Сообщений в теме: 15

[Александр-81]

Добрый день уважаемые участники форума. Представляю вашему вниманию карманные часы Павелъ Буре. Часы не мои,попросили узнать о них максимально точную информацию.

 

1.Хочется увидеть мнение о выпуске часов и надписи на крышке (Ал.Ж.Д. №-34) предположительно сам понимаю,что отношение к железной дороге,но всё же интересна максимально точная информация, а ни как у меня,предположение.

2. И какая примерно стоимость?

 

Если будут  интересующие вопросы постараюсь ответить по возможности.

С уважением ко всем!

                 

Прикрепленные файлы

•  WA0001.jpg   39,93К   0 Количество загрузок:
•  WA0002.jpg   37,22К   0 Количество загрузок:
•  WA0006-3.jpg   41,16К   0 Количество загрузок:
•  WA0004.jpg   37,61К   0 Количество загрузок:

[Александр-81]

Добрый день уважаемые участники форума. Представляю вашему вниманию карманные часы Павелъ Буре. Часы не мои,попросили узнать о них максимально точную информацию.
 
1.Хочется увидеть мнение о выпуске часов и надписи на крышке (Ал.Ж.Д. №-34) предположительно сам понимаю,что отношение к железной дороге,но всё же интересна максимально точная информация, а ни как у меня,предположение.
2. И какая примерно стоимость?
 
Если будут  интересующие вопросы постараюсь ответить по возможности.
С уважением ко всем!

В дополнении: часы заводятся, а вот с ходом проблема, начинают идти и останавливаются..

[petroff]

Скорее всего как вы и предполагали.

Купить мог далеко не каждый, но для работы были крайне необходимы. Поэтому их выдавали.

 

Расшифровка аббревиатур железнодорожных пряжек.

 

Ал ЖД - Александровская жд                                                                    
АТЖД-     Армавир-Туапсинская                       
БПЖД – Бологое-Полоцкая

Прикрепленные файлы

•  1767162972618 — копия (2).jpg   112,79К   0 Количество загрузок:

[Александр-81]

Скорее всего как вы и предполагали.

Купить мог далеко не каждый, но для работы были крайне необходимы. Поэтому их выдавали.

 

Расшифровка аббревиатур железнодорожных пряжек.

 

Ал ЖД - Александровская жд                                                                    
АТЖД-     Армавир-Туапсинская                       
БПЖД – Бологое-Полоцкая

Спасибо за содержательный ответ.

 

А по цене не сориентируете в таком состоянии ?

[petroff]

Спасибо за содержательный ответ.

 

А по цене не сориентируете в таком состоянии ?

По цене-пас. 

Помониторьте цены на аналоги, на торговых площадках-плюс-минус -вот будет   примерная цена .

Гравировка-наверно в небольшой + , но думаю обольщатся не стоит.   

Это же не наградной вариант.  Если только для любителей ЖД-темы.

Но это -чисто мое мнение....

Сообщение отредактировал petroff: 12 Январь 2026 - 16:24

[Александр-81]

По цене-пас. 

Помониторьте цены на аналоги, на торговых площадках-плюс-минус -вот будет   примерная цена .

Гравировка-наверно в небольшой + , но думаю обольщатся не стоит.   

Это же не наградной вариант.  Если только для любителей ЖД-темы.

Но это -чисто мое мнение....

Спасибо.

[jarikzar]

Доброго времени !!! Четкое фото механизма ,если есть такая возможность .

[Александр-81]

Доброго времени !!! Четкое фото механизма ,если есть такая возможность .

Доброго времени. Фото могу сделать и  выложить, но только завтра т.к. часы не мои.

[Александр-81]

Доброго времени !!! Четкое фото механизма ,если есть такая возможность .

Доброго времени !!! Четкое фото механизма ,если есть такая возможность .

Добрый день. Фото  механизма как просили.

Прикрепленные файлы

•  1.jpg   49,87К   0 Количество загрузок:
•  2.jpg   84,03К   0 Количество загрузок:
•  3.jpg   93,47К   0 Количество загрузок:
•  4.jpg   50,98К   0 Количество загрузок:

[jarikzar]

Обычные часы , как выше сказано выдавались простым работникам или служащим то есть служебные, имеющих отношение к железной дороге . В Российской Империи это были чаще всего Павел Буре . В период становления советской власти шли по накатанной и пока не меняли привычек.

По номеру на корпусе произведены в 1905 году , но не факт ,двухглавого орла нет ,может после 1917 года . Фабрика Павел Буре существовала и после революции .Могли закупать и в мелких мастерских ,комплектов запчастей было много ,(типа наших гос.закупок , чья цена меньше ,чиновники со временем не изменились ,период 1920-30 г.).

Механизм швейцарский стандартный ,оригинальный для часов П.Б. Циферблат не логотипный ,простой . На основном корпусе со стороны крышек ,тоже должен быть номер (последние цифры 143 или 3143 ) .Корпус в никеле или мельхиор по фото сложно сказать ,часы не обслужены ,это минус.

По цене , на забугорных площадках 100-150 американ. рублей и очереди нет .

У нас рынок не предсказуем за 10 тыс.+ тоже очереди нет (хотя гравировка дает небольшую прибавку ,но на любителя ) Все зависит от хотелки продавца и от давалки покупателя . Как то так .

[jarikzar]

Да ,еще , цена на часы на 1913 год , купить мог даже нищий сидящий  возле церкви ( если не пьянь ) .Каталог 1913 .

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_6.jpg   249,6К   0 Количество загрузок:
•  Screenshot_5.jpg   271,51К   0 Количество загрузок:
•  Screenshot_7.jpg   301,48К   0 Количество загрузок:
•  Screenshot_8.jpg   271,84К   0 Количество загрузок:

[Ronaldo]

Александр-81,  основное правило продавца не торопиться с продажей.

[Александр-81]

Обычные часы , как выше сказано выдавались простым работникам или служащим то есть служебные, имеющих отношение к железной дороге . В Российской Империи это были чаще всего Павел Буре . В период становления советской власти шли по накатанной и пока не меняли привычек.

По номеру на корпусе произведены в 1905 году , но не факт ,двухглавого орла нет ,может после 1917 года . Фабрика Павел Буре существовала и после революции .Могли закупать и в мелких мастерских ,комплектов запчастей было много ,(типа наших гос.закупок , чья цена меньше ,чиновники со временем не изменились ,период 1920-30 г.).

Механизм швейцарский стандартный ,оригинальный для часов П.Б. Циферблат не логотипный ,простой . На основном корпусе со стороны крышек ,тоже должен быть номер (последние цифры 143 или 3143 ) .Корпус в никеле или мельхиор по фото сложно сказать ,часы не обслужены ,это минус.

По цене , на забугорных площадках 100-150 американ. рублей и очереди нет .

У нас рынок не предсказуем за 10 тыс.+ тоже очереди нет (хотя гравировка дает небольшую прибавку ,но на любителя ) Все зависит от хотелки продавца и от давалки покупателя . Как то так .

Доброго времени суток. Спасибо за развернутый ответ.

[Александр-81]

Да ,еще , цена на часы на 1913 год , купить мог даже нищий сидящий  возле церкви ( если не пьянь ) .Каталог 1913 .

Спасибо за дополнение.

[Александр-81]

Александр-81,  основное правило продавца не торопиться с продажей.

Согласен. Хоть я и не хозяин этих часов.

[Александр-81]

Доброго дня. Всем спасибо. Прошу закрыть тему.