ? ТОгда действительно может быть что угодно с ней. Сьездите в сервис уже после того как точно определились и продиагностируйте.

Если сами не разбираетесь в авто,найдите того кто разбирается!...тогда не будет "кошака в мешке"!!....

[маугли]

Если хотите с чего то начинать, послушайте доброго совета, возьмите отечественную, типа 2108. Особо ломаться нечему и если ремонт, то вполне терпимый по деньгам и технологически несложен.. При покупке посмотрите масло, если есть капли воды, двигатель скорее всего перегревали. По ходовой при повороте если спереди нет хруста или гула, значит подвеска в норме. На прямом участке на небольшой скорости поставьте руль прямо и уберите руки, если авто поехала потихоньку в бок, либо кузов правили, либо развал колёс(что легко проверить. Если передачи переключаются с помехами, то это коробка передач. Дефект копеечный, следует заменить игольчатый подшипник, он имеет капроновый корпус, который частенько ломается.А вообще при покупке лучше бы привлечь знакомого, который бы имел до этого ту марку, на которую нацелились. Либо попросить о помощи слесаря из профильной автомастерской. Те немногие деньги, что Вы ему заплатите, окупятся старицей. И остерегайтесь тачек. обвешанных всякими приблудами, тонировками, фарами, порогами, приборами, колонками и т.д. Частенько это "циганский" вариант, надраить. что бы по глазам стреляло, а внутри может быть...(Цыгане раньше перед продажей коня бичём надирали, да перцем под хвостом обрабатывали, так самая дохлая кляча на задних ногах плясала, а ещё цыганята её через зад соломинкой надували, что бы рёбра не торчали, сытой казалась и затычку вставляли)

браво...это я про цыган...