Мангышлак 2015 или Редкое везение в Казахстане.
Вместо вступления.
В нынешнее время плато Устюрт стало настоящей меккой для джиперов. В это потрясающее своей красотой место каждый год стремятся толпы любителей бездорожья. Если вы владелец серьезной машины, но вас оставляют равнодушными фотографии достопримечательностей Мангышлака, значит напрасно вы купили внедорожник. Поменяйте его на кашкай или дастер как можно скорее! Для поездок на шашлык за город вам кроссовера хватит за глаза. ;-) Мангистаусская область (или мангышлакская) находится в юго-западной части Казахстана. Это малонаселенный засушливый район. В год выпадает 100-150 мм осадков. Растительность бедная. Средние температуры января – минус 4 градуса, июля – плюс 27. Летом жарко и пыльно, отсутствие воды. Большое количество всяких ядовитых тварей – насекомых и змей. Особенно опасных в весенний период. Зато весной степь зацветает. Тюльпаны, маки и другие представители флоры придают этим пустынным местам неповторимый колорит.
Встречи и разочарования.
Наша экспедиция началась 1 мая. В девять утра мы выехали от Лехи с Большой Академической. Остальные машины должны были присоединиться в пути. В моей эльке –трое. Я, Леха и его женщина- Ира. Когда перед самой поездкой я узнал, что Леша едет с подругой, то сразу поставил жесткие условия: строгая дисциплина и никакого нытья в дороге. Мне это обещали и, должен сказать, Ира старалась соответствовать в меру своего женского понимания. Но слишком часто, признаюсь, в голове крутилась фраза из знаменитого фильма:”Скрипач не нужен, родной, только лишний луц жрет.” В самом деле, я считаю безнадежно испорченной экспедицию, в которой присутствует слабый пол. И последующие события подтвердили мою точку зрения, превратив нашу поездку в пикник на обочине за 3 000 км. Честно говоря, у нас были все предпосылки закончить путешествие с печальными последствиями при подобной организации и составе группы, НО нам просто ФАНТАСТИЧЕСКИ, НЕ БЫВАЛО везло! Везло просто во всем!!! Кто нам так ворожил, я не знаю. ;-)
Весь первый день пути приходилось ехать в пробках, которые еще усугублялись постоянными грозами и ремонтом трассы Каспий(м6). Встречались и аварии и гаишные засады и, даже, застрявшего в раскисшем поле паджерика видели. Чел пытался объехать пробку, но переоценил внедорожные качества своего авто. ;-) Я тоже ехал рисково: обгонял по обочине (даже по встречной), искал любые пути, чтобы не стоять в мертвых пробках. Вобщем, нарушал много раз под лишение, но, как я уже говорил, нам везло. И тем не менее, когда стемнело, мы доехали только до Тамбова (450 км), хотя и обогнали другие машины, которые выехали из Москвы раньше нас. Когда подъехали два других авто, оказалось, что одно из них – пятерка жигулей, но главное – в нашей экспедиции участвовали еще ДВЕ женщины!
Заночевали в лесу на объездной около Тамбова. Правда, мы с Лешей предлагали продолжить путь, так как днем проехали до смешного мало. Но, оказалось, что меняться за рулем можем только мы. В остальных машинах были только “пассажиры”. “Да… С таким бесполезным грузом за два дня до места не доберешься”, – думал я. Во время ужина познакомились. В тойоте хайлюкс (аналог л200) ехали муж с женой- Сергей и Ольга. Бывалые походники. В Карелию на машине мотаются, Казахстан исколесили, Урал. Сергей раньше много сплавлялся по горным рекам, Ольга мастер спорта по альпинизму. И авто их упаковано грамотно: ничего лишнего и все есть. В пятерке трое: Саша – бывший геолог. Еще в советские времена катался по мангышлаку в поисках различных минералов. Он будет нашим провожатым. Сашина дочь – Даша и ее муж Ярослав (водитель пятерки). Эти двое едут просто погулять. Как водится, выпили за встречу. Я ограничился 50 граммами, остальные пили коньяк до победного конца. То есть пока не победили все спиртное. Или оно их победило? Не знаю, я спать в палатку ушел. Ночью был дождь. Ира, кстати, устроилась на ночлег в машине. Сказала, что ей так теплее. Так она все ночевки в машине и провела. Одну, вроде, только ночь в лехиной палатке проспала, а все остальные Леха продрых в моей.
