Решил я съездить на разведку нового места. Само место на холме, но перед этим надо было проскочить 2 километра по низине. Нива хороша, легка, и в объезд колеи по траве очень хорошо шла. В итоге эта "легкость" чуть не вышла боком.
И вот, до окончания возвышенности оставалось буквально метров 30. Ещё чуть чуть и выскочу и...машина села.
На самом деле сам виноват. Резина уже умирающая, думал докатаю сезон и возьму хорошую AT. Пару раз были тревожные звоночки, которые говорили...остановись и разворачивайся. Через неделю, две подсохнет низина и вернешься... Ан нет, дух авантюризма и бесшабашности затмил разум.
И вот в итоге машина сидит пузе. Под колесам жижа. Пытаюсь откапываться, но там где выкапываешь прибывает вода и грязь. Деревья...кроме трёх жиденьких березок в округе 800 метров нет ни единого дерева. Ветки с берез ободрал, под колеса кинул - эффект предсказуем. Эффекта никакого. Покопал подергался где то с час или полтора. Ни на сантиметр не сдвинулся. До деревни ближайшей километров 6. Воспользовался звонком другу, пытаясь найти того кто бы мог меня чудака вытащить. Оставив машину вышел встречать человека, спешившего ко мне на помощь. В итоге вижу уазик-буханочка. Злая резина, лебедка. А все это время идет дождь и снег дорогу и поле развозит ещё сильнее. Но думаю, шанс есть.
Садимся, едем. Я указываю направление. И когда до моей машины остается проехать "какие-то" 500 метров. Вот она уже видна. Водитель буханки останавливается, и глядя на меня спрашивает: "А как ты вообще тут проехал?". Ну, говорю я, вот тут по полю объехал. Он посмотрев на мои следы говорит, что уазик тяжелее там он точно сядет. А по дороге не пройти, нужна другая техника. Возвращаемся на "базу".
На "базе" сидели мужички, попивали пиво и рассуждали об охоте. Рассказал им историю что да как. Узнав то место где я встал, со смехом говорят: "Мы туда по такой погоде даже и не суёмся, там болото. Там на любой машине утонешь!". Место гиблое. Оставляй говорят до лета, пока не высохнет. Обкопать только надо, что бы во время палы машины не сгорела. Что-то я приуныл...
А ещё один из мужичков, видимо узрев конкурента-браконьера пронзительно так меня спрашивает: "А что это ты там делал?! Что ты там забыл в этих местах?!". Я даже не нашелся сразу ответить. А товарищ, который был на буханке ответил - "Да он там с МИНОИСКАТЕЛЕМ ехал". "Аааа, с МИНОИСКАТЕЛЕМ , ну тогда ладно". Есть тут у нас один вариант.
Этим вариантом оказался ГАЗ-66, вместо кузова/куги - кузов от буханки. В "салоне" - буржуйка. Все как положено.
Сгоняли за топливом, две канистры 30 литров. "Накормили" динозавра и поехали. Перед съездом на очень плохую дорогу нужно переключать с заднего на полный привод - и тут оказывается не хватает какого-то болта. Отвалился. 10 минут поисков, гвоздь и молоток решают дело. Полный привод включен. Едем.
К этому моменту после снега и дождя дороге совсем поплохело. И пару раз у меня возникало чувство тревоги - "встанем". Но нет, шишига-динозавр медленно но верно полз к намеченой цели. Доползли. Прицепили трос. Выдернули ниву из жижи. Развернулись. Поехали обратно. Ехать решили на тросе внатяг, потому что шишига с поля должна была уйти с поля на дорогу, а по дороге я бы уже сам не прополз.
Ползем, медленно ползем к дороге. И тут шишига начинает буксовать. Встала. Вперед, назад...Вперед, назад. Все точно встала.
Ощущения странные. Когда я застреваю на ниве, я понимаю - есть уазики, есть трактор, есть шишига - они выдернут. Но блин, если газ-66 встал - чем мы его будем вытаскивать. Посещает чувство легкой паники. Шишига елозит в грязи, все колеся залеплены суглинком, а до спасительно дороги не хватает каких-то 20 метров.
Водитель газа выходит, и говорит, давай разматывать лебедку. Я вспоминаю, "Да, у него же есть лебедка! Уффф.". Хорошо в поле остались столбы ещё с советского периода. Обычные бесхозные столбы, но до них далеко. Разматываем лебедку почти на всю длину. Трос тяжелый, холодный, сырой, дождь, снег....Не хватает троса.
Сбоку, перпендикулярно движению замечаю остатки бетонного столба.Торчит из земли, но без верхней части. Цепляем за него. Шишигу в этой грязи легко разворачивает и она добирается до дороги. А там уже размотав трос и прицепив ниву выдергиваем её с поля окончательно.
И потом тихо и медленно ползем обратно. Ещё оставались сомнения, когда шишига начинает буксовать, все ещё тревожно. Но чем ближе к просёлочной дороге на холме, тем становилось спокойней.
Действующие лица: Я, брат и Олег спаситель на ГАЗ-66.
В итоге, поездка на коп: Заправка нивы - 500 рублей. Заправка ГАЗ-66 - 2000 рублей. Магарыч спасителю - бутыль хорошего вискаря. Море эмоций и полезный опыт - Бесценно)
Эвакуатор
Надо покормить
В "салоне" есть печка
Необходим гвоздь что бы включить полный привод
Выглядит не все так печально
Но болотина там знатная
Ещё чуть-чуть и достанем
Дальше фото нет, потому что и погода и ситуация не позволили задокументировать всё.
