Сообщений в теме: 7

[dmi972]

Добрый день! Теперь новая проблема   Но уже с бензинкой.

Ниссан Альмера G15, Стало перегорать реле вентилятора радиатора охлаждения!!! первые 2 фото мои, остальное из инета.

Так как ночью дело было, в пробке не до фоток((((. Но результат такой же!!!

Что можете подсказать?

Прикрепленные файлы

•  20260507_154312.jpg   90,24К   0 Количество загрузок:
•  20260507_154517.jpg   79,17К   0 Количество загрузок:
•  Сохраненное изображение 2026-5-16_19-35-14.83.jpg   60,32К   0 Количество загрузок:
•  Сохраненное изображение 2026-5-16_19-36-24.781.jpg   50,05К   0 Количество загрузок:

[Сергей 65]

1) Плохой контакт на клеммах реле.

2) неисправность в самом реле

3) превышение нормального тока за счет неисправности электромотора вентилятора.

Сообщение отредактировал Сергей 65: Вчера, 20:14

[Официал]

А что тут можно подсказать ,к толковому электрику  в сервис. А так смотреть двигатель вентилятора,+ может плохой контакт + забит радиатор .

[s.abst]

предохранитель цепи бессмертный

[Сергей 65]

предохранитель цепи бессмертный

Он сгорает последним 

[conung]

масса вентилятора окислилась Токи выросли

Впрочем всё уже сообщили

[dmi972]

Как говориться: спасибо французам и нашему автопрому    

Вся линейка В0 одно и тоже!

И Рено, Ларгусы, Ниссаны, Лады

Не зная про проблему до пожара совсем не далеко Качует от одной модели к другой! Можно было бы какой предохранитель поставить, нет всем пох...

Поменял сегодня вентилятор вместе с резистором(в сборе идет) поездим посмотрим. Радиатор особой роли не играет. 1 скорость не срабатывала, включался сразу на 2.

Плюс изношеный эл.двигатель вентилятора.

Умилили советы в тырнете, поменять реле и колодку на 70А   Ну да они и останутся, а провода идущие от них спекутся.

Спасибо! 

[тим1966]

Был Ниссан Санни Двигатель QG-15. Была такая же проблема. Поменял муфту вентилятора проблема исчезла.