Капризы техники.
Утром мы долго копались и в результате, все уехали раньше нас. Договорились встретиться перед Волгоградом. Дорога была спокойная. Пробки рассосались, дождь прекратился. Единственная неприятность, у меня стал барахлить датчик-расходомер. Упала мощность, из трубы черный дым валит. Залил я его, наверное. Было у меня уже такое. Решил – ехать пока едется. А в Казахстане, может толкового дизелиста поискать, если совсем невмоготу станет. Да еще у Леши его айфон сдох от моей зарядки. В очередной раз помянули надкусанное яблоко тихим матерным словом. J Мой китайский хайскрин в 10 раз надежнее всяких амеровских игрушек. J
Заряжать мне его доводилось редко, так как вечно на зарядке торчал то ирин айпад, то фотик, то лехин телефон (он себе в Волгограде вместо умершего айфона алкатель купил). Но на мое счастье у моего китайского батарейка большой емкости. Неделю без зарядки пашет. ;-)
Советская сторона Волги.
В Волгограде сделали только одну остановку (Леша себе телефон покупал), быстро переехали по мосту и продолжили свой путь по левому берегу Волги. Мне по той стороне реки больше понравилось ехать. Машин мало, гаишных засад нет. Кстати, знаете как сейчас ставят вдоль дорог обманки в виде машин ГИБДД? Так вот, там они стоят еще с советских времен! ;-) Старые облезлые дурилки картонные имитирующие шестерку жигулей! Одну видел, наверное позже поставили, в виде топорно сработанной восьмерки. ;-) В городах красные флаги висят вместо триколора, еще советские агитки и реклама в стиле начала перестройки. Вспомнилось Сталинградское – Для фашистов за Волгой земли нет. Так и живут до сих пор при советской власти. J
Останавливались в кафе на заправку канистр водой. Еще много времени потеряли в магазине – плана покупок нет, одному то хочется, второму – другое. Организация поездки в стиле – пикник на речке. В темноте добрались наконец до Харабалей. Ночевали около какого-то ерика. Дождя не было, только ветер, поэтому тент на палатку не ставил. На мой взгляд было тепло, но Леха жаловался, что замерз. ;-)
Знакомство с Казахстаном.
Утром, когда все спали, искупался. Вода еще не прогрелась. Пока лагерь встал, позавтракал, женщины наложили макияж и поправили прически, выехали опять поздно. Я уже полностью смирился с таким графиком движения. Занимался машиной, сбором вещей, осмотром окрестностей. Чтобы не повторяться, дальше не буду описывать процедуры отбоев и подъемов, просто знайте – всегда была одна и та же схема: вечером посиделки вокруг бутылки до полуночи (я выпивал 50 грамм и шел спать), а утром долгие пробуждения и сборы.
На выезде из Харабалей заправили полный бак и залили еще по три канистры топлива. Как будет дальше, никто толком не знал. Не доезжая 10км до Астрахани, дорога уходит на восток к границе. На таможне перед нами машин 10. В очереди познакомились с Саматом из Астрахани. Он нам дал номер уважаемого человека в Казахстане. Записал на всякий пожарный. J Проверка документов, осмотр машины заняли примерно часа полтора. После этого едешь еще пару километров, и вся процедура повторяется на казахском посту, еще полтора часа. Плюс долго оформляли страховку. Казах-страховщик сидит с плейером и в голос поет что-то заунывно-восточное. Оформил доки, я проверяю и вижу – ошибка в фамилии. “Переделывай, друг”- говорю. Перепечатал все, проверил. “Все”,-говорит,”Иди”. Я ему – “А деньги будешь брать?” Он – “Ой, извините.” ;-) По совету Леши на границе деньги менять не стал. Зря я его послушал. J
Фронтовые дороги.
