Сообщений в теме: 3

[sherif43]

Всем доброго дня! Решил выставить на всеобщее обозрение результат своей реставрации, если так можно назвать, то что я сделал. Прошу сильно не пинать, т.к. это был в первый раз. К сожалению не делал фото исходного состояния шлема. Ко мне он попал с утратами козырька, "ушей" и небольшими отверстиями в сфере, от коллеги по работе, к нему от сына, а к сыну от какого-то знакомого, который нашел его где-то под Санкт-Петербургом. Шлем был мне отдан со словами: "Также лежит на балконе, может что-то сделаешь с ним." Долго не доходили руки до его ремонта, изучались материалы в интернете. Сначала пытался восстанавливать шлем с использованием стеклоткани и эпоксидной смолы, но с эпоксидкой дружба не заладилась. Тогда было принято решение восстановить утраченные элементы с использованием небольших обрезков металла от профиля, которым кроют крыши и эпоксилина. Потом использовалась шпаклевка, наждачка, грунтовка, ну и краска. Было сделано лекало и нанесена звезда. После этого шлем длительное время лежал на полке, но не отпускала мысль, что надо как-то сделать и закрепить подшлемник. И вот наконец-то пришла мысль как и из чего этого можно сделать. Использовались подручные предметы и материалы, которые у меня лежали без дела. Понимаю, то что сделано далеко от оригинала и реплики, но появилась какая-то законченность в работе по ремонту шлема.

Прикрепленные файлы

•  1.jpg   52,96К   0 Количество загрузок:
•  2.jpg   82,17К   0 Количество загрузок:

[krotoff]

Фото "до" не помешало бы.

[s.abst]

По моему надо было красить матовой краской. Глянец выдаёт много огрехов....

Отсутствует "плавник" или как он называется...

 

[sherif43]

По моему надо было красить матовой краской. Глянец выдаёт много огрехов....

Отсутствует "плавник" или как он называется...

 

Краску специально не подбирал, использовал то что было, не особо вдаваясь в тонкости. Понимаю, что огрехов достаточно. А "плавник" есть, просто фото не очень удачное в этом плане, да и последствия шпаклевания.