Сообщений в теме: 5

[akummetala]

Приветствую всех участников форума!

 

В общем суть в том, что мой знакомый делает у себя в гараже путёвые аккумуляторы,

 а мне предложил их реализовывать .

Хорошие аккумуляторы, но пока только на серию детекторов Minelab(Explorer, Quattro-MP, Safary, E-Trac).

 

Описание: 

 

-li-ion lgf1l корейский  аккумулятор,

 

-ёмкость 3350 mАч,

 

-заряжается до 12,6В,

 

- держит заряд до 40 часов,

 

- в минусовую температуру теряет ёмкость около 30%,

 

- встроена микросхема, контролирующая заряд

Как-то так.

 Пишите, если что.

 11.jpg   156,03К   27 Количество загрузок:

Прикрепленные файлы

•  2.JPG   347,08К   27 Количество загрузок:
•  3.JPG   340,08К   28 Количество загрузок:
•  4.JPG   351,25К   22 Количество загрузок:
•  5.JPG   338,27К   27 Количество загрузок:
•  6.JPG   225,51К   29 Количество загрузок:
•  7.JPG   294,06К   24 Количество загрузок:
•  8.JPG   286,63К   23 Количество загрузок:
•  9.JPG   323,53К   25 Количество загрузок:
•  10.JPG   277,36К   25 Количество загрузок:

[джонпилот]

Цена??? Это переделанный корейский аккумулятор, я правильно понял?

[dimonmvd]

На сафарик сколько стоит?

[ВОЛЬГА]

Что там внутри можно посмотреть ?  Если чел их собирает , то сделать фото  не проблема.... а так ... кот в мешке.

[sasa2]

Тоже цена интересна

[kasparoff]

Что там внутри можно посмотреть ?  Если чел их собирает , то сделать фото  не проблема.... а так ... кот в мешке.

 

+1, не будет внутренностей - тему снесу. Кот в мешке нам не нужен.