Сразу за таможней дорога начинается как после бомбежки. Даже я боялся в ямах колесо оторвать, а уж пятерка в каждой яме рисковала остаться навсегда. И хоть, Ярослав выжимал из своей машины все, вплоть до замятия диска и грыжи на правом заднем, но темп нашего движения еще снизился. Прибавьте к этому “обязательные” остановки в чайхане, задержки “ на поссать”, причем в случае с женщиной это были походы метров за сто от трассы в степь с риском, что ее там ухватит за попу какая-нибудь змеюка (к счастью нам везло), остановки в стиле: “ой, какой красивый цветочек! обязательно сфотографируйте меня на его фоне для одноклассников. ” Вот все это и объясняет почему мы ехали до места 5 дней.
Нормальная дорога началась через 200 км от границы. Там мы ждали машину Ярослава. Оказалось, его еще и гайцы поймали за то, что без света ехал. Кстати, гаишники там могут придраться ко всему. Даже если на 10 км превысил. L Проехали Атырау, Доссор. Решили в темноте ехать до Кульсары и там ночевать. Денег на границе не меняли, а дизель кончается и теньге взять негде. Хорошо, что у Сергея было. Дал в долг на топливо. J Под Кульсарой у речки Эмбы (по-казахски Жем) остановились на ночлег.
Встречи в Кульсаре.
Утром ходил на фотоохоту за лошадками, пока Ира мыла голову ПИТЬЕВОЙ водой. Объяснять ей, что такое вода в пустыне – бесполезно. Аргумент – “я уже три дня не мыла волосы” перевешивает все остальные. J В Кульсаре заправлялись, покупали еду, какие-то запчасти для пятерки, но перед этим, наконец, поменяли денег. Курс продажи рубля – 3,5 теньге. На границе предлагали по 3,3. Поменял сразу на 10 тыс наших. Мне еще долг за топливо Сергею возвращать. Потом Леша еще 6,5 тыс руб поменял. Первый раз попробовал там шубад. Это очень вкусный домашний айран из верблюжьего молока. Видели возвращение домой казахского дембеля. Никогда бы не подумал, что такое можно сделать из обычной формы! Я даже не говорю про массы всяких аксельбантов, нашивок и значков. Но сделать из армейских черных ботинок светлобежевые с ворсом как у замши, это надо постараться. Нашел в инете фото подобного воина. Правда, у нашего встречного аксельбантов на штанах не было, зато ботинки – последний писк дембельской моды! ;-)
Как оказалось, нам надо дождаться еще одну машину с мужиками из Джезказгана. Ждали их до обеда. Когда те наконец прибыли, оказалось, что у их старого паджерика коробка автомат начинает умирать. На четвертой передаче стук и скрежет. Потеряли еще массу времени на устранение поломки. Так ничего и не добившись, хотели уже оставить их на ремонт в Кульсаре, а самим продолжать движение, но загадочным образом все само собой исправилось. Кстати, мой датчик-расходомер тоже сам собой исправился. Как я уже не раз упомянал – нам удивительным образом везло.
Топлива нет, дорога есть.
В Бейнеу топлива не было, следующая заправка через 300 км в Шетпе. Если и там пусто, придется ехать назад. ;-) За городом меня атаковал верблюд. Эти, мать их, корабли пустыни -очень суровые твари! Ходят где хотят, все им уступают дорогу, смотрят на тебя таким надменно-презрительным взглядом, что даже не по себе. И вот такой хозяин степей, вдруг, с грозным ревом бросился за моим авто! Пришлось поддать газу и улепетывать со всех колес, пока не заплевал мне корму. Что касается дороги до Шетпе, то нам в очередной раз повезло. Еще в прошлом году надо было трястись по пыльным степным дорогам вслед за бесконечными грузовиками. Порой, на этот участок пути люди тратили целый день. Про комфорт и говорить не приходится. И вот перед нашим приездом построили трассу. Гладкий асфальт до самого Сай-Отеса! Двести км за два часа любуясь закатом и дымным следом от чего-то падающего за горизонт. Может, наш прогресс горел? ;-) В темноте свернули с трассы в степь на ночевку. У мужиков с паджерика (Коли и Володи) с собой была канистра спирта… Выпил свои обычные 50 грамм. Гадость, на мой взгляд.
Сказочная страна.
Утром лазил по близлежащему каньону. Встретил черепаху, устроил ей фотосессию. Тем временем лагерь почти проснулся. Володя притащил откуда-то здоровую тортилу. Чуть не сварили из нее суп. Натерпевшаяся черепаха с инфарктом миокарда уползла под мою машину и закопалась там. J
Асфальт закончился, зато началась настоящая красота. Вот оно плато Устюрт! Горы напоминающие слоеный пирог из разноцветных осадочных пород. Здесь и белый мел и песчаник от желтого до серого и ракушечник вплоть до розового и глины всех цветов радуги. Все это причудливых форм, созданных эрозией. Едем по сказочной стране, населенной верблюдами, лошадьми и машинами. J
Первые зубы.
В Шетпе, к счастью, дизель есть. Колонка древняя, пистолет течет, но это мелочи. В поселке закупаем хлеб и шубад и двигаем в сторону Каспия. По дороге останавливаемся в каком-то каньоне. Фотографируемся. Там я нахожу свои первые акульи зубы. Море ушло из этих мест 10 млн лет назад, так что возраст зубов можете представить сами. На всякий случай проверил их своим дозиметром. Фон в норме.
Коктейль на морском пляже.
К вечеру доехали до берега моря. Поставили лагерь , и я полез купаться. Погода не курортная ни разу. Дует сильный ветер, накрапывает дождик, небо в тучах. Кроме меня желающих окунуться не нашлось, а зря. Вода теплая, чистая. На дне песочек. Ни ракушек, ни водорослей. Один минус – очень мелко. Метров сто от берега и все по пояс. И еще змеюки плавают, рыбу ловят. Пока шел, четырех спугнул. Старался специально шумно загребать воду ногами. Пока мылся, Коля поймал полуметровую черную гадючку и начал делать “кровавую Мэри по-казахски”. Рецепт простой: отсекаете змее голову вместе с ядовитыми железами, а из тела цедите кровь в стакан со спиртом. 15 минут настаиваете и можно пить. Я тоже выпил немного. Вкус как у спирта с кровью. Никакого прилива сил не почувствовал. Зато сны мне ночью снились премерзкие. Просыпался в холодном поту. Больше такое пить не буду! Змею, кстати, мы зажарили и съели. По вкусу на птицу похожа, только костей как у рыбы много.
Любопытство, как национальная черта.
В море видели несколько лодок промышляющих осетровых. На огонек к нам подъехал какой-то чин в уазике. Представился участковым, спросил куда едем и зачем. Он по берегу катается, собирает оброк с рыбаков. Все казахи от мала до велика всегда спрашивают тебя – куда едешь? зачем? откуда? Не стоит удивляться когда вас остановит гаишник, бесцеремонно откроет вашу дверь, протянет руку для пожатия, спросит: откуда, куда, зачем и только потом попросит документы. J
Пути, которые мы выбираем.
Отцы-командиры (Саша и Коля) добрую половину ночи пили спирт, а утром похмелялись им же. И после взялись проводить нас до старинной мечети. Коля так лихо вел свой паджерик вдоль каньонов, что минут через 15 трезвый Володя заикающимся голосом попросился к нам в машину, а отцы-командиры продолжили свою безумную гонку. Это был один из немногих солнечных и жарких дней, поэтому меловые скалы были особенно красивы.
Мечеть Шакпак-Ата охраняется государством, но никаких охранных мер мы не увидели. В меловой горе в незапамятные времена вырубили пещеру. У входа наряду с надписями из корана, рисунки охоты пещерных людей, а природа с помощью ветра украсила ее причудливыми отверстиями в виде сот. Смешение эпох и стилей.
J Пока мы раздумывали входить нам внутрь или нет, к нам подошел молодой казах. “Здравствуйте, откуда, куда,зачем?” Говорит – “Я паломник. Хотите устрою экскурсию?” Мы –“Конечно хотим!” Он- “Только у меня условие: в знак уважения к святыне, внутрь идут только трезвые.” Отцы-командиры пошли в машину, а мы на экскурсию. Пещера издревле использовалась как место для учения, лечения и просвещения. Внутри крестообразное помещение с 4мя колоннами в углах – колонны стихии огня, воздуха, воды и земли. А посредине в своде пещеры круглое отверстие, как сказал наш гид – нерукотворное, мистического происхождения. Ну для меня уже было совершенно ясно, что эту дыру пробил столб энергии от пятого элемента. ;-) Есть там очень интересные акустические ниши. В каждом из таких углублений надо читать молитву в определенной тональности, тогда пещера усиливает звук многократно. Стены испещрены мудрыми изречениями на древних языках. Из уважения мы ходили там босяком, полы застелены коврами.
Походили по окрестностям, сфотали древнее кладбище с мазарами. Уважаемые люди хоронят своих усопших здесь до сих пор. Экскурсовод сказал, что лет 600 назад на этом месте была большая битва и могилы сохранились еще с тех времен. Вся окрестная долина завалена кремнями. Кремниевые жилы торчат из меловых скал, а ветер и вода вымывают их. Случайно на дорожке нашел обломок кремниевого дротика, чуть дальше лежал валун со следами древних рун. Смешение времен и культур. Археологический рай! J На прощание хотел дать гиду денег, но тот категорически отказался. Попросил только сигарет. Купить негде, а курить хочется. J
Зубная лихорадка.
Далее отправились к горам Унгазы на поиск древних ископаемых. Собирали зубы, позвонки акул, окаменевшие лилии. Попадались в мелу и кристаллы пирита (золото дураков). Вечером в лагере хвастались добычей. J Коле посчастливилось найти самый большой зуб: шестисантиметровое оружие кархарадона – убийцы китов.
А горы все выше, а горы все круче…
Несмотря на жаркий день и безоблачный закат, следующее утро было пасмурным и дождливым. Едем берегом моря в Форт Шевченко. Даше надо купить обратный билет на самолет из Актау, и весь караван покорно тащится за отцами-командирами. Самое интересное из всего этого полудневного перехода было в преодолении горного перевала. Даже я подумывал о включении понижайки когда полз в гору по камням-чемоданам, а уж бедной пятерочке и вовсе было лихо. Но дело обошлось только перегревом и несколькими вмятинами в днище.
Раскисшая дорога к меловым черепахам.
Билетов не оказалось, и мы решили разделиться. Пятерка с Сашей, Ярославом и Дашей ушла в Актау, а все остальные потянулись по раскисшей грунтовке на Бескемпир. Это гора километрах в пятнадцати от Шетпе. Дорога намокла настолько, что местами Сергея на его негрязевой резине даже мотало. По пути заехали просто из любопытства в меловой карьер. Показываю Лехе какие-то обломки ракушек. А он – “Да это же панцирь черепахи мелового периода!” Целый слой в меле завален такими обломками. Но нам все же удалось найти четырех почти целых небольших черепашек. J
Пять старух и мы.
Заночевать решаем на горном перевале. Дует сильный ветер, идет дождь. Утром спускаемся в долину, там не так ветрено и иногда, выглядывает солнце. Фотографируем красивые виды. К обеду приезжаем на Бескемпир. Это название переводится – Пять Старух. На вершине, якобы, захоронены пять уважаемых. На всякий случай, делаю подношение им в виде нескольких красивых кристаллов кварца. На горе и в окрестностях можно найти разноцветный кварц с включениями гётита и рутила. Какой же сильный ветер на возвышенности! Если расправить куртку держа ее за края, можно почти лежать на потоке воздуха. Рев ветра напомнил мне свободное падение при прыжке с парашютом. J Набрав материала возвращаемся в лагерь. Как раз недавно вернулась пятерка. Ярослав бортирует пробитое колесо. Перевал взял свою плату. J Остаток дня проводим в поисках красивых кристаллов. Иногда выкопанный и разбитый камень содержит внутри красивую друзу разноцветного кварца.
В поисках красивых мест.
На следующий день мужики опять копают, а я, Леха и Ира отправляемся на поиск красивых мест.
Находим еще гору с нетронутыми “занорами” (небольшими полостями в породе, внутри которых должны быть кристаллы), но без специнструментов до них не добраться. Фотаем огромную глыбу в несколько десятков тонн торчащую на вершине горы на тонкой ножке, как шляпка у гриба. Удивительное произведение воды и ветра. Пока делаем фото, Леша замечает в нескольких километрах перспективные в плане поиска ископаемых горы. Едем туда. По степи, словно гладкие блестящие на солнце камни, передвигаются черепахи. При виде моей машины эти реликты удивленно замирают на месте. Наверное, она им напоминает какое-то древнее чудовище, наподобие тех, что обитали здесь миллионы лет назад.
На склоне горы присутствуют серо-зелено-голубые юрские отложения. В них довольно много аммонитов, но все разрушились под воздействием среды. Поднимаю раковину чуть больше ладони, а она прямо в руке рассыпается на мелкие части. Обидно! Иногда находим мелких белемнитов (чертов палец). По пути к машине вспугнул гревшуюся на солнышке змеюку. Хоть она и очень быстро уползла в нору, я успел заметить ее желтую расцветку в серо-коричневых росчерках. Едем вдоль карьера, проезжаем что-то вроде нерукотворной (?) великой китайской стены. На гряде до горизонта стоит преграда из камней.
А за ней…
Игры больших и маленьких людей.
Бывают такие места, когда туда попадаешь в первый раз, сердце твое замирает от счастья и чувство радости от увиденного переполняет разум, все слова вылетают из головы и остаются только междометия, которыми люди стараются выразить потрясение от совершенства мира. Нечто подобное случилось с нами, когда мы увидели долину шаров. К сожалению, фотография не может полностью передать все волшебство того места. Как будто ребенок-великан разбросал в комнате свои игрушки. Здесь и огромные шары и маленькие и идеально ровные и в форме каких-то зверей. Полностью вылезшие из песка или торчащие наполовину. Встречались конкреции ровно разрубленные на полусферы, как будто джедайский меч совершил такое. И все это среди причудливой формы холмов и каньонов из желтого песчаника. А вдали виднеются меловые горы. Мы радовались как дети новым игрушкам, перебегая от одного шара к другому и фотографируя все подряд. Оказалось, что и это еще не все. Когда мы подъехали поближе к меловым скалам, нам открылась большая песчаная долина с тюльпанами. Представляете, из песчаных барханчиков торчат бутоны? Как жаль, что тюльпаны еще не распустились! Как же там красиво в пору цветения!
Не знаю, сколько бы еще времени мы там провели, но нас спугнула какая-то чертовщина. J В совершенно пустынном месте, вдруг, мы услышали свист. Осмотрелись – никого. Через какое-то время услышали гудок автомобильного клаксона. Бесовщина! Ладно еще человек мог где-то залечь и свистеть, можно было не заметить, но машине негде спрятаться. Не знаю, кто над нами так шутил, но время было позднее, и мы решили, от греха подальше, вернуться в лагерь.
Поющий верблюд и происшествие в горах.
По пути, так как было 9 мая, купили водки. Народ в поселке навеселе. Как сказал один казах:”Русские научили нас пить водку, но не сказали сколько.”;-) Отовсюду- музыка, песни. По дороге идет верблюд. Остановился перед поющими, постоял, послушал. И вдруг, как заревет! И пошел дальше, прославляя в своих верблюжьих песнях День Победы.
На обратном пути слегка заплутали в горах. Грунтовок много, все перевалы похожи, где лагерь непонятно. Хорошо, что помнили примерно направление, но и то несколько раз заезжали в тупик. Быстро темнело, и перспектива блуждать ночью в горах никого не радовала. Вид ржавой упавшей в ущелье машины не добавлял оптимизма. Но, поскольку, нам до неприличия везло в этой поездке, навстречу попался мотоциклист, который указал дорогу на Бескемпир. Чтобы вам была понятна степень нашего фарта, уточню, что за все дни нашего пребывания в горах, это был первый и последний встреченный здесь человек. ;-) Вечером выпил, против обыкновения, три раза по полтиннику: за воевавших, за погибших и за Победу.
В обратный путь.
10-е день отъезда. Утром быстро собрались, заныкали поглубже контрабанду и тепло попрощавшись со всеми, тронулись в обратный путь. Зехали в Шетпе на заправку, т.к. топливо на исходе. И вновь облом, как и пару дней назад, дизеля нет. ;-( У меня в запасе 30 литров в канистрах, до Бейнеу дотянем, а там – как бог даст! Ехал в экономном режиме. По пути остановились у шикарных меловых гор, и там я, на зависть Лехе, нашел зуб кархарадона. Не такой большой как Коля, но все же. Зато Леша взял количеством. Он просто спец по сбору зубов! J Видели вдоль дороги нескольких сусликов. Забавные зверьки. J
С легким сердцем и полными канистрами.
В Бейнеу на заправке очередь из фур. Хорошо Леха подсуетился, и нас пустили вперед. ;-) Залил бак, канистры и вздохнул с облегчением. Уфф… На радостях пообедали в чайхане. До Кульсары ехал вальяжно, без приключений. На последние теньге купили шубада. J
Про бандеровцев и людей.
Перед Атырау меня сменил Леша, а я уселся поудобнее в надежде подремать. Но сладостным мечтам об отдыхе не суждено было сбыться. Мы заблудились в городе. Не люблю города стоящие на трассе и не имеющие указателей! Пробовали ехать по компасу, но все время заезжали в тупики. В отчаянии решил спросить двух местных молодых ребят дорогу. Говорю: “Как выехать на трассу в Астрахань?” А мне в ответ: “Мы по-русски не понимаем.” И все это на чистом русском без акцента! Казахские бандеровцы, мать их!!! Заехали на бензоколонку, спрашиваю дорогу у заправщика, тот тоже разводит руками. И вдруг, очередное чудо, молодой парень на шестерке подходит ко мне и говорит: “Я знаю. Хотите провожу?” “Конечно хотим!”- отвечаю. Вобщем, проводил и все рассказал обстоятельно. Спасибо ему и его родителям за то, что воспитали настоящего человека!
Далее участок до границы разбомбленной дороги. Ехать по ней ночью одно мучение. Окончательно Леху добила сгоревшая фура, которая вдруг появилась темной горой на нашей полосе. Чуть не влетели в эту груду черного металла. ;-( Решили заночевать в степи, а утром по свету проскочить этот сложный участок. Отъехали на полкилометра от трассы, быстро вскипятили чайку, поставили палатку без тента и спать.
Трудная дорога домой.
Рано утром меня разбудил тревожный Лешин голос: “Вставай, дождь пошел!” А я так крепко и сладко спал, что вероятно, проснулся бы только когда мне на лицо стали капать капли. Тента же у палатки не было. ;-) До границы ехали в сплошном дожде. Ямищи превратились в лужи, объезжать их стало сложнее. И тем не менее, к таможне подъехали без происшествий. По дороге встретили длинную похоронную процессию. Я, по темноте своей, хотел обогнать их, но Леша сказал, что это неприлично и не позволил. Пару километров ехали со скоростью пешехода. Покойся с миром, уважаемый.
На пропускном пункте машин немного. Казахи даже не осматривали машину. С нашей стороны погранец только поинтересовался не везем ли мы нелегалов, а так же икру и рыбу. Поводил носом над багажником и отпустил с миром. Самое интересное, что он нас помнил с того раза. Спросил, как отдохнули, где остальные машины? Бдит! ;-)
Людочка из Одессы.
Родина встретила нас солнцем и теплом. В начале удивительно было видеть деревья, да еще с зелеными листьями. На пути в Казахстан все еще только распускалось. По дороге в Волгоград остановились в кафешке. Содержит ее приятная женщина из Одессы – Людочка. Помощницей при ней ее внучка Даша трех лет и куча приблудных собак. ;-) Одесский колорит в речи хозяйки не переставал смешить меня. Запомнилось как на вопрос откуда родом муж, Людочка выдала:”Я из Одессы, а муж -меееестный (блеяние барана). ” И рассмеялась заразительным смехом. ;-))) После еды захотелось поспать, и Леша сменил меня. В Харабалях купили отличной воблы на рынке по 350 руб за кг и пива.
Пробки и бутылки.
В Волгограде пошел дождь. Навигатор вывел нас на объездную, где мы на полном ходу попали в грандиозную пробку. Потолкавшись минут 10, решили ехать через город. Так выходило быстрее. Трасса Каспий(м6) за Волгоградом не создавала нам трудностей и мы еще проехали 300 км, прежде чем встать на ночлег. Съехали метров 100 в поля, спрятали машину в кустах, расположились с пивом и воблой. Хорошо! Давно с таким удовольствием не пил пивка. Какие только разговоры не ведутся в таких ситуациях в мужской компании. Например, мы обсуждали устройство ядерной бомбы. ;-)
Допился до оленей.
По причине выпитого встал чуть рассвело. Стою у палатки, зеваю. Вдруг замечаю, что недалеко от машины стоят два оленя! Чего только после алкоголя не померещится. Тру глаза, нет не померещилось – олень с оленихой. Рука тянется к фотику, но они меня уже заметили и смешно подскакивая убегают в овраг. Пока дошел, их уже и след простыл. Никогда бы не подумал, что можно между Волгоградом и Тамбовом в 100 метрах от трассы увидеть диких оленей. ;-) Повезло!
Скучающий гаишник.
Ну вот и все, больше ничего интересного не происходило. Разве что, под Ряжском меня первый раз за поездку остановил скучающий гаишник. Проверил доки, страховку. Постоял, подумал… -“А что это у вас пассажир сзади не пристегнут?” “Не может быть,”- отвечаю-“Наверное, только что отстегнулась.”;-)) “А что же у нее замок ремня между сиденьями спрятан?”- продолжает настырный сотрудник ГИБДД. “Отстегнулась и засунула,”- отвечаю невозмутимо. ;-) “Так… А почему номер сзади грязный?”- быстро переключается он. “Так ведь, дождь,”- говорю. При этом, светит солнце и на небе ни тучки. “Ну да, вооон там идет дождь. Из Казахстана едем, давно в пути”- пытаюсь я давить на жалость. Но гаишник не проникся сочувствием к нашему дальнему путешествию и заставил до блеска драить номер.
Дом, милый дом.
К вечеру был дома. Вера, увидев меня таким чумазым и пыльным, сперва радостно закричала:”Папа!”, но тут же спряталась за мамин подол. ;-)
Конец.
Прикрепленные файлы
-
аметисты.jpg 378,97К
0 Количество загрузок:
-
глины5.jpg 350,91К
0 Количество загрузок:
-
голова.jpg 273,31К
0 Количество загрузок:
-
гора1.jpg 288,86К
0 Количество загрузок:
-
Гора-у-мечети.jpg 283,82К
0 Количество загрузок:
-
горы5.jpg 313,59К
0 Количество загрузок:
-
Дембель.jpg 51,25К
0 Количество загрузок:
-
змея.jpg 327,93К
0 Количество загрузок:
-
зубы.jpg 353,02К
0 Количество загрузок:
-
кварц.jpg 265К
0 Количество загрузок:
-
лилипут.jpg 368,14К
0 Количество загрузок:
-
лошадь-и-великая-китайская-стена.jpg 293,7К
0 Количество загрузок:
-
мазары-у-мечети.jpg 268,99К
0 Количество загрузок:
-
марс.jpg 402,11К
0 Количество загрузок:
-
маки.jpg 149,63К
0 Количество загрузок:
-
меловой-каньон.jpg 308,66К
0 Количество загрузок:
-
меловые-норы.jpg 344,65К
0 Количество загрузок:
-
небо.jpg 256,21К
0 Количество загрузок:
-
облака.jpg 175,28К
0 Количество загрузок:
-
полусферы.jpg 337,45К
0 Количество загрузок:
-
разрубленный.jpg 368,61К
0 Количество загрузок:
-
рисунки.jpg 325,91К
0 Количество загрузок:
-
сатурн-и-кольца.jpg 339,75К
0 Количество загрузок:
-
сахарный-клык.jpg 390,64К
0 Количество загрузок:
-
суслик.jpg 241,89К
0 Количество загрузок:
-
химеры.jpg 225,24К
0 Количество загрузок:
-
человечек.jpg 351,09К
0 Количество загрузок:
-
черепаха.jpg 94,19К
0 Количество загрузок:
-
черепаха1.jpg 311,54К
0 Количество загрузок:
-
шары3.jpg 262,54К
0 Количество загрузок:
-
шары7.jpg 296,33К
0 Количество загрузок:
-
шары8.jpg 288,96К
0 Количество загрузок:
-
шары10.jpg 304,09К
0 Количество загрузок:
